Стартер!

Sash · Сообщение **Sash** » 14 июл 2015, 23:29

Привет всем, пишу с такой задачкой. Несколько дней назад в один из дождливых дней (которые сейчас каждый день), машина отказалась заводится , думал аккум сел (завели с толкача), на сл. день такая же тема. Думал проблема в генераторе, плохо заряжает.

А вот потом началось самое интересное, стартер стал вести себя неадекватно, крутит двиг секунды две и клинит, во время клина бортовое напряжение падает до 3 вольт! Сегодня совсем перестал заводиться, был снят стартер, в холостую прекрасно работает, на коробке чуть прокрутит маховик и клинит...
Думаю чего это может быть и что делать, этот ремонтировать или новый китай купить. Посмотрел из чего он там состоит, может планетарные шестерни клинит?

Сообщение **VictorSPb** » 15 июл 2015, 00:12

Купить новый стартёр, но не китай, желательно. А там, как получится..
Вот тебе и весь совет.

Сообщение **splinter** » 15 июл 2015, 00:28

А не китай, это хто?

27 крубасов iskra и далее ребилт от боша от 30 круб

ps Оттюнинговал iskra под бошевский щеточный узел, херачит огонь

Если не путаю, R з/крышка, L щетки с мягким шунтом со 110 стакана+пару раз молотком

Sash · Сообщение **Sash** » 15 июл 2015, 09:10

А если уж не заниматься ремонтом, кстати стоит еще родной Бошовский стартер. То какой китай выбирать? На экзисте в одной ценовой категории : Cargo, Delta autotechnik, Jp Group, NK, Quinton Hazell, Wai.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 15 июл 2015, 09:26

купил китай ATS - крутит АФН

хотя некоторые усирались, что не будет
бери Китай, сейчас все делается в Китае

Михаил казак

Поставил якорь китайского производства в стартер вращающий TDi (корпус оригинальный), так как родной якорь стёрся, так вот вращает без проблем 3-й год.

Зачем менять целиком стартер? Может достаточно поменять некоторые детали? Хотя...Смотри сам...

Sash · Сообщение **Sash** » 16 июл 2015, 14:17

Отнес в ремонт, диагностика показала замену :бендикса, втягивающего и втулок(которые были разбиты и не давали крутится стартеру) в сумме все вышло в 3600р. Будем значит на родном ездить

Петрович на T3

Чего то не бюджетно.

Sash · Сообщение **Sash** » 26 окт 2015, 17:41

Ради смеха напишу тут)

Причина в итоге оказалась не в стартере, а в пробитом аккумуляторе) который потерял свою емкость, при нагрузке напряжение падало.
Но зато теперь стартер новый) С полтычка заводит и приятно шелестит)

emb-145 · Сообщение **emb-145** » 15 фев 2016, 21:36

У меня такая же проблема возникла! Но аккумулятор пробовал другой, новый, проблему не решает. Завтра на СТО еду, отпишусь потом что и как.

RimmT3 · Сообщение **RimmT3** » 16 фев 2016, 00:11

на бензинках стоит безносиковый стартер, втулку менять надо в корпусе колокола., без нее 2 оборота и клин.. втулка стоит не больше 100 р.. либо токарь выточит за банку пива.
Про кЕтайские стартера, 6 лет полет нормальный.

RimmT3 писал(а):на бензинках стоит безносиковый стартер, втулку менять надо в корпусе колокола.,

Хоть меняй ,хоть не меняй Стартер на паразитах 0.8 квт полное Г...но

Сообщение **димич** » 16 фев 2016, 05:52

а что же делать,Вася? может посоветуешь вариант альтернативный,достойную замену так сказать...

Сообщение **splinter** » 16 фев 2016, 08:56

Стартер на паразитах 0.8 квт полное Г...но

Как в прочем и сама кпп не надежная и тд и тп... Весь почему говно то? На нем нельзя уехать со светофора, в штатных режимах выхаживают более 300там, с каждой заменой сцепления трудно потратить 100р на втулку

, ? У приятеля на г2 1.6 акпп стартер 0.7квт, 2 предыдущие зимы на автозапуск без проблем

Эта линейка у боша одна из самых надежных, и квт там столько сколько нужно

.

splinter писал(а):На нем нельзя уехать со светофора,

Сам и ответил

[upd=1455602610][/upd]

splinter писал(а):Как в прочем и сама кпп не надежная и тд и тп.

Коробки вы сами убиваете

[upd=1455602928][/upd]

splinter писал(а):и квт там столько сколько нужно

С такими квт люди машину не глушат , чтоб сигареты купить

не хотят ждать когда мотор остынет

[upd=1455603354][/upd]

splinter писал(а):почему говно то?

Хорошие стартера пачками по 500 руб не продают

emb-145 · Сообщение **emb-145** » 16 фев 2016, 21:29

Ремонт родного стартера оказался не возможным по причине отсутствия запчастей. Пришлось ставить новый. Ну и втулку само собой поменяли. Итог: крутит как чумачечный

Стартер 0,95квт.

[upd=1455647449][/upd]
Производитель Krauf

Они все крутят "как чумачеччий", пока новые.

emb-145 · Сообщение **emb-145** » 14 ноя 2016, 11:04

Полностью согласен с крайним коментарием! Спустя три месяца уже начались проблемы того же характера на новом китайском стартере. Возил в ремонт, поменяли все втулки, ещё что то там. И все равно время от времени возникают проблемы с заводкой на горячую(((

Сообщение **Gosha** » 14 ноя 2016, 11:55

Ставьте редукторные от Ауди 100 или 80-цена вопроса 1-1.5 р.На эксперементы могу подогнать 1 лежит без втягивающего 1р

налим · Сообщение **налим** » 26 янв 2017, 18:46

поставил себе стартер на бензинку от TDI cs974
через простаку выточеную из колесной ступицы ауди100
и забыл про родные гавностартера как страшный сон
реально зверски крутит -там 10зубов и вращение выходит быстрее
проставку делал типа такой http://westyventures.com/parts.html