В каком случае пользоваться 1 ой пониженой передачей на 5и ступке???

[miki3663]

У меня стоит бензиновая пятиступка, и как я знаю, что первая у неё пониженная. Поэтому вопрос при троганье с места в перед, объязательно с первой начинать или можно со второй?? Заранее благодарен

[andor 82]

Хорошая понижающая у меня на ней до 35 км/ч разгоняется. А со второй трогается в натяг.

[Виктор Викторович]

С первой конечно.

Вспомнилось' как мой сослуживец купил восьмерку с пятиступкой и год проездив с удивлением узнал' что у него есть пятая передача.

[Карабас - барабас]

Первая на 4ст 3.78 на 5ст 4.11 вторая на 5ст 2.13 или 2.33 можешь трогатся со второй,дело твое про сцепление помни и про то ,что оно еще и денег стоит понижающая 6.03

[КУЗНЕЦ]

где то здесь ещё и ролик был.
(МАСТЕР) показывал как кпп работает и для чего на пятистутки первая нужна

на второй только с горки !!

[vfrc]

На дизельной кпп, да с бензиновым мотором трогаюсь только со второй. Если в горку или груженый то с первой. Сцепление пока живет, дизельное luk, а пробег около 80тыс на нем, исключительно по городу.

[Eugeniy]

подскажите пожалуйста, а бензиновое сцепление какое?

[miki3663]

вот вы прилоколисты, вы по существу расскажите

[Eugeniy]

у меня в машине дури много и то я трогаюсь с первой, хотя легко могу со второй

[Карабас - барабас]

вы по существу расскажите

Идет нагрузка на муфту, ступицу и шестерню. При такой эксплуатации коробки пойдет разгрузка на карман
Для большей убедительности ,сними коробку и прокрути привода на на каждой передачи и тогда ты поймешь ,для чего нужна первая

[vfrc]

подскажите пожалуйста, а бензиновое сцепление какое?

Если вопрос ко мне то хз. Я, если честно, вообще не понимаю суть вопроса.

Попробую еще раз повторить. Я оставил с CS моховик, корзину, диск. Все фирмы Luk. Причем корзина была б/ушная. И все это добро прошло порядка 80тыс км. по городу.
Почему немцы сделали первую передачу назад?

[Карабас - барабас]

Почему немцы сделали первую передачу назад?

Потому,что задняя включается вперед

[vfrc]

Неправда. Много где задняя включается вперед. В мерсах 210, 310 тоже первая взад, и тоже короткая что только в горку тронуться, по прямой нафик не нужна.

[Карабас - барабас]

Сам то хоть понял , что написал Иди сними крышку со своей коробки и посмотри ,где первая педерача А хочешь первую включать вперед ,поставь четырех ступку У многих проблемы со второй передачей на 5ст вылетает, а почему? А потому, что некоторым ВОДЯТЛАМ лишний раз переключится впадлу то же самое происходит с 4й и 5й Только потом все за голову берутся когда цену узнают ФОМА НЕВЕРЯЩИЙ

[-vladimir-]

да верим тебе верим!!!1 шо ж тебе не спится ночами

[vfrc]

Ну да, вторая вылетает, только когда газ бросаешь. Это что из за того что первую не включал никогда?

[dima_sh]

нет. это из за того ,что первая передача заросла мхом и он выдавливает вторую

[юрасик]

шо ж тебе не спится ночами

Ну так змея колобками гоняет как обычно.

[upd=1433680592][/upd]
Мики, трогаться нужно с ПЕРВОЙ передачи! На то она и первая.

[miki3663]

а чегошь её в такую шопу впиндюрили, тогда ааа????

[Dимон]

Потому что это самый простой в техническом и материальном вариант расположения еще одной шестерни
А то что Вася написал переводится примерно так При увеличенной нагрузке на узел шестерня-муфта (не правильный выбор передачи) происходит эффект наковальни (возвратно поступательное движение) которое разбивая слой цементации в месте зацепления муфта -шестерня расплющивает замки с отрицательным углом в нулевой или даже положительный, что делает не возможным удержание в замковом зацеплении связки шестерня-муфта.