т-3 средство передвижения или роскошь.

уважаемые форумчане.позвольте узнать.кто и почему ездит на т-3.в целях экономии или не можете позволить другое авто.почему мы россияне собираем эти двадцатилетние машины.тратим огромное колличество времени на ремонт и кучу денег на запчасти.кто мы обладатели т-3.посчитайте в какую сумму обходится содержание этого автомобиля.может проще новую купить. например новый т-5.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 12 июл 2015, 15:15

развлечение

Сообщение **maxim-37** » 12 июл 2015, 15:29

для семьи как средство передвижения на отдых. да и просто очень нравиться именно т3.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 12 июл 2015, 15:45

ты на самба форум зайди может поймёшь что россияни ни одни такии. америка и германия тон задают.

Сообщение **VictorSPb** » 12 июл 2015, 15:51

Сложно сказать что это..
Я бы сказал, что для кого то это - Образ жизни. Для кого то - Протест. Для кого то - Вечный Конструктор.
В любом случае, это Пылесос денежных знаков.

А для меня лично это Движение.. Вернее, Движуха. И постоянный Позитив

P.S. T5 - говно.. Поверь мне. Это я тебе говорю как бывший обладатель Multivan T5 VR6.

Наверное есть какое то таинство, что когда некоторые автомобили создают , то они приобретают душу.
В этом явно что то такое есть. Его любишь и он отзывается, не надоедает.
Возможно случайно удачная конструкция, как ещё можно объяснить его притяжение к себе....

у меня лично это авто для поездок по городу, таскание прицепа с квадриком\мотом, перемещение больших\объемных вещей.....

для меня т3 это открытие...... баланс комфорта и пофиг на дорожное покрытие просто совсем пофиг ничего не объезжаю - комфортно
торопиться мне некуда а по сему мой ку 1.7 меня устраивает полностью..... особенно расходом саляры меньше 8\100
у меня есть другие авто и не один и не пять т3 продано бензиновых - люди ездиют и радуються, постоянно кто-то приезжает за железочкой
за последние 2 года практически ничего не делал, капот в багажнике открыл недавно первый раз за пол года и закрыл вообщем у меня лично один позитиф
поездив на т4 и т5 скажу так комфорт есть но емкость ходовки остовляет желать лучшего да и скорости такие незачем.....
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/589374/
мне уже трудно перестроиться и отказаться от объема..... т.к.

регулярно и постоянно используеться
и самое главное это ХОББИ

а ко мне приезжают на ремонт рабочие машины.все убитые.сколько они бедолаги повидали и еще выдержат.но меня больше интересует вопрос к какой прослойке общества относятся обладатели т-3.

и единственное что я еще хочу в виде второй машины это

вот очень хочу такой пикап как авто на каждый день
делать буду или после отпуска куплю подобный образец пока не готов ответить
это хобби для людей у которых все сложилось и это не авто а состояние души.....

года три назад мне говорили брось заниматься этим хламом.а по факту спрос на эти авто похоже не спадает.

и не спадет я как и большинство здесь разобрали не одно и не 2 авто и это все добро или про запас или продаеться
им уже по 25-35 лет моему 27 годков вот как 40 исполниться - поставлю в сервант.....

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 12 июл 2015, 16:49

самое интересное что синхры(комплектные), так желаемые всеми, так же постоянно появляются по ценам не дорогим, вот откуда они берутся?! - загадка
в принципе удачный кузов, продуманные узлы и агрегаты, если восстановить красиво все и грамотно - машина будет служить вечно, очень удобный авто

головастик хорош, но не очень удобно когда в машине трое взрослых

мне рассказывали люди гонявшие авто с германии в 90-ых.что полноприводные синкро стоили дешевле простых бусов.и желающих их купить было не много.людей пугал дорогой ремонт по тем временам и отсутствие запчастей.

Сообщение **Dимон** » 12 июл 2015, 16:58

А Я из за экономии, запчасти не дорогие

ни фига себе экономия.а свое время никто не считал во сколько обходится.?

Саша Воронежский, запятые с точками ставь очень просим. Буквы заглавные тоже.
Отмазки не принимаем, старайся плиз.

У меня тоже запчастей полно.Да только куда не полезь а день улетел--.то кто нибудь на чаек забежит.кто нибудь позвонит на пол часа.вот и получается замена какого нибудь узла растягивается на день.а в месяц если посчитать то на свою машину тратиться у меня например дней пять.

[upd=1436711830][/upd]
Если кому не лень научите вставлять цитаты.Может у меня программа другая.Пробовал сколько раз нифига не получается.

Левой кнопкой мышки обводишь нужный тебе текст, при этом в правом углу должна появиться кнопка ,, Цитата,,
Нажимаешь на неё ...

Нельзя сделать сразу.Постоянно хочется всяких доработок.Например только установка 16 колес времени кучу отняла.То проблемы были со ступицами.То двиг 1.9 поставил потм снял и т.д.И скажите кто взял и сразу сделал свой автомобиль как захотел?

Сообщение **т-3** » 12 июл 2015, 18:13

купил . наверное пару месяцев - перебрал движок , поставил инжектор вместо карба , поставил газ 4 поколения ОМВЛ, перетрёс всю ходовку , электрику и т.д.
без забот практически отматав 50000 км мой бусик разбили . купил другой и тупо переставил всё вплоть до ступиц с подшипниками продолжаю ездить
намотав уже около 20000 км. ну не считая мелких нюансов. Я за то что нужно делать один раз !