Коробочка? Да! На колесах! бухлоБУС...

[wecmc]

цвет прикольный бус будет а про цвет по подробней можно

[макар]

Обещанные фотки моторного отсека.

DSC_0158.JPG

DSC_0159.JPG

DSC_0160.JPG

Лопнутый колектор выпуска....

DSC_0162.JPG

DSC_0164.JPG

Сверху и с низу лопнутый и варенный и опять лопнутый. Как так?

А чем прижимается акумулятор? От классики прижимная пластинка подойдет? Или от ваз08?
И еще. Может есть у кого нить черепашка от Москвича 2141 на карбюратор? Нифига у нас в городе найти не могу. Говорят и в Кунцево нет. И на Южке вроде тоже. До последней мне сутки туда назад кататься из-за 300 рублей.

Да ладно тём на южку на электричке я ездил три часа тудаобратно ,а на машине можно и неделю в плохой день

[Темик]

Спасибо ха совет Ashtarakci . Но сварщик из меня никакой! Я варота с калиткой, для забора варил неделю. Зато сам! Дюже трудно дались петли. Так что мне проще колектор Б\У найти. Пока свой с дизеля с выхлопом и поставлю. Очень это не хорошо, а что сделать.

wecmc Конечно можно. Вы товарищ повнимательней читайте! Тама все написанно. А то тока картинке похоже смотрите.

макар Не Серег. Я лучше пойду у какого нить Москвича отбалтую ее! Подойду к хозяемну и скажу: Я твою черепашку на карбюратор шатал! Или черепашку давай, или кирдык синяк делать буду. Та, не валяется у кого нить в гараже такая. Полюбас.
Да, Серег. У тя первичного вала нет? Лишнего, на время, чтобы сцепу одеть.
И вобще еле тему нашол. Хотьбы предупредили чтоль.

[Виктор Викторович]

Черепашку могу сбегать на авторынок у себя посмотреть - были в наличии. кажется рублей триста стоят. Если ждать доставку будешь .

[Виктор Викторович]

Думай прямо сейчас, авторынок у меня под боком и как раз еду в Деловые Линии за посылкой..
В личку адрес телефон и номер паспорта

[макар]

Спасибо ха совет Ashtarakci . Но сварщик из меня никакой! Я варота с калиткой, для забора варил неделю. Зато сам! Дюже трудно дались петли. Так что мне проще колектор Б\У найти. Пока свой с дизеля с выхлопом и поставлю. Очень это не хорошо, а что сделать.

wecmc Конечно можно. Вы товарищ повнимательней читайте! Тама все написанно. А то тока картинке похоже смотрите.

макар Не Серег. Я лучше пойду у какого нить Москвича отбалтую ее! Подойду к хозяемну и скажу: Я твою черепашку на карбюратор шатал! Или черепашку давай, или кирдык синяк делать буду. Та, не валяется у кого нить в гараже такая. Полюбас.
Да, Серег. У тя первичного вала нет? Лишнего, на время, чтобы сцепу одеть.
И вобще еле тему нашол. Хотьбы предупредили чтоль.

первичный вал есть обрезанный достался с докой но вот от фольца ли он я чёто не проверял

[Темик]

Придется мне проверить.

[Виктор Викторович]

это мну ответить надо

[макар]

Придется мне проверить.

проверяй если над

[Темик]

Ой, Вить. Прости не заметил. Давай так: Если у себя не найду ничего, то я к тебе обращусь. Время много. не горит пока сильно. Да и деловые от меня не близко тож. Почтой обычной если что. Мне проще будет.
Спасибо за отзывчивость!

[Виктор Викторович]

окей

[Темик]

Всем привет!
Снег таит!

DSC_0166.JPG

Мотор стоит!

DSC_0168.JPG

А вот карбюратор с проставкой упирается в лонжерон.... Да и карбюратор чегото не горизонтально стоит. А с наклоном в лево. Т.е. какбудто не хватает завала проставки. Хотя все делал по чертежу Изолятора.

DSC_0173.JPG

DSC_0174.JPG

DSC_0175.JPG

Вобще у меня сложилось такое очучение, что левая подушка, по ходу движения, совсем просевшая. А правая нормальная. В левой расстояние от болта крепящего подушку к к трубе, до лапы мотора сантиметра 3 гдето. А с правой стороны от долта до лапы сантимов 5-6 гдето. Т.е. такое ощущение, что мотор завален в лево сильно.

DSC_0170.JPG

DSC_0169.JPG

Вобщем буду завтра разбираться. Попробую их местами поменять. Они вобще имеют лево право? Или пофигу? Нет денюжки лишней на подушки двигателя щас. Даже на ОЖ нет....
Осталось поставить сцепление, коробку, разобраться с патрубками ОЖ. Перепровести топливную иагистраль, а то высохла вся. Слить соляру, залить бензин. Масло залить и поменять фильтр. С щупом разобраться. Хочу оставить RP-шный. Думаю трубку пильнуть а соединить ее обжав сверху еще одним кусочком трубки большего диаметра. Такая идея пришла в голову. Так как щуп на дизеле чета не от дизеля помоему стоял. Колхозный какойто. Проводка, поменять ремень ГРМ, а то на старом, при затягивании маховика порезало зубья. Вобщем вот вот и заведется. Я надеюсь.

[taksoper]

да,с проставкой чё не то.расстояние должно оставаться нормальное.я на такой же карбулятор одевал небольшой,круглый нулевик(кастрюльку) и то место оставалось.сейчас думаю вазовский,инжекторный фильтр приспособить.попробуй посмотри наклон мотора по поддону,как мне думается,должен он стоять как то ровно.

[Темик]

Яж грю.... что, помоему, завален чутка.... в лево...из-за подушки... или подушек двигателя... Проставка как надо! Все четко!

[Виктор Викторович]

Действительно, по паралельности поддона относительно земли прикинь.
а проставка сделана действительно с отклонением каналов в сторону лонжерона. Каналы по идее должны быть вертикальными. Перевертыш как бы у тебя. Это конечно сглаживает угол между карбом и коллектором, но блин уперлось все, жаль..

[Темик]

По паралельности земли не выйдет. У меня тама не ровно. Не дошол я на даче еще до стоянок и дорожек, мощением заняться.
По поводу проставки такм усе так сделано:

переходникКарба.jpg

Так что, у когото встает, а у когото нет? Подушка с лева под лапой плохая совсем. Поехал разбтраться....

[taksoper]

а проставка сделана действительно с отклонением каналов в сторону лонжерона. Каналы по идее должны быть вертикальными. Перевертыш как бы у тебя.

точно-точно,всё так и выходит.
возьми уровень,приложи к Бусу,поддону,не надо брусчатки.

[Темик]

Усе! Разобрался!
Витя(pilotsu) ты оказался прав! Проставку не так свояли. Собственно как прочитали чертеж Изолятора, так и свояли.

Низпереход.jpg

переходникКарба.jpg

Собственно так прочитали чертеж:

7fbe968s-960.jpg

А по факту верхняя часть переходника должна быть перевернута!
Т.е. должно выглядеть так както:

Както так.jpg

ООО... нашол сохраненое фото Изолятора у себя на компе. Чето я както этого сразу и не заметил! Что так должно быть. Бум переделывать. Работа встала.
Вобщем сравните обе фотки проставок и найдите 10 отличий. Смотрите не попадитесь на такойже мозговой штурм!

DSCN0373.JPG

DSC_0175.JPG

Вот какбы, получается моя проставка выдвигает карбюратор ближе к лонжерону. Просто оказывается надо было перевернуть чертеж.... Вот думай гадай и бабки теряй, как должно быть. -1000р. Попробую эту проставку переделать.....
Пол дня мозг себе ломал, в чем прикол. Пока не попробывал перевернуть ее низом вверх и поставить на колектор, а сверху карбюратор. Потом вспомнил чертеж, и понял, что чел который делал ни в чем не виноват. Долго ржал! А перд эти долго поднимал и опускал двигатель и думал, чтоже у меня не так. А оно вона че. Все как всегда просто и легко, оказалось. Лана.
Так что не завелся сегодня нифига. Коробасик поставил. Шрузы прикрутил. Даже болты родные купил и биту звездочку. Осталось шланги перемострячить. Бачек ОЖ примострячить, а то у мну висел както непонятно.
И всетаки хочу бак снять и промыть. Высосал из него соляру. А она с мутью с какойто идет.... Буду снимать и вымывать! + новые магистрали топливные буду проводить. А то энти шланги все высохли напроч! И потрескались! Опасно!
Троса газа вродебы какбы хватает до карбюратора. Походу даже не придется наращивать!
Ну и проводку зажигания повесить. Вроде все так.
Вот такие бывают казусы.

[Темик]

Усе собрал. Ремень новый купил, поставил. Кручу..... кручу.... ключом гаечным, от руки потихонечку и в верхнем положении 2-ого и 3-его цилиндров, чето не крутиться.... В ВМТ все нормуль. Т.е. 1-ый и 4-ый цилиндры ВМТ проходят без проблем. А вот 2-ой и 3-ий нифига. Тотом начали с трудо.
У меня такое очучение, что когда я его прокручивал на полу, то он стоял ровно, и какая нить гаечка в канавке поршня лежала. А тут поставил, он наклонился, и эта, какая нить гаечка, легда на поршень..... И стала упираться в ГБЦ. Ну прям такое очучение.
Вобщем все разобрал опять..... Буду головку сымать. Сеня прикупил биты, звездочкой. Буду откручивать бошку и смотреть что к чему.
Проставку под карб порезали на две части. Нижнюю и угловую. Буду стыковать как надо, и на долты в потай.
Короче из энтой проставки сделаю, что надо.
Бак снял нафиг. И слава богу! Там чегото после Троицкого мудака , нифига трубочек не хватает. Т.е. они сняты и просто так торчат из бака отводы, или выходы, как их правильно обозвать. Т.е. если цельный бак налить, то из него польется.
Вобщем нифига так и не выходит ездить начать. Ну ничего страшного. Прорвемся. Я надеюсь.

[валера1974]

Ну ты упёртый, молодец, так держать !