ШРУСы

[iFree-T3]

Как проверить? и что делать?

что-то ляпает..

[Dr_G]

залезь под бус и посмотри болты

[iFree-T3]

залезь под бус и посмотри болты

не открутились ли?

[Daiver]

для начала хотя бы ради этого

[Dr_G]

с ключем лезь - докрути все, сели прокручиваются меняй болты или шрусы

[iFree-T3]

с ключем лезь - докрути все, сели прокручиваются меняй болты или шрусы

Не понял. Там звездочка - попробую докрутить. Но чувствую не поможет..ибо подорваны чуток болтики, от чего подходят? Желательно под болтик. И не понятно еще что, почему менять? Что сели? Что крутиться? Если я берусь по центру шруса, и болтаю абсолютно во всех направлениях, люфты присутствую. Но с левой стороны точно так же. А ляпает что-то только при повороте налево

[diprime]

http://www.exist.by/price.aspx?pid=84E0 ... Volkswagen

[iFree-T3]

http://www.exist.by/price.aspx?pid=84E0 ... Volkswagen

Спасибо) выбираю аналог, подойдет?

http://www.exist.by/Parts/Default.aspx? ... =386927220

[vfrc]

бери

[iFree-T3]

бери

Подскажи как их взять) я из Мозыря, от тебя 140 км.. а заказать можно почтой наложенным? или самому пертись?

[РЕКЛАМА]

А может не шрусы?

тормоза подразобрались..
или подшипник ступицы умер совсем,,

[diprime]

бери

Подскажи как их взять) я из Мозыря, от тебя 140 км.. а заказать можно почтой наложенным? или самому пертись?

Зарегистрируйся там, затем с менеджером свяжись, обычно они автобусами отправляют.

[iFree-T3]

А может не шрусы?

тормоза подразобрались..
или подшипник ступицы умер совсем,,

подшипник ступицы менял около 1тыщ назад, только что зажал слабо..один посоветовал, сказал только так и никак иначе! около 30 кг. завтра дожду по настоящему

Тормоза гляну завтра вместе со шрусом.

Когда на передаче, то ляпает чуток сильнее, или придираюсь..вообщем завтра гляну скажу. А вообще похожий звучок на трение барабана по тормозному щиту, цикличность такая. Больше скорость больше ляпает. Просто понятия не имею как ведет себя умерший ШРУС..

Подскажи как их взять) я из Мозыря, от тебя 140 км.. а заказать можно почтой наложенным? или самому пертись?

Зарегистрируйся там, затем с менеджером свяжись, обычно они автобусами отправляют.

Спасибо, понял)

[abez]

У меня похожие симптомы - в левом повороте сзади какой-то тук-тук-тук (при добавлении газа более заметный), при езде прямо и в правом повороте этого нет. Там же 4 шруса, а как их проверить? Все четыре снимать, разбирать, промывать и смотреть? Поделитесь информацией.

[Темик]

Проверять на люфты. Обычно. на качения в те стороны которые не должны. Т.е. одной рукой за палку шруза, второй за шруз и какбы крапиву делаете. Ну как в детстве на руке товарища. Если есть явный стук или чувствуется, то менять надо. Я обычно так проверяю. ХЗ как правильно. Ну и мантажкой снизу можно както попробывать.

Вопрос встречный: А шрузы от бензинки к дизелю подходят как я понял. Коробкито взаимозаменяемы. Следовательно шрузы тоже. А то без коробаса пред. хозяин потаскал машину... будь он не ладен... И все повылетало. Спасибо хоть б\у шрузы какието в машине валяются.

[РЕКЛАМА]

Когда я думал что умирает шрус, оказалось что ослабла центр. гайка , фланец колеса начал болтаться на оси, есть шлицы и производить другие неприятные разрушения. шумело сильнее когда машина шла накатом, или на постоянной скорости. на разгоне все было тихо.

Пришлось поменять ось и фланец. Теперь постоянно гляжу на стык гайки и фланца, не появились ли следы расшатывания..

А умирающий шрус начинает сначала периодически, затем все чаще звонко пощёлкивать, довольно громко,


шрусы одинаковые и на бензинке и на дизеле и внутренние с наружными.

Кстати если шрусы на приводе еще не умерли, но выработка уже ощущается можно перевернуть привод и коробочный шрус привинтить к колесу, соответственно колесный к коробке. Шрусы у нас изнашиваются очень однобоко, и перевернув привод шрус будет работать ещё не ушатанными поверхностями что продлит его ресурс еще процентов на 80, главное не дожидаться появления раковин на рабочих поверхностях.

[iFree-T3]

всем спасибо ребят) значит планы на завтра:

1) проверю крапивку

2) проверю закрученность болтиков

3) проверю гайку ступицы

4) посмотрю что внутри барабана

5) если все терпимо допустимо, то покупаю новые болты и переставляю шрус наоборот. Вопрос в следующем: непонятно про гайку и фланец..что..про что? Можно объяснить как первоклашке..не совсем понимаю. Может понимаю просто не уверен правильно ли то что я понял

[РЕКЛАМА]

в заднюю ступицу(в рычаге) вставляяется кроткая шлицевая ось, К её торцу привинчен шрус, а с другой стороны , на шлицах, сидит блин со шпильками к которому привинчивается колесо, и притянут большой центральной гайкой. это и есть фланец.
Вот он при раслабленной этой гайке и разбивает свою посадку, и плотно уже не сидит никогда.


А шрусы лучше помыть и заменить смазку-болты и пыльник(если требуется)
Кстати и болты и пыльник подходят от 2141 москвича.

[Темик]

Гайка под номером 4 ? Я правильно понял?
Вот картинка задней части подвески и шруза. Если поможет.

ImageHandler.jpeg

Спасибо, РЕКЛАМА!

[iFree-T3]

в заднюю ступицу(в рычаге) вставляяется кроткая шлицевая ось, К её торцу привинчен шрус, а с другой стороны , на шлицах, сидит блин со шпильками к которому привинчивается колесо, и притянут большой центральной гайкой. это и есть фланец.
Вот он при раслабленной этой гайке и разбивает свою посадку, и плотно уже не сидит никогда.


А шрусы лучше помыть и заменить смазку-болты и пыльник(если требуется)
Кстати и болты и пыльник подходят от 2141 москвича.

Пыльники целые, менял. Болты поеду куплю, попробую перетянуть. Гайку(ступичную) правильно? подтяну до усрачки) расскажу вечером как успехи