1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[Евген87]

Привет всем!Хочу спросить,может у кого есть чертеж переходника под афн турбину?Хочу поставить ее на коллектор от JX.

[Dимон]

Привет всем!Хочу спросить,может у кого есть чертеж переходника под афн турбину?Хочу поставить ее на коллектор от JX.

А как ты ей управлять будешь?

[Евген87]

Dимон,турбина останется афновская без каких либо извращений над ней(кроме чистки геометрии),соотаетственно управление стандартное.Только вот ,начинаю понимать что наверно нет чертежей на переходник да и если его сделать то расположение не айс будет.Так вообще делал кто?St_angel помоему чет похожее мутил.Просветите

[Dимон]

Так расшифрую вопрос как ты собираешься управлять геометрией турбины?
На сколько мне известно Андрей (St_angel) не делал ни каких переходников под коллектор от JX.

[Eugeniy]

в общем не понимаю - зачем мудрить всякие мудрилки и переходники, все родное отлично стоит... хоть кулер справа хоть кулер слева
выхлоп сварить - лучше и правильней чем мудрить переходники, коллектора и т.д.

[Михаил казак]

турбина останется афновская без каких либо извращений над ней(кроме чистки геометрии),соотаетственно управление стандартное.

Стандартное, то есть компьютером. У тебя TDi?

[St_angel]

Так расшифрую вопрос как ты собираешься управлять геометрией турбины?
На сколько мне известно Андрей (St_angel) не делал ни каких переходников под коллектор от JX.

было дело где то после 26 страницы можно посмотреть этой темы

[Dимон]

Так расшифрую вопрос как ты собираешься управлять геометрией турбины?
На сколько мне известно Андрей (St_angel) не делал ни каких переходников под коллектор от JX.

было дело где то после 26 страницы можно посмотреть этой темы

Значит я вспышку прозевал , а закончилось все изготовлением лапы и выхлопа наверно.

[St_angel]

Лапа там родная осталась

[Dимон]

Ну что бы оставить родную лапу есть и проще варианты, коллектор с турбой от Т4, правда это на 1z больше подходит.

[Евген87]

Ой,ребят,виноват,не сказал ничего.У меня щас обычный 1.6тд,вот приехал с коммандировки,пробую афн собрать,а т.к. движ у меня от Б5 пассата,то надо мутить две лапы.Так вот хочу оставить левую родную лапу,путем установки турбины на коллектор от JX.Для этого мне необходим переходник для турбы.Левая лапа будет служить у меня так сказать,точкой отсчета при размещении силовой установки.

[Евген87]

St_angel,а переходник на глазок,по месту изготавливал,чертежиков ни каких,ну или хотя бы размеров?Турба не близка к земле стала?

[St_angel]

от jx коллектор не очень подходит делалось все на глаз благо фрезерный станок в распоряжении

Ой,ребят,виноват,не сказал ничего.У меня щас обычный 1.6тд,вот приехал с коммандировки,пробую афн собрать,а т.к. движ у меня от Б5 пассата,то надо мутить две лапы.Так вот хочу оставить левую родную лапу,путем установки турбины на коллектор от JX.Для этого мне необходим переходник для турбы.Левая лапа будет служить у меня так сказать,точкой отсчета при размещении силовой установки.

на сколько мне приходилось сталкиваться с двигателями от б5 что то туда лапа не очень то и хочет подходить да и другие трудности присутствуют такие ка не возможность исключить насос гура и обводной ролик вискомуфты вентилятора

[Torik78]

Всем привет! Читал до страницы, примерно, 45й, дальше нервов не хватило... И несколько крайних страниц... Так вот, про АНН мотор как-то ни кто ничего не писал... Там тоже виско муфа и ГУР (рейка гидравлическая присутствует), так вот, мотор от Ауди, имобилайзер (со слов предыдущего владельца, участника этого клуба) отшит, лапа левая есть, правая изобретается (изобрету, фото и размеры будут, а может есть у кого?), вот, дальше, пока проблематично...
Проблемы в следующем:
1) схема подключения (совмещения) датчиков, электроприборов (какие "ноги" ЭБУ подключать к педали газа, к датчиками и каким?)
2) схема подключения интеркуллера, место его установки (в наличии только "родной", от Ауди)
3) схема подключения турбины, извиняюсь, фото того, что есть в наличии, будут только завтра. Есть "шарик", с кучей шлангов и датчиком.
3) схема подключения системы охлаждения...
4) и ещё, для чего датчик на опорной подушке дрыгателя??

Вроде, все вопросы на сегодня.
Пы.Сы. Если нужно, создам отдельную тему...

[St_angel]

пока схемма такая позже соберусь распишу что где


кстати 90% буквенных обозначений можно расшифровать в этом файлике

Спойлер

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/download ... p?id=32201

[Евген87]

St_angel,а почему вып.коллектор от jx не подходит,я мерял по голове отлично,вопрос тока по фланцу турбины.Очень охота родную лапу оставить,а при родном афнском этого не получиться

[St_angel]

коллектор к голове подходит а турбину прикрутить проблематично маслянные трубки встают горизонтально в теме вроде есть фото

[Eugeniy]

Интеркулер можеш подключить и слева и справа (если акуммулятора нет), в ниши за стопами

[Torik78]

Интеркулер можеш подключить и слева и справа (если акуммулятора нет), в ниши за стопами

АКБ стоял в нише, справа, перенести не проблема, а будет ли он охлаждаться в нише, или куллер придётся ставить?

[Eugeniy]

и там и там с кулером лучше