Про "колхоз"

Сообщение **dima4312** » 05 авг 2017, 10:06

Не подходит , шаг резьбы разный

вот вот : родная 17 шаг 1; вазовская 17 шаг 1,5.но при желании перерезать можно.

Сообщение **blondin** » 05 авг 2017, 11:24

Даже без желания мерседесовская с болтиком подходит. Без перерезаний A 116 334 03 72

Сообщение **Tsirus0** » 05 авг 2017, 11:53

dima4312 писал(а):родная 17 шаг 1

А разве не 18?

Сообщение **dima4312** » 05 авг 2017, 12:09

сходил глянул плашки. правда 18. пардон соврал не специально.

Сообщение **dima4312** » 06 авг 2017, 21:21

Народ, а кто нибудь колхозил сайлент на лыжах двигателя старого образца. Может наши какие подходят, или как вариант заварить этот узел. И забыть. Номер по экзисту 251199265 .

SAN53 · Сообщение **SAN53** » 06 авг 2017, 23:11

Заварить то не поздно. А вот как этот узел покажет себя? Начнёт ли рвать лонжерон, аль ещё чего? Думаю, что Вы будете первопроходец на сия пути... . Здаетца мне проще восстановить узел. Любым способом удалить старый сайлентблок и по имеющимся размерам подобрать требующее минимум переделок Ваговское изделие

. Маловат наружный размер? Так мы втулочку запрессуем... . Господи, не подходит длина - подрежем, коротко - пару шайб подкинем...

Сообщение **dima4312** » 06 авг 2017, 23:41

Так в том то и дело, что старый от нового отличается , как раз отсутствием этого самого сайлента.и на новом образце вроде как никто никого не рвет.

на схеме позиции 5 и 5а. Но сначала по месным магазинам пробегусь мож чего и подберу.

SAN53 · Сообщение **SAN53** » 07 авг 2017, 02:08

Но для чего-то их ввели. А представить стоимость в масштабах выпуска! Новый вариант дороже. При Союзе у нас в автобазе, на автобусе ЛАЗ, улучшили управление сцеплением и КПП. При получении новых ЛАЗов добились приема в КБ завода. Получили ответ: это остановка конвеера, недовыпуск ЛАЗов, не выполнение плана и не пошли бы вы... Приехали получать - вперёд, или нах... . Кто видел КБ завода? А наш Минский мото- вело завод? Велики из моего детства и пенсионного возраста (если бы не сняли закон о чернобыльских ликвидаторах, уж два года был бы на пенсии) ни чем не отличаются. Разве что педали раньше были на шарикоподшипниках, сейчас- дырка и гайка, даже без контрогайки! А сколько лет КБ завода деньги получало?

И я хотел бы так работать

. Сомневаюсь, что КБ Ганновера ху. валяло! Вместе с испытательским центром.

wuk · Сообщение **wuk** » 08 авг 2017, 09:47

Для уточнения мировоззрения - это именно в НОВЫХ лыжах убрали сайленты....

Сайт

На сколько я понимаю, в старых не было сайлент блоков. В новых добавили для снижения вибраций.

Сообщение **splinter** » 08 авг 2017, 10:11

Разбирал 89 и 91 гг 1.7, слева стояли с/б . Надо бы посмотреть, может на резинках год найдется, может колхоз. На 91г наврятли их кто то снимал

. 1.6д и 1.6тд с/б не видел(после 85г).

Сообщение **dima4312** » 08 авг 2017, 23:15

По букварю ,если память мне не врет ,новые без сайлентов. Старые с сайленблоками. По факту, на автобусе 89 года имею лыжи без, на автобусе 87 года лыжи с сайленблоками, но при ручкании палцами на лыже обнаружил следы сварки, ктото до меня упражнялся в колхозинге. Проблему решил двумя тазовскими сайленблоками 40/50 чтото от переднего привода. Токарь обрезал вазовские до длины 35 мм, вместе получилось 70 . Как раз длина родного,запресовал шпилькой. Езжу второй день,конкретно от этого изменения описать не могу, просто еще поставил гольфовские подушки. В общем холодец с кузова и шум вибрации дрыгателя ушли минимум на много, кароче доволен.

З. Ы. Всем зеленой улицы.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 09 авг 2017, 15:13

dima4312 писал(а):По букварю ,если память мне не врет ,новые без сайлентов. Старые с сайленблоками.

Тоже так думаю. В книжке издания 1981 года уже есть сайлентблоки, даже с подушками старого образца крепления

лыжи.JPG

Лично моё ИМХО. Немец сильно перестраховывался (при переходе на дизель) в возможном уровне аккуст. шума в салоне. Поэтому замутил такие лыжи. На фотке так и написано , "это даёт зеер гут звуковое демпфирование"

С появлением (в последствии) всех трёх подушек увеличенных наружных размеров - вопрос демпфирования решился сам по себе....за счёт блоее большей массы и размера резины подушек.

hewlett · Сообщение **hewlett** » 09 авг 2017, 15:52

Старый год с салентом, новый без.
Че тут дискутировать.

Сайт

Мне наверное специально переставляли, сразу на трех машинах.

Левая лыжа с сайлентом славилась на новый год в комплектациях каравэл и мульт,на транспортерах и не совсем каравэлах ставилась лыжа без сайлента.

dm039 · Сообщение **dm039** » 11 авг 2017, 10:09

Кронштейн опоры двигателя до номера ВИНа F >> 24-C-175 000 1,6 л DIESEL:CS с сайлентблоками
Кронштейн опоры двигателя начиная с номера ВИНа F 24-D-000 001>> 1,6 л DIESEL:CS , T-DIESEL:JX без
И еще моментик, когда устанавливал мотор рядный 2Е, сначала купил крепления с сайлентблоками , прикурутил, втыкать мотор а он не встает.
Потом, купил без сайлентблоков, сравниваю и вижу , что крепление опор (подушек) двигателя у них в разных местах, по моему на тех что с сайлентблоками места под подушки были смещены к переду авто.

AlteLieberostetnicht

Заглушка блока цилиндров от чего приколхозить можно?)))

Alexxus · Сообщение **Alexxus** » 04 сен 2017, 10:01

Не знаю, полезно это будет или нет, но соединительная резинка на горловину бензобака подходит от газ 3302 отлично

Сообщение **ksenon17** » 04 сен 2017, 10:17

AlteLieberostetnicht писал(а):заглушка блока цилиндров от чего приколхозить можно?)))

мне на один блок точили за 200рэ. но потом выяснилось,что на наш vw они копеечные,и я стал их покупать.
вот один из номеров 110878756