Т3 задняя ступица

Саня · Сообщение **Саня** » 26 ноя 2015, 00:53

санек воронеж синкро писал(а):И гайку надо коленую или искать подходящую с грузовиков.

гайка реактивной тяги КАМАЗ
подходит, но я две разные нашёл, одну легко сорвал, вторая вроде затянулась

Санек как я помню на синхре сальник и стоит с завода и подшипник закрытый если чо с бмв подходит лично ставил на свою.после продажи чел уже тр 40-50 накотал неболеют все в норме

Да я этого не знал.Синкру купил в 2008 году.у меня тогда и компа дома не было.Вообщем сам до всего доходил.А подшипник с бмв подходит знал.Мне в магазине тогда сказали.Только на цену это не повлияло.Я их тогда по 1 тыс. руб. покупал.

Сообщение **Dимон** » 29 ноя 2015, 18:50

Они на синхре ходят сотнями тысяч и не икают

маленькая ходимость передних подшипников обычно связана с невнимательностью при сборке. Самое распространенное это поменять местами шайбы от шаровой и шируса это как раз тот случай когда 0.5мм имеет значение

Мое мнение закрытый подшипник так не защитит как сальник.И если бы предыдущий хозяин поставил бы сальники когда отсоединил привода и вкрутил туда обычные болты.То возможно я бы еще ездил на родных подшипниках.

Сообщение **Dимон** » 29 ноя 2015, 19:25

Все зависит от того дерьма в котором ты лазишь на синхре.

Да обычная вода.Я как то поехал и утонул по самое брюхо причем на полном приводе.Дело было весной выехал на луг а почва мягкая и я стал медленно тонуть.Хорошо уазик вытащил.А то получалось весна ручьи вода прибывает и такого еще поискать надо что бы сунулся в мягкую почву другого вытаскивать.

и от всякого дерьма на сальнике имеется юбка лучше искать такойже непомню от его но покупал в магазине сельхоз техники один в один ориджинал.один штук подарил карабасу мона номерок посмареть

У меня номерок где то в гараже записан.но точно помню покупал в мире сальников для спецтехники по 200.руб.года три назад. И с того момента с подшипниками все нормалек.Правда когда их ставил добавил смазки хорошей и немного ЕR залил для надежности.

[upd=1448820448][/upd]

Саня писал(а):гайка реактивной тяги КАМАЗ

Саня спасибо эту мульку знаю.Я на них даже пазы прорезал под шпонки.Хотя их стоимость такая же как и гайка с экзиста.

Сообщение **Dимон** » 29 ноя 2015, 22:12

Гайки по штату шли разной плотности по металлу, и усилие затяжки у них была тоже разное.

Я не знал. Тянул всегда двухметровой трубой и своим весом 95кг.

Сообщение **Dимон** » 29 ноя 2015, 22:23

Что бы определить усилие на гайках было разное кол-во прорезей под шплинт

Дим ты прям энциклопедия.Расскажешь какие и с каким усилием тянуть.

Сообщение **Dимон** » 29 ноя 2015, 23:05

Расскажу но не сегодня, моя ужинает

denzas · Сообщение **denzas** » 29 ноя 2015, 23:26

Моей тоже интересно.

Сообщение **Dимон** » 30 ноя 2015, 14:08

Из литературы

корончатая гайка (центральная гайка ступицы) — момент затяжки 35.0 кГм (шесть прорезей) или 50.0 кГм (десять прорезей);

Дим мои 95кг веса помножить на два метра трубы выходит 180 кгм или ньтонов не знаю.Если не дотянуть они долго не ходят.Или я ошибаюсь в кгм или ньютонах или вообще в затяжке.

Сообщение **Dимон** » 01 дек 2015, 00:34

санек воронеж синкро писал(а):Если не дотянуть они долго не ходят.Или я ошибаюсь в кгм или ньютонах или вообще в затяжке.

Они долго не ходят от того что ты не затянул? Ты хоть пяти метровую трубу возьми ты будешь пытаться сжать металлические втулки которые ни какого влияния на подшипники не оказывают

А вот избыточная нагрузка на резьбе гайки будет присутствовать, и когда эта резьба не выдержит то ее ни один шплинт не удержит от возможности обогнать бус

Дима это работает на новых ступицах без люфта в шлицевом соединении.А у нас сейчас ступицы подушатаны.Так что затянуть посильнее и шплинт потолще.

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 01 дек 2015, 09:02

180кг на метр эт дохрена) больше 100 тянуть бы не стал