давление масла

[санек воронеж]

дизель DS

Не слышал про такой.Может в этом подсказка.

[ИгорьТе]

Мастер предложил поставить охладитель масла --на больших оборотах подкипает и пенится.

[upd=1461439345][/upd]

Не слышал про такой.Может в этом подсказка.

Я неправильно написал CS.

[санек воронеж]

Да нет либо масло плохое либо фильтр.

[ИгорьТе]

Нет у меня охладителя! Вот прикупил масло Тотал 10\40 для дизеля -завтра фильтр пойду возьму. До этого лил вышеописанное масло но фильтра был Манн--ни разу не моргнуло ! Может фильтр Биг выкинуть нафиг?

[санек воронеж]

В фильтре стоят два клапана.Первый клапан обратки.Если он плотный то на холостых его насос может не продавить.Второй клапан излишки.При холодном запуске он открывается и все что фильтр отфильтровал опять идет в мотор.А что бы масло закипело так не та сейчас температура на улице.Это турбовые движки с охладителем а простые без.

[ИгорьТе]

Начну с фильтра.

[санек воронеж]

Только старый пока не выкидывай.

[upd=1461474554][/upd]
А не может быть у тебя ремень грм прослабленным ? Он тыльной стороной промвал крутит.И если сальник подтекает может быть пробуксовка.

[ИгорьТе]

Не протекает пока. ремень натянут.

[ИгорьТе]

Снял фильтр БиГ-делают наши на Неве-лампочка гасла при заводке после 4-5 морганий. Поставил снова наш LUXE LX-3105-M Волга-Газель-гаснет ппосле 2 морганий и практически сразу. Вот и в чем секрет?

[Dимон]

При нормальном моторе и фильтре, лампа гаснет на втором обороте стартера. Но похоже я не тут пишу, тут получается ставим что нашли от Газвага и потом будем хаять Ваг что мол делает моторы гавно

[ИгорьТе]

Я про то что фильтры БиГ както плохо с фильтрацией справляются. Да и не только они. И както неваажно кто и для чего делает фильтра,лишь бы справлялись с поставленной задачей. И я полагаю что наши есть фильтры нехуже ненаших.

[meta11-pro]

Коллеги, у меня на 1,8 rp, 4000км назад - зимой менял на моторе сальнички, проверял сеточку маслонасоса и клапан давления, после этих работ залил масло синтетику 5w-40 Лукойл. Проблем не было, после заводки давление масла сразу гасло, сейчас стало тепло(иногда даже жарко) после заводки масло гаснет с задержкой 2-4сек!!! (Датчик давления в головке синий, зумм отсутствует). Самое интересное, что после того как погаснет лампа давления она больше не мигает вообще, даже в самой долгой пробке. Сначала стоял масляный фильтр "биг фильтр", сменил на "бош", ничего не поменялось (((
Куда смотреть? Неужели насос род замену? Очень волнуюсь за мотор в первые секунды пуска.

[AlteLieberostetnicht]

Раньше ездил на минералке Lotos 15W-40, залил полусинтетику sintoil disel 10w-40 и лампочка сошла с ума при включении вентилятора, при торможении и на плохой дороге. Добавили 3ton Маслосберегающий компонент МСК и всё прошло)))))) Мож этот синтоил не подходит для старого vw http://oos.ru/catalog/index.php?SECTION ... MENT_ID=78 а может двигателю подходит конец

[Онгарбай]

доброго времени уток, моргает лампочка давления , подключен только датчик на головке, скоро поеду к электрику пусть разберется с проводами, вкрутил механический манометр давит вроде нормально , на холодном больше 5 кажет , на немного прогретом в районе 3, может у кого есть схемка с цветом проводов которые должны идти на эти самые датчики? раньше стоял 2,1 оппозит сейчас 1,8 RP

[кубанец]

Ты замерь механическим на полностью прогретом, желательно после пробега по трассе (что бы масло хорошо прогрелось). Т.к. 3 на "немного прогретом" как то смущает ... Да и 5 на холодном не много, зачастую зашкаливает ( у меня раз, на оппозите фильтр разорвало, поехал не прогревая градусов в 20-30 мороза ).

[Онгарбай]

зашкаливает больше 6 это на совсем холодном, но когда давит 3 лампочка все равно моргает , неприятно как то , если даже молчит то на поворотах или кочках все равно начинает подмаргивать , масла залито 4,5 литра поддон дизельный, ездить то еще и не ездил на нем, такое ощущение что недовключает вторую, смотрел снизу на кулису на коробке по сравнению с движением самой кулисы при переключении между 4 и 2 вторая где то милиметра 2-3 не доходит до положения 4,сегодня собрался на СТО что бы посмотрели кулису но погодка что то подкачала, сильный дождь с утречка хлещет

[Tatik]

А на масляном фильтре у бензиновых двс датчик масляный стоит, если да то он подключён?

[Онгарбай]

нет не подключен, только в головке подключен, стоял оппозит в прошлой жизни, я брал с 1,8, где искать провода не знаю

[Tatik]

Чтобы проверить правильно ли подключён датчик давления масла, должно происходить следующее:
При включении зажигания, лампа масла на приборной панеле должна загораться и мигать, потом при запуске двигателя она должна погаснуть. Это происходит у вас?
Можно так же проверить следующим способом:
Включить зажигание, лампочка на приборке заморгала, пойти к двигателю и отсоеденить проводок от датчика масла (не запуская двигатель), лампочка на приборке должна погаснуть. Если происходит так как я описал, значит провод на датчик подсоеденён правильный и дело в самом датчике.
Проверьте это, затем напишу как проверить работоспособность самого датчика.

[Онгарбай]

при включении зажигания моргает , при запуске тухнет , проводок с головы снимал при заведенном- тухнет , в это же время вместо датчика на фильтре стоял механический манометр он показывал около 3х очей а лампа моргала , где проводок от датчика на фильтре одному богу известно, на моторном щитке куча "лишних" проводов, некоторые обрезаны а некоторые вместе с фишками, фишки в основном многоконтактные