Собираю бус после ремонта кузова...

Такой вопросик к электокудесникам:
Часы на приборке всегда стояли. Ну взял отключил от платы и подключил к бортовой сити на прямую - часы пошли.
Что за ерундовина ?
Понимаю, что должно быть стабильное напряжение для точного хода часов...
Снова подключил через плату - часы стоят. Меряю напряжение на клеммах часов с платой - есть напруга 12,8 , но часы стоят.
Подскажите чего бы глянуть еще ?

ogurets · Сообщение **ogurets** » 05 июл 2014, 22:56

Силу тока глянь

, у Антона из-за этого генер не запускался

13в. Есть а он не пускался, а подключаешь даже маленькую лампочку и усе ! 13 в. Нет

Ничего не понял я. Что за генерал ?

Сообщение **Dимон** » 05 июл 2014, 23:11

Что бы генератор запустился и дал зарядку его нужно возбудить, подать ток на обмотку. Ток проходит через приборку и лампу контроля зарядки, так вот если сила тока мала (амперы а не вольты) то гена не заработает. Так может и с твоими часами быть

По простому, плохой плюс на приборку приходит.

борян 59

на ауди подобное было-на насосе омывателя .плюс приходит,а не работает. пара проводочков будут напругу показывать ,а по току не осилят-хотя на часах, там много не надо,на выходах их жгута посмотреть ..

Друзья, подскажите от чего резинку можно установить на люк мотолного отсека ?
Кто как делал у себя ?

Сайт

Я с волговского дверного проема ставил, в районе замков снизу подрезал, потом правда все равно оригинал поставил.

На второй тоже надо ставить, поставлю опять волговскую.

mikluha · Сообщение **mikluha** » 10 июл 2014, 10:52

Себе под крышку ставил дверную от ТАЗА ,ничего не подрезал,только укоротил.

Сообщение **moiseev** » 10 июл 2014, 11:10

Покупал на авторынке от ваз. Вариантов много, стоит нормально. Кто-то предлагал самоклейку от окон, пробовал, хватило на 2 дня. По резинкам тема была./viewtopic.php?f=19&t=7982

Сообщение **pal60** » 10 июл 2014, 18:24

есть оригинал

Сайт

Вот такую мне Димон (Вася Ветров) привозил, именно с этого магазина, качество очень даже!

Есть оригинал где ?
Сколько стоит если у тебя?
Такая у меня разорвана в хлам .............

Сообщение **pal60** » 10 июл 2014, 20:57

вот сайт http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2-T3-Dic ... 1e77d1f053
на фэсте может быть дешевле

Сообщение **blondin** » 10 июл 2014, 22:00

Jp Group 1185500100 Уплотнение, капот двигателя 9 дн. 984,91р.
Jp Group 1185500100 Уплотнение, капот двигателя 6 дн. 1 015,92р.
это в экзисте. из бундеса быстрей не придёт, да ещё доставкуа у этого магаза до россии 14 евро. итого 36. умножаем на 45, получаем 1700 почти

Женя , спасибо

Сообщение **blondin** » 10 июл 2014, 22:10

а мне не спасибо? )))))))))))))))))))

Блондин, тебя не Женей зовут ?
Тебе и спасибо писал .

Сообщение **blondin** » 10 июл 2014, 22:30

))))))) да я уж догодался, шо мне ))))) аркадий )))))

Аркадий, а я почему то перепутал, извини плиз.

[upd=1405088994][/upd]
Очень нужен совет.
Сегодня ставлю дворники, включаю, а они пошли не вврх а вниз.
Перед этим меня моторчик. Видно здесь что то прошляпил.
Подскажите как правильно установить моторчик в механизм стеклоочяистителя ?
Или в чем причинос может быть ?

Сам разобрался.
При замене мотора, необходимо правильно установить кривошип на шлицы.
Снял бардачок, открутил на торпеде и на кузовной части винты крепления стеклоочистителя только со стороны пассажира. Мотор подал на себя.
Открутил гайку кривошипа и вытолкнул кривошип на волю.
Затем включил выключил стеклоочиститель, мотор отработал и остановился.
Теперь нужно кривошип надеть на шлицы мотора таким образом, чтобы он был на одной линии с тягой привода. Как бы тяга есть продолжение кривошипа.
Затянул гайку на оси мотора.
Прикрутил винты крепления.
Все делается бес снятия парприза.