На улице -20 а я закипаю!!!!!!!!!!!!!!

[Виктор Викторович]

Сегодня проделаю процедуру:
- прогрею двигатель
- натяну гандон на гнездо крышки расширительного бачка
- посмотрю как надуется и если это будут газы - закричу ей богу !
у меня уже две капиталки + две замены двигателя!
Кузов так ремонта никогда не дождется

[юрасик]

- посмотрю как надуется и если это будут газы - закричу ей богу !

А я не кричал, я орал благим матом. И теперь меняю двигло, дизель на зебин, З@бло.

[Виктор Викторович]

Юра напиши мне свой домашний адрес с индексом в личку
хочу тебе кое что прислать почтой

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Юра будешь ставить двигатель делай фото и записи, вдруг такое же придется делать, хотя я упертый как баран и пока буду грызть дизеляку.

Добавлено спустя 42 минуты 2 секунды:
Rimm ты скажи что пережать я попробую ( мне пофиг от холода в салоне уже, и пережму и заткну и заварю )

[*Михалыч*]

Rimm ты скажи что пережать я попробую ( мне пофиг от холода в салоне уже, и пережму и заткну и заварю )

Топливный шланг, и к Роме в баню!

[Михаил казак]

Эх,братцы...что-то вы упустили в диагностике дизеля...
А пережимать в моторе обязан термостат...Он перекрывает доступ охлаждайки в основной радиатор...А греть салон автобуса мотором дизеля безсмысленно...С таким же успехом можете греться от обмотки электродвигателя...Догреватель нужон!
Хотя есть ещё вариант: забить весь салон грузом и кататься с ним по городу...Без нагрузки дизелю грустно...

[Виктор Викторович]

вот про термостат:
когда брал этот двигатель - поездил мне показалось что двиг не догреается, поставил новый термостат - стрелка жижи ведет себя точно так же, но у меня лежит умерший 1Y - так на нем стрелка что зимой что летом была четко на средине шкалы как мертвая. Может с него термостат поставить ?

[bit-bit-brit]

Всем привет Ну что, покатался я до обеда.По городу в белом секторе, иногда между белым и диодом.Выскочил на трассу 90-100 стрелка гуляет гзаница диода+3-4мм в право.Остановился,пощюпал низ радиатора горячий, с клапана на радиаторе- сразу антефриз.Показания стрели датчика, от того что были до ремонта головки ушли в право на 3-5мм и там болтаются.Может датчик брешет? Хотя он же чтото показывает.Пойду ещё полазию по всей системе.До вечера

[юрасик]

Если газы не идут, а стрелка гуляет как хочет, то это либо датчик либо указатель.

[bit-bit-brit]

И снова здравствуйте Постоял,покурил возле машины .Подумал. Взял инструменты,большую чашку,слил антефриз .Поставил старый термостат,все собрал завёл и не поверил своим глазам Не доходя до диода ,уже начал теплеть радиатор.Ещё немного поганял ,открылся большой круг .Стрелка остановилась мёртво перед диодом.Выскочил на трассу, также 90-100 перед диодом".Постучал по приборке" стрелку словно приклеили.Вобщем наконец то всё нормально Только обидно ,эти два обсолютно новые термостаты покупались в течении двух дней, в разных магазинах.Упаковки одинаковые а исполнение разное Вобщем не работает в нужном режиме ни тот ни другой Не жалко денег а жалко свои нервы и труд В общем всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за советы и поддержку !!!!!! Наконец буду ложиться спать с отличным настроением

[Саня]

: Всё хотел поделиться,не знаю как у кого ,но печатать для меня одним пальцем, когда на клавишах по две буквы и водить пальцем над клавиатурой в поисках нужной буквы - не передоваемые ощущения

Учиться надо с разу двумя руками.
просто кладёш руки всерху на клаву, делиш её на две части. правую и левую, и по левой половине тыкаеш левой рукой, по правой правой. пр этом бегают только два пальца, можно ещё стараться делить клаву на фрагменты для разных пальцев. потом руки сами начинают по кнопкам тыкать, примерно запоминаеш. где какая буква и знаеш. где её искать.
одним пальцем быстро набирать научиться очень сложно.
И ещё, не смотреть на моник, что набрал.
просто набирать. потом проверять и редактировать, курсор двигать не мышкой, а стрелкой перегонять вправо, влево.
я тоже 15 лет назад не знал. что такое клавиатура, начинал на печатной машинке, него получается.

[Виктор Викторович]

завтра и я побегу ставить старый термостат

[самокат]

Из-за некачественного антифриза может такое быть. После замены двигателя залил новый антифриз. Утром-20. Открыл пробку расширительного бачка а там- снег синего цвета. Естественно захотел вскипеть, хотя из пробки на радиаторе вытекает антифриз. В сотах радиатора снег. После прогрева радиатора феном всё пошло. Греть пришлось и печку.

[Михаил казак]

Прежде чем ставить термостат,его проверить надо в кружке с кипяточком...и с градусником...
Ставить нужно новый,старый теряет свою способность со временем адекватно открываться,да и качество охлаждающей жидкости тоже не идёт ему на пользу...

[Виктор Викторович]

Старый пролежал пару месяцев всего - думаю все бу ок

[matphey]

я пережимал слегка верхний патрубок, который идет с тройника на бочек хомутом,чтоб на печку получше уходило,тобишь малый круг душил.

[Павел t3]

Ну наконец-то!
И одним пальцем можно быстро печатать (двумя) Большинство народу так и печатают. Запомнишь где какие буквы находятся- искать не нужно будет.
А машина у тебя - заглядение.

[*Михалыч*]

Все, доездился, похоже прокладке каюк! Симптомы те же были.
Бензин!! Бензин!! Бензин!! Наелся соляры!!!

[Kolyamba]

Ха ха как и всегда начили с одного а закончили спорами между дизелем и бензином

[gelezni]

а я думаю поставить жигулевский термостат и всю систему как на тазике переделать,у меня так на газоне 53м сделано ,лет восемь работает, все отлично.

[RimmT3]

термостаты в чайнике открываются все! а в моторе другие у него условия.. я покупал 5! из пяти один рабочий оказался..(это турецкие)
потом плюнул заказал типа оригинал в 3 раза дороже турки - сразу рабочий, вот он и трудится по сей день.