1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[Jura Riga]

мотор у меня есть я писал уже. как я могу сравнить пока не сниму свой. хотя бы маховики

[ksenon17]

Jura Riga, c 1,6 переставляешь все на 1,9....по списочку

Laya, бюджет твоей затеи навскидку крутится вокруг 4000-5000 мертвых американских президентов.

[Рыжий]

Рыжий,а в чем проблема? И с каким именнно? если тебе под AFN,то купи так называемый "проходной". с него и снимешь показания на мотор,а на приборке будет от троса показывать.

А подробней насчет "проходного". Приборка у меня от Пассата Б-5, а родная пока лежит на полке и ждет нового хозяина.

[Jura Riga]

извиняюсь конечно что такое колокол ?

[Рыжий]

Это часть КПП, которая прикручивается к мотору.

[Jura Riga]

а зачем мне ее менять коробка у меня же дизельная

[ksenon17]

Юра,не тупи. тебе уже 500мильенов раз сказали,ставишь все с 1,6 на 1,9. не нужен тебе колокол-не ставь ))) все подходит,блоки одинаковые,внешне.

Рыжий,это датчик,который имеет на борту выход для электроники,но при этом у него есть и выход для соединения с тросом..типа такого http://ahlen-auto.narod.ru/electrics_vgd.htm

[Jura Riga]

ну извините пожалуйста я каждый день движки не перебрасываю
хотел узнать побольше. нюансы так сказать

[ksenon17]

я вообще их не перебрасываю )) ты должен понять,что это список для перехода на рядный мотор. поскольку у тебя 1,6 дизель,то все это у тебя есть. осталось тока усвоить,что ты должен с одного мотора снять и поставить на другой. ну и то,что можно оставить тупо на машине,сюда как раз входят лыжи,опоры,лапы ,колокол и т.д........

[Jura Riga]

да теперь стало всё ясно. гранд мерси

[ksenon17]

дерзай! удачи!

[Jura Riga]

для прикола в моем старом движке компрессия 28-22-24-21
а он в -22 заводится чуть ли не с пол оборота, только чуть синий дым .
но картерные газы идут серьёзные

[Рыжий]

[quote="ksenon17"Рыжий,это датчик,который имеет на борту выход для электроники,но при этом у него есть и выход для соединения с тросом..типа такого http://ahlen-auto.narod.ru/electrics_vgd.htm[/quote]

А кто вообще ставил такой датчик для скорости и как он работает с эл. приборкой VW?

[ksenon17]

стоп...у тя синхра и теье надо приборку от Б5 поставить,чтобы скорость показывало на приборке? тогда тебе по другому надо делать

[Рыжий]

Да у меня Синхро, а приборка от Пассата Б-5 уже стоит заместь родной.

[ksenon17]

тогда тебе надо мутить датчик скорости на одной из полуосей. самопальный. или мутить схему к электронному датчику на коробку,чтобы она изменяла на выходе кол-во импульсов.

[Dимон]

Стас! вро де на монике спидометр не совподает по оборотам так как с колеса, а на синхре все как на обычном спидометре.

[ksenon17]

я чет наоборот демал ) недоприводный спидометр снимает с колеса 1 к 1, у синхры снимаются показания 1 к 2.... поэтому там надо либо умножитель ставить после проходного датчика,либо датчик вешать на полуось... типа бобышки с 6 саморезами,которые мимо датчика холла пробегать будут )) а можно и магнитики мимо геркона....

[Dимон]

Стас у синхры 1:1000 а у моно 1:500 ты меня не путай

[ksenon17]

ну значит там не умножитель нужен,а делитель для тех,кто в этом шарит,это те же яйца,тока в профиль...да сопсно и для тех,кто не шарит,это одно и то же ) короче кол-во импульсов с датчика надо привести в соответсвие с тем,как оно было на Б5. ну или не забивать себе голову и повесить самопальный датчик на одну из полуосей.