subaruBUS

Уже есть автор и разработчик на форуме.

Сообщение **семен** » 19 сен 2015, 09:21

vagmax писал(а):−

Сообщение #260 vagmax » 16 минут назад
так сколько денег отдали за плиту с проставкой.ато может возьмёмся делать комплекты.

А мы уже их делаем скоро еще 2 буса поедут на субарах

[upd=1442644735][/upd]

DRBarts писал(а):−

Сообщение #247 DRBarts » 29.08.2015, 17:07
михалыч, везёт же людям,....вот и я говорю что забугорный комплект это дорого,а люди из Таганрога молчат по чем у них,а я все интересуюсь и интересуюсь...

А мы не молчим что подразумевается под готовым комплектом ваши предложения изготовление 2 недели

dzame · Сообщение **dzame** » 19 сен 2015, 10:35

семен писал(а):А мы уже их делаем скоро еще 2 буса поедут на субарах

Хотелось бы узнать цену и комплектацию. Переходная плита само собой. Еще что? Маховик? Адаптер под маховик, под стартер? Т.е. минимально необходимые изделия.

ogurets · Сообщение **ogurets** » 19 сен 2015, 11:33

Хочу разъяснить , у производителя плит и шайб сейчас затруднения, поэтому плиты пока берём только под установку (это временно) ориентировочная цена плиты и шайбы коленвала 15000 -проверены на АКПП т.е. под аппазит vw
Плита и шайба разработанная таким образом что маскируются двиг субару под родной аппазит т.е. после плиты и шайбы ставится все родное (бензин), траверса двигателя и впуск само собой неродные.
Работа по стыковке субару с диз. Кпп уже ведутся.

2112atmo · Сообщение **2112atmo** » 27 сен 2015, 13:29

ogurets писал(а):Хочу разъяснить , у производителя плит и шайб сейчас затруднения, поэтому плиты пока берём только под установку (это временно) ориентировочная цена плиты и шайбы коленвала 15000 -проверены на АКПП т.е. под аппазит vw
Плита и шайба разработанная таким образом что маскируются двиг субару под родной аппазит т.е. после плиты и шайбы ставится все родное (бензин), траверса двигателя и впуск само собой неродные.
Работа по стыковке субару с диз. Кпп уже ведутся.

а вы ставите обычных атмосферных ежей?

ogurets · Сообщение **ogurets** » 27 сен 2015, 15:21

пока да.
для турбо мотора необходим другой техпроцес обработки шайбы коленвала, да и заказа на турбо мотор пока нет

Сообщение **семен** » 27 сен 2015, 21:26

Юрик а почему нет мож давай на ежа 25 турбо заморочимсся

nazar · Сообщение **nazar** » 27 сен 2015, 22:27

http://www.vwrx.com/index.php?pg=projects

Сообщение **семен** » 28 сен 2015, 00:27

WRX -тема но за кпп боюсь не потянет но ведем разработки по зубару акпп и мкпп пока настрой оптимистичьный (так токаря сказали-не сы сдеаем

) не верю. а с мотором проблем нет от оки до самолета любой достану если надо вопрос спроса а как известно спрос порождает идеи и Огурцов от работы отвлекает

ogurets · Сообщение **ogurets** » 28 сен 2015, 07:44

Легче пожар пережить чем переезд

Не нравятся мне зеленосиние турболошади в моторе

Вместо ej25т заморочься на суба дизель

Сообщение **семен** » 28 сен 2015, 08:39

Денег на него не хватит

2112atmo · Сообщение **2112atmo** » 28 сен 2015, 22:11

семен писал(а):Юрик а почему нет мож давай на ежа 25 турбо заморочимсся

207 ежика сразу под дартон и сразу вф36

ogurets · Сообщение **ogurets** » 28 сен 2015, 22:31

эээ как вас понесло ....
может всё-таки 1.8 и спокойненько в потоке посидим????
ано как-то машинка не совсем спортивный

тут просто при 2х литровой атмосфере тормозов катастрофически нехватает

а есле пригрузить, то вообще как "таварняк"

2112atmo · Сообщение **2112atmo** » 28 сен 2015, 23:04

ogurets писал(а):эээ как вас понесло ....
может всё-таки 1.8 и спокойненько в потоке посидим????
ано как-то машинка не совсем спортивный тут просто при 2х литровой атмосфере тормозов катастрофически нехватает а есле пригрузить, то вообще как "таварняк"

я только за,я то понимаю что т3 это гужевая повозка не приспособленная ни ехать ни рулиться ни тормозить

ромман

У меня бус постоял 3месяца тормоза в пол упали.хотел отвернуть крышку бочка тормозного горлышко рассыпалось,вобщем на тормозной попал.
Я тож думал 2.2 или 2.0 ежа поставить но на 1.8 остановился.по Краснодару не погоняеш да и не до этого как то.
Щас двс воткнул.осталась обвязка его.

Сайт

2112atmo писал(а):ни ехать ни рулиться ни тормозить

Браво!!! Пойду продам, 2112 буду выбирать!

Сообщение **Stepan1** » 01 окт 2015, 05:08

Бери четырку лучше у меня.

Михалыч.+100!А мы все тут не знаем и ездим,рулим,и тормоза работают..

Адепты тёмных сил среди нас,иеготазисты...

Сообщение **ksenon17** » 01 окт 2015, 11:34

Смех,да и только

Игорь,у тебя же есть Вольга......почему ты отказываешь другим в праве иметь второй машиной например Лексус? А третьей Ауди S8?

А если человек вдоль покатался на всяких поршах и импрезах? Безусловно Т3 и рулится,и тормозит на фоне нашей буханки,но на фоне любого мерседеса S-класса наш автобус- это дрова. Я уж не гоорю про то,что конкретный тазик может быть настолько нестандартными,что его торможение и рулежка не снилось машинам,которые даже раз в 10 дороже. Ведь машинки тормозные от пассата а и гольфа ставят назад не только адепты фафагена,но итазоводы

а масса у таза в разы меньше,чем у автобуса.......
А так никто никого не заставляет покупать нашепром, речь была лишь о том,что т3 отнюдь не идеал врулежке и торможении,даже после тюнинга. Тем более аатмо2112 и на буусе ездил за рулём,насколько я знаю.

Вот если бы Атмо2112 дал дельный совет какой мотор поставить в буса' чтобы альтернативой был субару' вот это было б дело.
А то как подумаю' что мне заранее придется выезжать в пункт назначения' дабы одновременно с ними прибыть' становится грустно