Заглушивание маслофорсунок позволит в некоторой степени снизить маслосодержание в картерных газах. ТНВД от атмосферника позволит снизить расход солярки на моторе без турбины.denzas писал(а):Михаил, зачем, что изменится в лучшую сторону?Михаил казак писал(а): ТНВД желательно, а лучше заменить на ТНВД от 1,6D.
В принципе можно и заглушить маслофорсунки и поставить атмосферные поршни.
Приусловии установки родных коллекторов от 1,6D.
,я как то капиталил движок тоуотовский , поршней родных атмосферных не нашол воткнул от турбовой версии ,машина в обще не ехала пака турбину не поставил, все дело в какой то хитрой продувки 
+1000000. месье теоретики, ненадо вводить человека в заблужденье.Евген87 писал(а):Снимай турбу и катайся смело.Ну для самоуспокоения подачу на насосе чуть убрать и ВСЕ.
Дым будет, и очень много.DromM писал(а):Парни , Ну а по поводу дыма что скажите ???
Те, кто на бронепоезде эту тему уже скурили вместе с окурком.bai-rustam писал(а):для тех кто На бронепоезде ,,убавляешь топливо и ездишь".
походу перекурили.юрасик писал(а):Те, кто на бронепоезде эту тему уже скурили вместе с окурком.bai-rustam писал(а):для тех кто На бронепоезде ,,убавляешь топливо и ездишь".
" и за "перекурили 
" " . Спасибо Парни ! для тех кто в танке : вообще то для каждого тнвд есть свой тест план по наливу салярки (да ещё и в зависимости от оборотов). и просто так подачей эту ситуацию полностью не исправишь. совершенно дилетантское мнение и подход , что всё вот так просто одним винтиком решается.bai-rustam писал(а):для тех кто На бронепоезде ,,убавляешь топливо и ездишь".
