То не настоящие КамАЗы,они на полях не работают...юрасик писал(а):На КАМАЗы, вааще ставили и ставят моторы по 1000лс, и летали на первые места.Михаил казак писал(а):Ещё на 412-е Москвичи ставились (во время ралли) амортизаторы KONI...
А Москвичи-412 принимавшие в ралли в советские времена,были настоящими,с родными моторами и прочей лабудой,и техниками были их водители...Забыл как это ралли называлось...В общем из Европы в Индию и Австралию...
С молодым задором взялся коллектив завода за подготовку к труднейшему трансконтинентальному ралли-марафону Лондон — Сидней протяженностью 16 тыс. км. Три «Москвича-412» 17 декабря 1968 года успешно закончили это сложнейшее испытание, и сборная страны заняла на них четвертое место. Во многих странах Азии, по территории которых проходил маршрут марафона, «Москвичи» вызывали изумление. Они шли, не уступая машинам прославленных марок, неутомимо боролись со всеми трудностями пути и доказали, что автомобили с маркой «Сделано в СССР» способны без поломок пройти через три континента.
может ближе к теме.как приладить их к бусу
Поиск рулит! 
), а главный тормозной с вакуумником от Ниссана. Как то так... А все что стояло раньше благополучно отправилось на переплавку!