1,6 JX гонит масло через щуп и не дымит...

[kudrik]

,вобщем последний раз залил ромно 3.5л

Это нормально.
Пробуй (на всякий случай, для проверки) - заглушить сосок на вакк. насосе.
Это вдруг если сосёт(где-то) воздух по вакк. магистрали

Если растачивали цилиндры под новые поршни(мотор 1Z) - то могли пролететь с диаметром. В смысле завысить диаметр цилиндра.
И получился большой зазор поршень - гильза

[Георг23]

kudrik, можно подробнее объяснить как проверить компрессором?

Отправлено спустя 8 минут 33 секунды:
Диаметр 80.точили по поршням

Отправлено спустя 15 минут 12 секунд:
А на что влияет если впускной коллектор от 1.7 или 1.6д ?

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

.если скинуть шланг который с клапанной крышки раздвоиный (на вп.коллектор идёт) - не кидает

вот эти дырки куда шланг подсоединяется должны быть сквозные. это принудительная вентиляция картера.

Отправлено спустя 56 секунд:
ни на что.

[Георг23]

Да они сквозные ртом дую в шланг и со всех четырёх легко идёт воздух

Отправлено спустя 4 минуты :
Нажимаю добавить фаил,пишит действия не поддерживается ни в одном приложений, а сверху строка выберите действия,но она не активна,хочу фото кинуть,но не могу

Отправлено спустя 7 минут 15 секунд:
Игорь можно я на Ватцап Вам фото скину,сейчас ещё раз впускной сниму?

[kudrik]

хочу фото кинуть,но не могу

Выбираете любой безплатный-безрегистрационный хостинг для фоток. Где рекламы поменьше. Их море.

Хотя бы вот такой , например. http://piccy.info/

Грузите на него ЛЮБОЙ размер фото. Потом выскочит три ссылки-адреса.

1...Или превью (малюсенькое фото, открывается кликом до среднего размера). Потом будет возможность читателю открыть "полный" размер.

2...Или фото удобного-среднего размера для форумов. Оно автоматически уже "ужАто" . Потом будет возможность читателю открыть "полный" размер.

3...Или фото большого размера (почти на всю страницу). Потом будет возможность читателю открыть "полный" размер.

Выбираете желательно первый или второй вариант. И вставляете ссылку просто в текст.

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Диаметр 80.точили по поршням

А надо было точить по размеру, который написан на коробке с поршнями. Да что теперь уже обсуждать...

Поршни какой системы покупали, фирма или кат. номер ..??

[Георг23]

Так и точили мастера замерили блок сказали какие поршня купить,и по ним точили,в механики самая известная мастерская в Краснодаре

Отправлено спустя 35 минут 56 секунд:
Отверстия во вп.коллекторе,два которых имеют внутренний диаметр 3.5мм 4 мм уже не пролазиет,может их рассверлить?

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Сами трубки на которые одеваются шланги во.диаметр 10мм

[kudrik]

два которых имеют внутренний диаметр 3.5мм 4 мм уже не пролазиет, может их рассверлить?

Об чём я и говорил. Обязательно рассверлить. Ф 5 мм

Повторю вопрос. Что за поршни ты поставил ? Какой системы?
И дай фотку мотора сверху. Надо видеть всё , что там нацеплено на мотор...
И желательно видеть, как ты сделал выхлоп без турбины. Какой коллектор , и как далее вывел трубу.
Может там чего "передавлено" на выхлопе

[Георг23]

Да не получается как то фотку скинуть,попробовал через программу,что скинули выбераю фотку далее она уходит в загрузки,от туда только печать поделиться через Ватцап или удалить,

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Расверлил 7мм,поршня кольбершмит 94 427 720. 80,010mm. VOLKSWAGEN. Поршнекомплект VW 80.01mm на 1-2 цилиндр,ну и такие же только на 3-4 цилиндр

Отправлено спустя 9 минут 28 секунд:
Коллектор выпускной диаметр на выходе примерно от 30-35мм .это на глаз не мерил далее я приворил трубу 50мм изгиб так чтоб труба была не сдавленна изгибы подбирал с наших тазов,сам не гнул,потом гофра на изгибе тоже 50мм длина 15см.потом прямая труба сантиметров 40 потом гофра 50мм на 30см и вварена прям в глушитель он спортивный от жигулей чисто задняя банка.ну как то так

[kudrik]

Коллектор выпускной диаметр на выходе примерно от 30-35мм

"маловато будет!" (с)

термостат нормально держит тосол прим. 90 гр ??
это я к тому, что такие поршни не любят работать с недогревом днища. Не набирают нормальный диаметр днища(жарового пояса)..

[Петр Иванович]

В трубке, в которой щуп вставлен, выше сант на 10-15,от нижнего уровня.... Короче!!! Внутри картера, как можно выше, отверстие сделать. В этой трубке. Трубке, щупа. Я пропилил чуть чуть ножовкой, и проткнут хз чем-то острым.))) И все. Ни кто ни кудой не давит ни на каких оборотах, Ни при каких сапунах... У меня эта трубка до самого дна поддона, фактически утыкается. Ну так ясен пень, создай давление внутри двига вот и попрет масло.

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

логично.

[Георг23]

Так если масло подымается аж до резинки которая
В блоке щуп держит и через сапун который в блоке он же выше даже чем отверстия для щупа,то биш весь низ в масле то как дырки спасут не поиму,масло же и через них давить будет

[Георг23]

Вот на счёт выпускного коллектора может быть такое что если диаметр меньше чем надо то газы не успевают уходить должным образом?просто одни говорят нет другие да

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

одни говорят нет другие да

вполне возможно но маловероятно. в турбине которая должна быть на этом моторе выпускное отверстие намного меньше чем 30мм. плюс еще и улитка. а как насчет компрессии то. надо бы померить. а то так и будем писать друг другу пока буквы не кончатся.

[Георг23]

Да компрессия врят ли что даст,она может быть и в норме,но я собрал всё обратно и поставил нижний патрубок для залива масла,тьфу тьфу сегодня 400км проехал пока не кидает.Нижний патрубок для масла это тоже вентиляция,и внутри него стоит маслоотрожающая сетка

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

Да компрессия врят ли что даст

если компрессия маленькая то по всей вероятности газы сквозь кольца уходят в картер.

[Георг23]

По поводу температуры двигателя сказать не могу,если есть электрички подскажите,у меня к дтож входит штатная фишка и на один провод этой фишки подсоединина лампочка другой провод лампочки кинут на массу вкл.зажигания лампочка горит а стрелка указателя температуру подымается в среднее положение, и на табло не сколько секунд моргает красная лампочку температуры потом тухнет,а стрелка так и остаётся в среднем положение,.Что надо чтобы всё работала?

[kudrik]

Нижний патрубок для масла это тоже вентиляция,и внутри него стоит маслоотрожающая сетка

Покажи на фото своего мотора, где у 1Z стоИт сетка....я никогда не встречал

[Виктор Викторович]

Георг23,
Новый датчик поставьте и без этой лампочки.

[Георг23]

Мотор у меня 1z,а заливная трубка та что снизу идёт я х.з от чего, она металлическая потом на пластик переходит и ещё выдвигается

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Ещё такой вопрос ,а дворники как то связаны с поворотами,или стопами просто бывает нажмеш на стоп или включишь поворот они останавливается, потом опять тереть начинают,а бывает вообще не работают так пол дня могут,а потом ура заработали