вот и наговорили за 2Е

[maslopup]

согласен, не дурите голову друг другу. Вcе работает. Маслонасос же ставишь с дизеля? Масло 4,5 л метка "мах"

А чем маслонасос от дизеля отличаеться от бензинки 2Е родного?

[vfrc]

сам насос ничем, маслозаборник у дизеля длинней и берёт с дна.

[maslopup]

да, все верно, я на родном 2Е, увиличил патрубок на 25мм вставкой

[vfrc]

ну или так

[YURA822]

дааа,молодец!Я тоже летом мечтаю 2Е вставить на пассажира вместо JX.Желание и средства есть,а времени нэма..

[*Михалыч*]

Вот и я купил 2Е, кстати по маховику кто что скажет, какой ставить, пока никакого нет. Ну и сцепление какое?

[maslopup]

грац с покупкой
там все просто, но особое внимание обрати на голову, зазоры клапанов и гидрики

[Wasilich]

Поздравляю!Я поставил маховик от 2Е, 228мм,соответствено диск 228 от паразита.Все отлично.Можеш и 215 поставить,если что - у меня есть.

[vfrc]

а 2Е-шный моховик разве влазит в колокол КПП от дизеля?
Я просто поставил моховик и сцепление от дизеля, он легче 2Е-шного раза в два, машина стала очень " дерганной". Типа спортивная . Нужен моховик потяжелей и будет плавней ход.

[Wasilich]

Конечно влазит.Да ,у меня плавно трогается.

[vfrc]

то есть, если я правильно понял, Я скидываю дизельный моховик и сцепление в сборе и вместо него ставлю моховик с 2Е, а сцепление с 2Е подойдёт? или с аппазита надо? первичный вал остаётся мой? подводных камней нет?

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
а как же стартер? моховик же если больше, он же в стартер упрётся, или я чего то не вкуриваю

[Wasilich]

Все правильно,и стартер подходит и первичный вал остается дизельный.Диск с паразита,корзина с 2Е 228мм.Еще нужны другие болты крепления корзины(исправил)

[vfrc]

От чего болты?

[Wasilich]

Ошибся я!
Нужны другие болты крепления КОРЗИНЫ, от 2Е, М7х26, а у Т3 М8х16.
Я брал в exsisте.
VAG N 101 010 01 Болт корзины сцепления Около 10 руб шт.

[vfrc]

мгм, понял. Моховик, корзина, болты с 2Е, а диск с паразита. Какой аппазит кстати? буквы?.

[splinter]

С жирным маховиком, не подлезь к 2винтам поддона, стартер касается(сильно) маховика за венчиком. Лично у меня так Стартер был подпилен и приподнят над маховиком,... и с разбитым бендиксом закинут в дальний угол. Купил новый, а он не лезет . Советовали сточить носик(где втулка), но я посоветовал себе родное сцепление. При замене на не родной маховик, советую обратить внимание на метки ВМТ(вдруг пригодиться).

[Wasilich]

Да ,все верно.Носик стартера подпилить на пару мм,и с корзины усики спилилить.

[maslopup]

вместо родной рейки 2Е, купил рейку от 1.8 PF, тк форсунки пролетают в впускном коллекторе изготовил втулки, переходные для форсунок Simens, что ставились на Волговские движки

[Wasilich]

А зачем? У них производительность больше? С Январем наверное правильней было бы. А что с родными?

[maslopup]

на Январе последовательный впрыск, а на 2Е в рейки все форсунки соединены пералельно, не выводить же с каждой форсунки хвостики для подключения. а форсунки такие потому что, там было 2.0л ну и тут 2.0л, тоем более все равно январь настраивать надо под форсунки. Поправьте меня если я не прав