Двигатель RP вместо CS.

[kolya6750]

давно уже стучит один гидрик на 4 цилиндре,

Предположу ,как один из вариантов -гидрик может также стучать если не выдержан зазор А(утопание клапана) .Какой именно зазор должен быть на RP к сожалению не знаю.

[izolyator]

зазор уходит если разворачивали седла после замены направляющих, но вообще надо глянуть конечно, тупо сравнить с другими клапанами

[b5252]

завел сегодня RPшку по обходной схеме, вся проводка на времянках, без охлаждайки. подскажите кто знает. куда какие шланги охлаждения тулить? мне нужно подсоединить обогрев карба и впускного. может есть фота и схема. еще по электрике вопрос, не пойму откуда у меня на проводе что шел на ТНВД появился минус, я туда хотел катуху зажига прицепить куды рыть? и куда прицепить ЭПХХ с карба?

[izolyator]

впускной коллектор обогревается ОЖ, что идет в него из блока, потом трубка идет в карб и выход из него к патрубку на бошке, что идет на печку, вот как смог изобразил

подогрев.jpg

, красным это партубок ОЖ из коллектора, а зеленым это как надо подключить подогрев карбюратора, изначально на фото подрегва карба нет, я его потом сделал к зиме. На провод что идет к ТНВД появляется + при включении жиги, иначе бы дизель и не работал бы, я его завел на реле, а плюс взял из большой коробки в моторном отске и от него питается все зажигание, а ЭПХХ либо тупо на+ от замка зажигания, либо купить блочек управления ЭПХХ он не дорого стоит

[b5252]

Андрей спасибо огромное за помощь!!!

[Темик]

Идея с тросиком газа понравилась!

[hemulb]

уважаемые, я тут человек новый, может всё это уже много раз обсуждалось, но не сочтите за труд обьяснить, а зачем менять дизель на бензин? сам недавно купил бус, c мотором 1.6jx, динамику конечно забыли положить, но так то проблем нет

[b5252]

обьясню на своем примере, почему я ставлю РПшку хотя в гараже лежит дизель 1,9 контрактный (кстати продается, если что) , который уже бы давно урчал в отличие от бензинки. Замечу, что я вообще люблю дизеля и сейчас езжу на дизельной КИА Первое что уже обсуждалось это цена на солярку (на лукойле я заливаю дизель по 31,50руб, бенз 92 по 27руб), если нет доступа к халявной солярке то экономические преимущества дизеля стремятся к нулю, если ставим газ-бензин (хочу сделать чуть позже) то дизель отдыхает. второе - спокойный запуск зимой (забываем про летнюю-зимнюю солярку), третье динамика машины (если сравнивать с атмосферником) четвертое - отлично работающая печка, без танцев с бубном. можно еще отметить стоимость ремонта и запчастей (на РП я купил новый бензонасос за 500 руб ) я думаю этих основных вполне достаточно.

[b5252]

Идея с тросиком газа понравилась!

ага мне тоже спасибо Андрею за хорошую подсказку!

[hemulb]

обьясню на своем примере, почему я ставлю РПшку хотя в гараже лежит дизель 1,9 контрактный (кстати продается, если что) , который уже бы давно урчал в отличие от бензинки. Замечу, что я вообще люблю дизеля и сейчас езжу на дизельной КИА Первое что уже обсуждалось это цена на солярку (на лукойле я заливаю дизель по 31,50руб, бенз 92 по 27руб), если нет доступа к халявной солярке то экономические преимущества дизеля стремятся к нулю, если ставим газ-бензин (хочу сделать чуть позже) то дизель отдыхает. второе - спокойный запуск зимой (забываем про летнюю-зимнюю солярку), третье динамика машины (если сравнивать с атмосферником) четвертое - отлично работающая печка, без танцев с бубном. можно еще отметить стоимость ремонта и запчастей (на РП я купил новый бензонасос за 500 руб ) я думаю этих основных вполне достаточно.

хм... плотно задумался, хотя ни проблем с запуском, ни с печкой у меня нет, и в -20 пускается с пол оборота, и печка так жарит, что пол всегда сухой (зимой), но динамика конечно убивает, но вот расход радует, очень радует, скажите, а сколько хавать будет бензинка? и ведь коробку менять придется? или родная покатит у меня DM

[b5252]

за зиму я поимел пару раз проблемы с летней соляркой (это по КИА, автобус стоит). а так у меня стоял CS и он вообще не ехал. насчет коробаса не скажу, у меня грузовая коробка стоит, маркировку до сих по ну удосужился посмотреть , но думаю до 100км/час ее хватит а там посмотрим дизель на ходу если еще греет, то если стоять замерзнуть можно вместе с печкой. а за расход думаю Андрей сможет ответить более аргументировано.

[юрасик]

хм... плотно задумался, динамика конечно убивает, но вот расход радует, скажите, а сколько хавать будет бензинка?

Если нет доступа к халявной солярке; то по деньгам примерно одинаково. Но появляется динамика и комфорт. Если внедрить ГБО, в плюсе экономия.
Себе сейчас внедряю ГБО(год пролежало из-за не хватки времени).
P.S. не цитируйте предыдущего крикуна целиком: отправлю в баньку.

[Dимон]

Юрасик! ты где и здесь все к делеме приходит зебин или дезель

[ksenon17]

хм... плотно задумался, хотя ни проблем с запуском, ни с печкой у меня нет, и в -20 пускается с пол оборота, и печка так жарит, что пол всегда сухой (зимой), но динамика конечно убивает, но вот расход радует, очень радует, скажите, а сколько хавать будет бензинка? и ведь коробку менять придется? или родная покатит у меня DM

если руки особо не чешутся,а бабло не жгет ляху,то езди на своем JX-e. в принципе продать его,чтобы купить на вырученные RP,труда не составить,если но в -20 заводится без проблем.

[hemulb]

а динамика! как же динамика? мне турбину в мотор забыли положить, а чих пых вдоль бордюра делать прикольно конечно, но как то утомительно... хотите сказать что бензинка будет хавать те же 10 литров на сотню в городе?

[Темик]

Чешутся руки, ляху жгет(или не жгет, короче нет денег ), дизеляка падла скорее мертв, чем жив., в -20 даже фыркнуть не хочет , RP лежит без навесного еще , ---> ЧТО ДЕЛАТЬ?

Зебинка будет хавать 12-15 наверное по зиме, в городе. Раньше был смысл в дизеле ради экономии в деенюжке, а когда дизель сопоставим с бензином, то и экономия не аховая выходит. Да и выходит ли вобще?
Тыт скорее к какой религии вы себя относите на том и нада делать акцент. ИМХО.

[diesel maniac]

нет , не будет. с твоей DM лучше ставить 1,6 , чё нить из этих : EZ , RF , 1F , PN , PP .

[ksenon17]

йопт,так надо было начинать стого,что JX кастрирован
вообще тут читсая математика... дизель у тебя крутится до 4500,бензинка сопкойно будет крутиться до 5500. отсюда ты выигрываешь +25% к нынешней максималке...если не менять коробас...ну и есессно ацкий апетит на таких оборотах...а динамика безусловно вырастет.. 1,6 без турбины-это 50 пони ,RP-90. ну и момент унего там что-то ньютонов на 30 поболе.

Артем. при нынешних тенденциях в ценообразрвании на углеводороды,экономия по ходу возможна либо при доступе к действительно халявной соляре и НЕломающемся дизеле..как только нарушается одно из этих положений,бензинка на газу сразу начинает рулить...

[hemulb]

хм... 10 соляры или 15 бензина... тут имхо разница есть, и не в пользу бензина... хотя опять же динамика... запутался я что то....ну а коробочку завсегда поменять можно... придётся плотно курить темы про бензомоторы... хотя жаль конечно, автономка у меня родная на соляре, новая почти...

[ksenon17]

на хорошем отстроенном ряднике вряд ли будет больше 12,если не шизгарить... а по цене 29-92й,16-газ.соляра-32...
ТНВД б\у-от 5 т.р. вверх. бензонасос(б\у)от RP-500-1000р....