подскажите ПЛИЗ

[димич]

Андрей(Дусик)на днях отправит бандерольку(ГЦС+замок зажигания) на Москву,кто сможет принять и отправить транспортной( напр.Грузовозофф) в г.Тольятти ,Самарской обл.?

[димич]

Ауууу,люди,кто-нибудь откликнется аль нет?

[RimmT3]

к пуху постучись!!

[димич]

понял... к Пуху... ...а как его найти? пардон,туплю пока в общении...

Добавлено спустя 17 минут 24 секунды:
все,разобрался

[димич]

Пух молчит,какие еще есть варианты?

[*Михалыч*]

У Андрея уточни, кому он еще отправляет на МСК. От этого и плясать можно будет.

[MAE$TR0]

Подожди когда Дусик будет отправлять кому либо из москалей - заодно пусть и твои деталюшки положит.

[димич]

понял,Андрею отписался,набираюсь терпения

Добавлено спустя 4 часа 13 минут 40 секунд:
еще вопрос- на фото-ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ?( с которого капает)

[*Михалыч*]

На фото он, проще поставить новый.

[димич]

чем перебирать-согласен,что лучше новый,а хочу поставить б/у,заведомо рабочий,не текущий-Андрею заказал..

[klient]

Подскажите,

[юрасик]

Саморез когда-то крепил картонный дефлектор радиатора, которые гибнут ещё в германии, в России есть у очень малого количества БУСов.
На мониках передние колёса крепятся болтами, задние гайками. Шпильки нужно ставить(для литья) длиннее.

[klient]

Юрасик Спасибо!!! По шпилькам ясно, купим длинные, а может купить болты длинные будет и спереди сзади одинаково? Или это плохо? А насчет этих картонных дефлекторов есть на них выкройка или же они так сказать лишнее(наносное)?
Нашел на exist есть дефлекторы.

[юрасик]

Болты тоже длинные надо.

[*Михалыч*]

Вперед можно поставить резьбовые шпильки на резьбовой герметик, и будут везде гайки.
Или усложнить и рассверливать отверстия под запресовку шпилек изнутри. Но это совсем другая история.

[klient]

Да наверное шпильки везде будет лучше т.к. шпильку можно если что заменить когда резьбе будет каюк. Или же лучше болты?
Ни хера себе цена на болты VAG 255 601 139 Болт крепления колеса для диска "Alu", срок поставки 23 дня, цена 339,81р за штуку

[*Михалыч*]

Ну насчет резьбе каюк, это еще постараться надо. Я себе взял за правило, если колесо прикручиваю не я, да еще пневмопистолетом, обязательно рассказать закручивающему, о всех последствиях которые его ожидают. На одном шиномонтаже мне говорят "да за@бал, знаем, знаем"!
Шпильки в одном выигрывают у болтов: РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ выше.

[Павел t3]

Есть шпильки "вектор". Где автокрепежом торгуют спроси.70-100 р/шт. Правда длинные они слишком, себе болгаркой укорачивал.
Болты тоже скорее всего на 2 витка прикручены. Подходят, кажется от т4. Оригинал тоже безумных денег стоит, неоригинал в разы дешевле.
Насчет того у чего выше ремонтопригодность не парься-на твой век хватит, если конечно на ночь колеса не откручиваешь, чтобы не украли.
И выкинь из головы дефлектор с шурупом, в машине всегда можно найти вещи важней, на которые можно потратить деньги.

[klient]

Спасибо Павел t3 за "Вектор". В настоящий момент на авто одна шпилька на колесе уже сломана.

[DEM1256]

предлагают бус пассажир 1980 года, с салоном, люком и воздушником.что посоветуете?