помогите с запчастями на 5ти ступку

[Andrew]

вылетала 2-я вскрыл кпп поломана кулиса заменил,обнаружил что рассыпался игольчатый подшипник на пятой передаче,когда вскрывал корончатую кольцевую гайку сохранить не получилось теперь сижу ломаю голову.подскажите куда можно обратиться или что можно сделать

[Стасон]

поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

[Robinzon]

"игольчатый подшипник пятой " .. если вы правильно выразились
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2550 ... Volkswagen
по поводу корончатой гайки , ищите б.у

[XMike777]

слышал, в эвропе, сия гайка стоит около 40 или 80 евров...
у мну есть две... б/у.... откручивал ключем и потому не изуродовал... храню бережно... а вдруг пригодятся

[Robinzon]

поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

[Robinzon]

Гаек этих куча лежит , если откручивать не абы чем ,а ключем , то ей сноса нету ...
PSавтор извини , отправкой не хочу заниматся
кстати в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3B70 ... Volkswagen

[XMike777]

поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

+ 1000

[Dимон]

Открутить и закрутить с правильной затяжкой разные вещи, как ты ее собираешься закручивать так же зубилом там усилие не шуточное при затяжке.

[Стасон]

поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

я полностью разбираю коробку, остается только основной картер, в котором стоит главная пара и вторичный (ведуший вал) сложности в расборке и сборки невижу вобше, куда сложнее потом настроить главную пару чтоб она не выла

Фото подроного нет, ну вот видно что остается в картере, всё что на вторичном валу легко разбирается,, но только до ступицы скользяшей муфты, и шестерни первой передачи, которю снимать на месте не совсем удобно. Хотя можно придумать сьёмник

[Robinzon]

Резюмируя , как я раньше и писал , через заднюю крышку можно заменить, все что касается первичного вала ...
А вот те шестерни что на вторичном , хм..... вы хоть раз снимали шестерню второй передачи на пятиступке??
Если нет- опишу сам ... упереть шестерню для спресовки ступицы очень не просто . о применении съемника тут и речи быть не может , не за что зацепить, самое малое что может произойти , зто сорвет съемник , ну или обломите край зуба на шестерне .
Зто если речь идет о шестерне второй передачи 0.233- она практически не выступает за диаметр подшипника , единственная возможность '' упереть во что либо , это примененная( не без переделок ) в качестве опоры на прессе двенадцатигранная головка на 90
А вот шестеренка 0.213 еще более противная , ее зубья уже вообще не выступают за подшипник , и тут начинается ....
Не раз приходилось жертвовать ступицей 2-3 передачи чтобы без потерь снять шестерню, благо ступица не дефицыт.
Не легче и с шестерней третьей передачи , если ведомая шестерня четвертой сидит "правильно" на валу не всякий съемник ее стянет , пресс куда практичнее и надежнее.
Зря вы так боитесь трогать дифференциал, ничего там сложного и страшного нету , если с головой и инструментом.
руки у вас как вижу правильно растут , уверен справились бы

[т-3]

да сидят они крепко когда купил свой бус вылетала 3 а 4 включалась иногда как в гавно но не вылетала т.к. с кпп дело имел подумал не вопрос сделаю . вскрытие показало сломана ступица муфты 4-5 передачи и муфта 2-3 и шестерня 3 соответственно . запчастей не нашёл предлогали за 6 т.р. шестерню с муфтой 3 передачи . поэтому купил б/у кпп и катаюсь спасибо что есть такой форум