Двигатель RP вместо CS.

[Темик]

[quote="hemulb"... мне турбину в мотор забыли положить, ...[/quote]
Берем турбину. Откручиваем поддон. Вкладываем турбину в поддон. Прикручиваем поддон на место. Вот вам и вложеная турбина в ваш мотр. А главное +10 сил.

Стас, так я про это и толкую. Перебор дизеля 60-90 косых. Перебор бензинки 30-50 косых. Пробег после переборки криворуких механиков - не известен. Следовательно не берем в счет. Цена на топливо + -. Что выигрывает? ГАЗ? Установочный комплект на ГАЗ 15-ХЗ скока тыс. рублей. Чего выгоднее? Тут все индивидуально.

На автобусе билет 30 рублей. Мне на двух нада ехать. Туда сюда 120 рублей. На 120 рублей я на зебине с комфортом доеду туда назад. Мне пофигу зебин или дизель. Но религия склоняет к бензину. Да и другие факторы, которые я озвучивал уже не раз. Это 115 пони в доках. И цена бензина и салярки для меня 20 рублей, что то, что то. ИМХО.

[Eugeniy]

не знаю про динамику про что еще есть у дизеля...
но вот за газ могу сказать такую вещь... тут недавно, насос крякнул, или поплавок застыл в неприличной позе, не знаю в общем, насос поменял, а всеровно какая то фигня с зебином, но не суть... в карб налил из бутылочки... покрутил.. он завелся, проработал на том что там было и сразу заглох... так вот не долго думая переключился на газ... дрыг дрыг ... завелся, прогрелся и поехал... и пофик на проблему... главное авто едет... и доедет до бункера а там умные люди подскажут... и это главное - авто едет!

[Темик]

Jp Group 1115200200 Насос топливной системы 428,44 р.
Jp Group 1191100100 Распределитель зажигания 1 233,19 р.

Переборка нормальная ТНВД 12 рублей. За 12 рублей я взял Б/У RP и навесное и впиндюрил его тутда. - Это пока мои мечты. Но потрачено покачто 8 рублей. + 1,5 рубля навесное все все. Плюс самостоятельные руки. Переборку пока не считаю. Так как не далал. Хочу поставить и посмотреть пойдет или нет. А то может чего другое запихаю. Это у меня старая болезнь, похоже проявляется.

[hemulb]

а как это не шизгарить то??? я так не умею а простите RP это моновпрыск? а нет ли чего нить инжекторного? что бы уж заморачиваться так по полной, и какую коробку порекомендуете прикупить для бензинки?

[Темик]

RP - это что пожелаете! Хотите карб, хотите моновпрыск, хотите инжектор. Универсальный мотор, так сказать. Еще и вдуть ему можно, при большом желании.

[hemulb]

о, спасибо, буду разбираться... резину то на асфальт намазать это мы завсегда...

[ksenon17]

вообще из любого рядница фафаген тех годов можно сделать карб или инжектор... тут вопрос финансов и(или) прямоты рук...
как верно сказал Артем,можно и карб,можно моновпрыск,можно инжектор...инжеткор можно родной,или неродной(всекие мегаскирты,январи и прочее),благо на 4 горшка вариантов инжекторов просто туча...

[hemulb]

это да, у меня еще жива идея внедрения января в фордовский рядник, но больно это заморочно, так только, если для души, а тут катаццо надо, много и часто, поэтому хорошо бы найти полный родной комплект инжектора, карб и моник имхо кака

[ksenon17]

да моник RP не сильно отличается от дигафанта на опозитах и PF..ну разве что форсунок ,а не 1...а льют все равно одновременно зато у RP нет расходомера...а январь...я себе инженерный блок уже сдедал,чтоы опыты ставить
осцилограф простеньикипочинил.... хотел тут прикольную платку с софтом купить. там генератор 8 канальный и 8(16)канальный анализатор..и ценнег был 39 буказоидов..но стал разбираться,оказалось это тока платка..а софт к ней отдельно,за еще 170 дохлых енотов и жаба начал душить..попробую пока без них...

[Темик]

Народ. Вопросик есть.
Предисловие: Есть RP. На нем гена и помпа. Шкивы коленвала два штука. Шкив помпы плоский.
Т.е. получается такая картина: Один ремень на генератор идет, а второй на помпу и, похоже, на гидроусилитель.
Гидроусилителя нет. Поставилбы но не до него щас и впланы не входило.
Сам вопрос: Какой ремень ставить на шкивы коленвал-помпа и как натягивать? Или дайте номер шкива помпы, чтоб один ремень стоял на коленвал-помпа-генератор?

[Виктор Викторович]

А с дизеля своего шкивы все три и ставь с геной если там у тебя один ручей для всех .
Кстати у меня шкив на помпе RP какойто огромный, в милиметре от шкива колена крутится, еще заметил что при замене помпы на новую из за отливки ее корпуса шкивы и сошлись так близко.

[Темик]

Если шкив коленвала и гены RP остануться, а шкив помпы от дизеля подходят, то поставлю.
Шкив калена с дизеля свой ставить точно не буду!
Его еще сейчас чуточку на токарном проточили и куркой затерли, чтоб сильно не тер ремень.

PIC121122000.jpg

PIC121122001.jpg

PIC121122002.jpg

[Виктор Викторович]

Тогда опытным путем подбирай шкив помпы по вылету ( по номеру можно ошибиться ИМХО ), дизельный похоже отдельно не сдружится

[Темик]

печалька.....

[Виктор Викторович]

У Ксенона спроси, как он искал искал нужный шкив, да и заказал токарям нужный ему по размерам...

[ksenon17]

так и было. потратил пару недель времени и денег штуки полторы....потом плюнул и заказал на заводе под шкивы гены и колена те,что на бензинке стояли...

[Темик]

Так их всего два варианта на RP. Вродебы. С гуром и без. №5 и №6
Кажись онон: 026 121 031 D

ImageHandler.jpeg

[Виктор Викторович]

Вот у меня стоит №6 - тот который больше.
А шкив коленвала можешь выложить с картинкой ?

[Темик]

их тама два. У меня тоже есть шкив номер шесть. А мне надо шкив номер 5.
У мну фото есть. моего. Если надо будет схему с ЕТКИ завтра ужо кину. Пойду спать ужо....

DSC_0043.JPG

[Темик]

А вот на коленвал их пруд пруди похоже......
С этой картинки только №5 идет на RP остальное на другие моторы ставиться. Картинка ниже->

ImageHandler.jpeg