Что лучше? Карбюратор, Инжектор или Моник

Сайт

Не слушайте Михалыча! Только расходы!

Сообщение **buldozer** » 26 окт 2014, 09:26

Кто то наоборот говорит если на ДГ хорошая компрессия всё отлично сделано и отрегулировано он сделает РП без проблем а 2.1 вообще бомба

Слушайте' слушайте.

Зачем ставить промежуточный вариант.

Сообщение **buldozer** » 26 окт 2014, 09:51

2 литра конечно же круто Но финансовые возможности не позволяют выбирать 2х или поставить 6 литровый мерсовский и ездить от зправки до заправки А после того как сгорел гараж куча инструмента машина зап части нет возможности выбирать.

Сообщение **filin207** » 26 окт 2014, 12:20

Головки прекрасно выравниваются Токсиполом, а этих с самолётными движками не слушай их даже за границу не выпускают из за штрафов.

Сообщение **buldozer** » 26 окт 2014, 13:40

Поксипол конечно же хорошо хоть я и не пробовал но головки без раковин и трещин да и без всякого колхоза мне более интересно

[upd=1414344323][/upd]
Нужно искать отзывы о моторе РП в интернете так как ни кто толком ничего не сказал

РП с коробкой турбодизельной ass ' краб Солекс .
Нормальный в динамике вариант' видимо за счет коробки. Экономичный. Тянет с низов хорошо.
До 100 кмч резвый' после для разгона до максималки можно успеть выкурить сигарету. Для преодоления скачков уплотнения воздуха тяги маловато.
Хорошо идет на оборотах 3000...3500.
92 бензин как преимущество' в детонацию практически нигде не срывается.
Думаю на родном моновпрыске будет веселее .

Сообщение **buldozer** » 26 окт 2014, 21:10

Вить!А сколько точно РП кушает сколько по скорости бегает и как тянет груз например тонна или пол тонны?

Привет, у меня в этот раз, при полной загрузке ( Виктор выше описывал) и средней скорости 140 расход вышел в районе 9 литров... Чуть отвлёкся, а скорость уже 160-170 и подъёмы пофиг ... Решать тебе самому ... А разве 1.8 намного дешевле чем 2.0 ? комплект для перехода тот же ...

Мой кушает 8 .. 9 трасса' город литров 12 ..13.
При этом мотор уже на подходе. Весь гремит . Компрессию не мерял' нет смысла' буду менять его на другой 1'8.
По топливу краб настроен на эконом. Отсюда и потери мощности тоже.
Груз тянет как и дизель. Коробка то дизельная стоит.

Второй мотор 1'8 был РП' но там я при капиталке нахимичил.
Поршни от ПФ для степ сж 10 и коленвал дизельный. Распредвал остался РП.
Так вот этот прет как танк. С коробкой ДК. Коробку эту вытягивает нормально на низах. На верхах получше РП. Хочу воткнуть более злой G распредвал ' чтобы посмотреть как он поедет с ним.
Один косяк это бензин не ниже 95.

Сколько-бы не было кобыл под капотом, их всегда маловато.
Сейчас стоит Аудюшный PM-1,8, в гараже не спешно собирается SD-1,9 , но подкинули головоломку как сделать из него 2,0 , две ночи сам себе мозг выносил(где взять КВ от 2,0 ?).

Сообщение **buldozer** » 26 окт 2014, 22:07

Привет.Я если еду 120 или чуть больше многие смотрят открыв рот А 170 на бусе я вообще не представляю что это

[upd=1414350566][/upd]
Значит у Рп расход такой же как у Дг

[upd=1414350893][/upd]
Полностью согласен с тем что сколько бы кобыл не было их всегда будет мало.Когда то мопед Верховина казался ракетой потом как у многих Рига мотоциклы Минск Восход Планета Юпитер Урал Ява Хонда итд итп

[upd=1414351145][/upd]
Серёга как твой Пассат едет с грузом с движком Рп?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 27 окт 2014, 08:17

юрасик писал(а):Сколько-бы не было кобыл под капотом, их всегда маловато.
Сейчас стоит Аудюшный PM-1,8, в гараже не спешно собирается SD-1,9 , но подкинули головоломку как сделать из него 2,0 , две ночи сам себе мозг выносил(где взять КВ от 2,0 ?).

ты забыл добавить и где взять поршня.и что надо сделать что бы 4й шатун не цеплял шестерню пром вала

и колено лучше тогда ставить не 92.8 а 95.5 что бы закрепить эффект

Механик-1982 писал(а):Серёга как твой Пассат едет с грузом с движком Рп?

Шикарно !

vagmax · Сообщение **vagmax** » 27 окт 2014, 08:27

ставьте 1.6 на него Td 04l и хавать не много будет и ехать не плохо.готовить его к турбе не надо с.ж низкая.

Сообщение **buldozer** » 27 окт 2014, 17:48

О дизеле я так же думал но опять же незнаю как 1.6 турбовый едет да и хотелось бы не меньше 1.7 Ездить 80под горку и 40 в гору не хочется

[upd=1414421808][/upd]
Правда в надёжности дизеля не уверен Кто то говорит надёжней бензинки а кто то геморойный то понос то золотуха

если уж ставить RP то с родным моником ! иначе это будет чёрт знает что , особенно если с тазокарбом.
а с дизелем реально проще , только что то готовить их никто не хочет или не умеет.

[upd=1414422313][/upd]

Механик-1982 писал(а):Полностью согласен с тем что сколько бы кобыл не было их всегда будет мало.Когда то мопед Верховина казался ракетой потом как у многих Рига мотоциклы Минск Восход Планета Юпитер Урал Ява Хонда итд итп

главное вовремя остановиться

а то потом начнётся нытьё про расход , штрафы и т.д.
сколько раз уже говорю людям . не предназначен бус для гонок ! это изначально коммерческий транспорт . на нём надо спокойно преодолевать пространство.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 27 окт 2014, 18:22

Механик-1982 писал(а):О дизеле я так же думал но опять же незнаю как 1.6 турбовый едет да и хотелось бы не меньше 1.7 Ездить 80под горку и 40 в гору не хочется

[upd=1414421808][/upd]
Правда в надёжности дизеля не уверен Кто то говорит надёжней бензинки а кто то геморойный то понос то золотуха

я не о 1.6 дизеле говорил. а о 1.6 бензине

Сообщение **buldozer** » 27 окт 2014, 18:58

Я на бензиновой джетте с движком 1.6 72лс на трос транспортёр таскал

[upd=1414425701][/upd]
1.6 бензин на транспортёр думаю совсем дохло а с грузом вообще помрёт

Вот тебе для чего бус этот ?
Грузы таскать ?
Тогда Саша дизельманьяк дело говорит.
Если по трассе на море то как Михалыч сказал.
Мы же не будем тебя уговаривать