мульто ремни

[ksenon17]

на все спортивные машины ставятся пятиточечные ремни с омологацией это посерьезнее,чем даже родные мультовские так что если хочется побольше безопасности,то почему бы и нет? да и аэрбеги не для игр в машины ставятся...

[father igni]

подкалывать друг-друга на эту тему можно бесконечно...
а тема уходит в сторону... флуда

[димич]

всем привет! подскажите плиз-на фото два задних мульт.ремня,мне кажется что это не комплект с одной машины,а два ремня на одну сторону(походу движения-правая)

[ksenon17]

на верхнем фото ремни с правой стороны,а на нижнем с левой

[димич]

на обеих фото одна и таже пара,просто с обратной стороны-ведь они правда оба односторонние?

[димич]

даже по конструкции бабин видно,что они разные,вот мне впарили комплектик

[m401]

Тоже хочу приобрести ремни на задний ряд. У кого есть?

[ksenon17]

Димич,ты не оценил шутку юмора конструкция ремней немного разная,но ориентации по сторонам они не имеют...у них могут отличаться только углы,под которыми они устанавливаются для корректной работы,нно эти углы в другой плоскости. она не параллельна бортам...

[m401]

а я себе поставил назад передние ремни поясничный тока средний,крайние трехточечные. если Димон не найдет свои,то я могу пару за 500рэ отдать. т.е. у меня есть тока пара трехточечных.

Станислав, может предложите ч-н? Я бы взял за 500.

[ksenon17]

ну мультовских ремней у меня отродясь не было....у меня кучка ремней с леговых фафагенов...правда двухточечный я вообще пристроил запаску пристегивать внутри салона к борту так что у меня только трехточечные есть,и не мультовые...а так не вопрос,приезжай,выбирай....солнечногорский р-н мо, по выходным как правило...

[m401]

...приезжай,выбирай....солнечногорский р-н мо, по выходным как правило...

шутку юмора оценил..
Наверное действ не стоит изза двух ремней заморачиваться. Возьму от казели или от ваза.
Ну или может кто еще предложит.

[димич]

ИНТЕРЕСНО! но если поставить одну бабину как положено-бабиной во внутрь,наклон вперед по ходу движения,то у второй катушки наклон назад,т.е. работа уже будет не корректной!...или я не догоняю,или они все-таки различаются на правую и левую

[m401]

по фото - как будто они крутятся на среднем болте.

[ksenon17]

на этот раз не шутил,просто не поглядел,что ты не из мск.сорри..хотя взять ремни на месте-здравая идея там ведь главное,чтобы они были с ответной частью,ну и чтобы длины хватало...а от таза,газа,заза или майбаха-это вторично...

[димич]

они не крутятся-с обратки наклонная пластина приварена

[ksenon17]

1. страные они какие-то...я таких ваще никогда не видел..
2. раз не крутятся,тогда и впрямь наверное с одного борта.
3. но я все равно про другой угол говорил. это угол лежит в другой плоскости...
т.е. тот угол,уо котором говоришь ты,слабо влияет на работоспособность ремней...в смыле они будут все равно работать,даже будучи утсановленными на другой борт... но фафпгеновские или тазовские лучше в смысле утсановки,т.к. там катушка крепится одним болтом,а не двумя,как у тебя...и вообще я только на одном болте и видел на всех машинах...

[*Михалыч*]

конструкция ремней немного разная,но ориентации по сторонам они не имеют...

Катушки действительно должны отличаться по направлению движения, и они действительно левые и правые.
Установить конечно можно, но правильно работать они не будут. Механизм запирания ремня настроен именно под конкретный угол установки, нарушение которого не даст работать ему правильно. Сам кронштейн переварить не сложно, но катушку надо все же брать правильную.
Отечественные производители более унифицированные механизмы ставят, работающие под прямым углом, но при этом соблюдается установка по сторонам, левая и правая.

[ksenon17]

Михалыч,я уже несколько раз повторил,что угол установки очень важен....но это не тот угол,который обсуждается в последних сообщениях... хотя с другой тороны зачем спорить? делайте так,как считаете нужным у меня все работает,и нет никакой разницы правый или левый ремень .

[*Михалыч*]

Стас, еще раз повторюсь, все ремни НАПРАВЛЕННЫЕ, и их не в коем случае не рекомендуется менять местами, в противном случае это просто веревка, чтобы не платить штраф, а мне хочется, чтобы при ударе (не дай Бог, тьфу три раза), все кто находится в авто, остались на своих местах. И последствий было как можно меньше. Если подходить к вопросу такими методами как твои, то и презерватив можно два раза использовать, достаточно его наизнанку вывернуть.

[ksenon17]

хотя с другой тороны зачем спорить? делайте так,как считаете нужным у меня все работает,и нет никакой разницы правый или левый ремень .

у меня ВСЕ работает. и не как веревка,схватывают ремни как положено.

зы. презервативами не пользуюсь,ни по разу,ни по два...вот такой я счастливый человек