Как правильно отрегулировать ТНВД

[alex078012]

немного не по теме. Опыта мало, но немного шару.какой будет расход с 1.8 к? При 90 км/ ч?

[валера1974]

Боюсь сглазить, но вроде проблему одолел - спасибо форуму. уже писал, дизель ревел неровно, громко, шел сизый дым, жрал соляру. Сегодня полез в него. ставлю метку на маховике - не ставиться палец в тнвд и распредвал криво, подтягиваю шкив колена, фиксирую тнвд, распредвал становиться, но ушла метка на маховике. Ослабил ролик -натяжитель, снял совсем, придерживая ремень выставил маховик, натянул ремень на звезду тнвд и распредвала, поставил ролик. Пришлось помахаться с непривычки. Натянул ремень. Собрал на место крышки, поставил контр. бачок охлаждайки на место. Завел - работает уже потише, но дымит и холостые плавают. Опять разобрал бачок, крышку грм, ослабил крепление тнвд , поставил насечки как было, завел и стал двигать тнвд и чудо - наклонив к мотору, дизелек затарахтел как надо . Лучшая музыка для меня сегодня. И чуть еще поиграл болтиком подачи смеси. Выкладываю видео результата.

[Михаил казак]

При регулировке всего этого хозяйства шестерня на распредвале должна свободно вращатся, а сам распредвал должен быть зафиксирован и не двигаться...

[валера1974]

При регулировке всего этого хозяйства шестерня на распредвале должна свободно вращатся, а сам распредвал должен быть зафиксирован и не двигаться...

Согласен лопухнулся. Ведь изначально собирался ослаблять звезду распредвала. Зато теперь знаю как делать

[Юра]

Просто ослабить не достаточно. Там конус и с него надо шкив сдернуть. А так здорово, что все получилось!

[валера1974]

Просто ослабить не достаточно. Там конус и с него надо шкив сдернуть. А так здорово, что все получилось!

Да понял. Я и сьемник трехлапный маленький купил накануне чтобы звезду если что сдернуть. но чего-то затупил и сделал как-то по своему. Просто лишней работы себе дал. Первый раз всё собрал завел, увидел что масло кидает сзади клапанной крышки, полез под машину а там резиновый полумесяц лежит на снегу. Я когда крышку клапанную назад ставил как-то неаккуратно дергал и вылетела штукенция эта. Пришлось по новой снимать крышку воздухана, откручивать клап. крышку, собирать снова. Так что мы не ищем легких путей. Главное поехал !!!

[TonySK]

Доброго времени суток! Извините что не по теме, не стал создавать новую. Может кто поможет, я никак немогу заполнить систему ТНВД, какими только способами непытался, что только ни делал. ДТ начинает идти, потом опять пропадает, и то и дело с воздухом. Кто сталкивался, помогите плиз.

[Юра]

А фильтр давно меняли?

[TonySK]

Давно.

[Юра]

Замена должна помочь по идее. Если нет, то скорее всего где-то просто герметичности нет.

[iFree-T3]

Боюсь сглазить, но вроде проблему одолел - спасибо форуму. уже писал, дизель ревел неровно, громко, шел сизый дым, жрал соляру. Сегодня полез в него. ставлю метку на маховике - не ставиться палец в тнвд и распредвал криво, подтягиваю шкив колена, фиксирую тнвд, распредвал становиться, но ушла метка на маховике. Ослабил ролик -натяжитель, снял совсем, придерживая ремень выставил маховик, натянул ремень на звезду тнвд и распредвала, поставил ролик. Пришлось помахаться с непривычки. Натянул ремень. Собрал на место крышки, поставил контр. бачок охлаждайки на место. Завел - работает уже потише, но дымит и холостые плавают. Опять разобрал бачок, крышку грм, ослабил крепление тнвд , поставил насечки как было, завел и стал двигать тнвд и чудо - наклонив к мотору, дизелек затарахтел как надо . Лучшая музыка для меня сегодня. И чуть еще поиграл болтиком подачи смеси. Выкладываю видео результата.

сравнивая со своим, близко работают по шуму) но я совсем отпустил тросик опереения зажигания(из кабины он не полностью назад встает), и уменьшил обороты - на лицо результат. Может и ты попробуй подключи тахо и выстави холостые как в книжке 850+/-125. Не помню точно сколько "+/-", но вроде правильно написал. У самого тахо нету, на звук)

[валера1974]

сравнивая со своим, близко работают по шуму) но я совсем отпустил тросик опереения зажигания(из кабины он не полностью назад встает), и уменьшил обороты - на лицо результат. Может и ты попробуй подключи тахо и выстави холостые как в книжке 850+/-125. Не помню точно сколько "+/-", но вроде правильно написал. У самого тахо нету, на звук)[/quote]

У меня тахометр не работает, ставил на слух. Тросик опережения зажигания висит на моторе обрубленный, в салон не идет. Да и пробовал его- он не работает. Думаю ТНВД менять на 1,7, имеется в запасе. Радость от езды была не долгой, на второй день вечером после работы завел с десятого раза, работал не ровно, черный дым. Прогрелся -все нормально.Приехал, полез под капот пузырится соляра на первой форсунке. Короче описывать долго, машина сегодня схватывала и глохла , плюнул, ушел домой. На днях полезу.

[diesel maniac]

как понял , что не работает холодный пуск ?

[валера1974]

Александр, да на холодную крутит, схватывается, глохнет. Раза с 15-го начинает тяжело работать. На газульку жми не жми обороты не поднимаюся, дымит. поработав минут 5-10 начинает слушаться педали газа. Трогаюсь, катаюсь медленно, прогреваю. Из выхлопной нормально, заводиться хорошо. Вторая беда - уже несколько раз, срывало шланг обратки с первой форсунки, подтекает соляра по форсунке и пузырится на головке блока по посадочному форсунки. Вчера выкрутил форсунку, достал шайбу, все протер, аккуратно собрал, завел -сухо. Проехал 10 км, таже песня. Сегодня маслал не завелся. Схватывается, глохнет, соляра по форсе пузырится. Я взял тайм-аут.

[iFree-T3]

а топливво норм? тоже вчера час своего заводил пока фильтер не поменял.. заведу - заглохнет..и так каждые 10 -15 мин. на педаль не реагировал

[валера1974]

Да топливо залито 10 дней одно. На нем отрегулировался и почти два дня катался, пробега правда около 50 км. Долил примерно к 40 литрам соляры 4 литра бенза, хуже не было пока на гарячую работал. Топливная не герметична. И еще сосед подсказал глянуть по новой метки. У него на пассате дизеле было похоже, шкив колена сместился, как и почему я до конца не понял. Надо разбираться.

[Dim2401]

Доброго времени суток! Извините что не по теме, не стал создавать новую. Может кто поможет, я никак немогу заполнить систему ТНВД, какими только способами непытался, что только ни делал. ДТ начинает идти, потом опять пропадает, и то и дело с воздухом. Кто сталкивался, помогите плиз.

Откручивание форсумок и веревка 500 метров, тряпок подложи

[alex078012]

Доброго времени суток! Извините что не по теме, не стал создавать новую. Может кто поможет, я никак немогу заполнить систему ТНВД, какими только способами непытался, что только ни делал. ДТ начинает идти, потом опять пропадает, и то и дело с воздухом. Кто сталкивался, помогите плиз.

Откручивание форсумок и веревка 500 метров, тряпок подложи

я использовал насос для подкачки шин вместо нагнетателя покуда не завел.и обратку смотри ,как уходить начнет насос полный.трубки на форсунку открути.или у тебя насос форсунки не продавливает.

[diesel maniac]

Валера1974 , огнеупорные шайбы под форсунками одноразовые , их надо менять каждый раз.
может ещё у тебя резьба повреждена в колодце , раз течёт.
по твоему описанию похоже на плохую работу свечей или смерть одной или нескольких.
ревизию по топливной сделать стоит однозначно.
то что дымит , может уже и износ большой цпг и направляющих/клапанов/мск.

[валера1974]

Александр спасибо , понимаю. Попробую завестись, прогреть, померять компрессию. Далее - изложу. Ну и если с компрессией боллее-м, попобую поменять местами форсунки, или поискать что подмотать ?
И по свечкам - когда снимал фрсунки, проверял работу свечей вживую, при поворачивании ключа , смотрел в колодцы, накаляются отлично.
Если есть возможность помочь с ремонтом, жду писем в личку. Про моторы помню, у меня еще 1,7 под ремонт лежит, сколько их мона копить ?