газомоторники посоветуйте!!!!!

[valyk83]

установил гбо на бус,чему очень рад ,двигатель ауди100 1.8 карб.Расход, динамика,радуют НО!!!!в неитральном положении при скорости более 40км мотор глохнет.газомастера в один голос грешат на воздушный фильтр типо большой поток воздуха сдувает газ ,фильтр установил москвичовский 2141.У кого какие мысли?может кто сталкивался

[ksenon17]

да не,я думаю он сдувает искру

[Саня]

Подогрев редуктора от чего идёт??
если обогрев слабый, то может переобогащаться смесь и будет давиться.
попробуй пока холостые сделать около 1500

[valyk83]

дык на хх работает отлично

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

да не,я думаю он сдувает искру

именно это мне и обясняли

[пётр85]

у меня двиг 1.6,фильтр М2141,ГБО ловато,на всех режимах работает гуд.Фильтр не причем!!!

[valyk83]

а как он установлен?????мож я не так установил

[Саня]

У тебя смеситель заводской???

[valyk83]

да ловато

[пётр85]

а как он установлен?????мож я не так установил

попробую сфоткать,покажу.
вот :

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
слушай,по моему у тебя труба подачи газа,это та которая идет от редуктора к карбу очень длиная,ищи "собаку"здесь.Я хотел редуктор спрятать в салоне ,под вторым рядом сидений,мужик который мне устанавливал ГБО сказал не пойдет так(подача будет слишком длиная)

[valyk83]

понятно ,пойду к газовшику пусть переделывает .спасибо за дельный совет

[Саня]

На счёт шланга от редуктора до смесителя тоже может быть.
так как на разных режимах расход разный и не всегда редуктор корректно может работать.

[valyk83]

привет.по вашим советам смотрели и тут и там........всеравно не работает,глохнет в неитралке ,газовшик говорит уверен на 99% что ето не от длины подачи.......ибо в остальном она работает исправно .я вот что подумал,у меня карб кейхин 1,на нем есть електромагнитный клапан х/х,и он не потключен,кто в карбах силен,это может быть причиной?

[RimmT3]

дык отключи... погляди что изменится или нет

[filin207]

Электоклапан работает только на бензине к газу он не имеет не ко кого отношения. Может на холостых замерзать редуктор из-за плохого подогрева.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Есть другой вариант,поставить на пробу другой редуктор и попробовать,обычно у мастеров бывают в заначке.

[valyk83]

дык он работает хорошо пока на скорости (80 км) не ставлю нейтралку,и глохнет а ведь не должен

[РЕКЛАМА]

Правильно говорит газовщик.
Через этот клапан и идет основной поток воздуха на х.х.
У меня то-же не работает на ХХ если клапан отключить.

[Саня]

дык он работает хорошо пока на скорости (80 км) не ставлю нейтралку,и глохнет а ведь не должен

На счёт клапана в том карбе не знаю, вообще клапан ХХ перекрывает топливо, в нашей ситуации газ не перекроет.

Лично у меня было такое, именно глох после оборотов, я тупо поднял холостые до 1500 и забыл про такой глюк.
видимо не успевает редуктор перейти на обеднение смеси, под нагрузкой выдаёт большую дозу, а если резко бросить газ происходит переобогащение смеси и смесью двиг давится, а если холостые сделать побольше. то он продавливает эту порцию и потом нормально работает.

[valyk83]

да вроде подняли холостые,но результата не видно

[vagprofi]

На кейхине была система плавного сброса с мощностных режимов на холостой ход -такая пневматическая приблуда с тягой на привод дроссельной заслонки на верхней крышке карбюратора. На ней было управление эл. магнитным клапаном.

[valyk83]

она осталась,правда питание к неи отключено ,это может както повлиять?ведь на бензине все работает .....