Прошу совета по системе охлаждения

странно., у меня радиатор гр еется с верху р вниз, подача в нижний патрубок... проблем с температурой нет

dm039 · Сообщение **dm039** » 08 июл 2016, 10:26

Стасон писал(а):странно., у меня радиатор гр еется с верху р вниз, подача в нижний патрубок... проблем с температурой нет

У меня снизу вверх греется.
Вроде подключено все правильно, или ????

Не, если по схеме то правильно снизу вверх., я чего то думал что на т3 как и на всех машинах, у меня такая схема много лет работала.
И по трассе недавно ездил (1700км) с прицепом 1 тона + в салоне 800кг где то, температура ни разу больше 90 не поднялась.

[upd=1467986697][/upd]
Сегодня проверил схему работы вентилятора - не работает! не приходит минус, обнаружил окисление на портале массы слева под торпедой. Зачистил все в порядке, теоритичиски должен включатся,т.к. от перемычки работают обе скорости.
Заодно и поменял патрубки местами как нарисовано на схеме в "ПетроГранде"
Проехался, никакой разницы в положении стрелки на приборе не заметил , 85 град. показует (у меня шкала градуирована)
Остановился температура упала до 80 град . дал 2000 об. подержал так минуты три, ровно при 90 град по приборке включился вентилятор на малой скорости, на секунд 35-40, потом замолк...
Доп. эл. помпа так и не включилась - включение от датчика 98 гр.

Вроде так и должно быть.

dm039 · Сообщение **dm039** » 08 июл 2016, 17:13

Стасон писал(а):Вроде так и должно быть.

Да вроде все верно.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 09 июл 2016, 00:12

Если на Т-3 стоит родной дизель - то радиатор греется снизу-вверх.
Если на Т-3 стоит родной оппозит - то радиатор греется сверху вниз.

Интересно, в чем физический смысл ?

kudrik · Сообщение **kudrik** » 09 июл 2016, 00:42

Никогда не заморачивался. Раз немец так сказал, значит так надо.
Предполагаю, что всё исходит от разной высоты блоков и расположения/конструкции помп и термостатов.

Боня · Сообщение **Боня** » 09 июл 2016, 08:08

kudrik писал(а):Раз немец так сказал, значит так надо.

Пациент--сестра, может в реанимацию?
Сестра--доктор сказал в морг, значит в морг.
Извините кудрик, просто вспомнилось.

Сообщение **Артур** » 09 июл 2016, 10:11

pilotsu, а в книжке питергранда именно так нарисовано как кудрик говорит. На схеме системы охлаждения почему-то там где у дизеля подача, там у оппозита обратка. Так что такой эффект (сверху теплее становится раньше или наоборот) имеет место быть.

Вот, на инжекторном и карбюраторном оппозите и так, и так:

1111.jpg

Сообщение **Dимон** » 09 июл 2016, 12:18

На заборе тоже дох....... чего нарисовано и написано

Схема подключения шлангов к радиатору на паразите и дизеле одинаковая !!! Откройте любой каталог запчастей и смотрите схему ОЖ.
Книжки художник рисует, и чем он больше намалякает тем больше получит гонорар

Артур писал(а):а в книжке питергранда именно так нарисовано как кудрик говорит.

[upd=1468057932][/upd]

Артур писал(а):Так что такой эффект (сверху теплее становится раньше или наоборот) имеет место быть.

Расскажи это сантехникам , когда дома отопление проводить будешь

Карабас - барабас писал(а):Вы шо там курите дурбазол?

Иными словами: - Вы заблуждаетесь Сэр. подключение радиатора одинаково.

Карабас - барабас писал(а):Расскажи это сантехникам , когда дома отопление проводить будешь

Приведи в пример ешё пару машин у которых подача ОЖ снизу в верх кроме Т3.
Я небе в пример приведу 100 машин у которых подача с верху в низ.
Кстати и на Т3 такой же способ работает без проблем

Стасон писал(а):Стасон

Не путай буса с 53 газоном

[upd=1468095520][/upd]

Стасон писал(а):Кстати и на Т3 такой же способ работает без проблем

Ты физику прогулял?

[upd=1468095671][/upd]

Стасон писал(а):Кстати и на Т3 такой же способ работает без проблем

Дома себе отопление сделай через

[upd=1468095882][/upd]

Стасон писал(а):приведу 100 машин у которых подача с верху в низ.

воздух у них тоже через

выходит

[upd=1468096448][/upd]

Стасон писал(а):с верху в низ

дерзай, только хрен с пальцем не путай

kudrik · Сообщение **kudrik** » 10 июл 2016, 09:20

Артур писал(а):...Вот, на инжекторном и карбюраторном оппозите и так, и так:

Так и есть. Не успел быстро ответить. протирал заплёванный монитор....
На старых Т-3 бенз. моторах 1,9 карб 44 и 57 квт ставилась подача гор. ОЖ в верх радиатора.
Просто я не успел дополнить, что такое подключение применялось на радиаторах старого образца(латунных). В которых шланг гор. воды от мотора шёл сразу на верхний сосок радиатора.
И термоконтакт/датчик вентилятора стоял в самом верху радиатора.
После внедрения пластк/АЛ радиатора нового образца. (С двойным бачком справа, и без соскА вверху) -- все схемы подключения шлангов ОЖ (к радиатору) стали одинаковыми

Вот художник-баловник изобразил такую схему охлаждения в пособии по самообразованию SSP-47

Ну и я , сам лично, встречал(неск. раз) такую схему подключения, со старым радиатором. Когда демонтировали карб.бензинку и ставили диз. мотор.

я писал гдето про газон? башка твоя фанерная., возьми в пример любой другой фольц

[upd=1468132421][/upd]
100 тыс.км с подачей в верх, ни одного перегрева, и воздуха никакого

Кудрик спасибо за науку.
И браво

Сообщение **Dимон** » 10 июл 2016, 12:12

Нет ни какой разницы какой радиатор старый или новый, схема подключения шлангов НЕ МЕНЯЕТСЯ .
Да и радиатор на бусе греется не с верху в низ или наоборот, а с лево на право или с право на лево

Радиатор старого образца

vw2033.jpg

Схема подключения обоих радиаторов

004016200.png

Схема последних годов

004016250.png

Теперь можете дальше спорить кто сверху кто с низу

kudrik · Сообщение **kudrik** » 10 июл 2016, 13:28

Dимон писал(а):....Да и радиатор на бусе греется не с верху в низ или наоборот, а с лево на право или с право на лево

Ну да, если учесть , что был/встречался латунный радиатор старого образца имел вертикальние соты, и бачки сверху и снизу

Даже если соты и горизонтальные - то всё равно правый бачёк внутри имеет глухую перегородку_ровно в середине.
И тосол сначала ВСЁ_ТАКИ греет низ радиатора(нижнюю половинку), а потом только верх(верхнюю половинку).

Щас опять всплывёт газон 51-й, и комунальнеое отопление......

З.Ы. В Этке/элкатсе тоже бывают неточности.

kudrik писал(а):Щас опять всплывёт газон 51-й, и комунальнеое отопление....

смотри

[upd=1468150792][/upd]

kudrik писал(а):сначала ВСЁ_ТАКИ греет низ радиатора(нижнюю половинку), а потом только верх(верхнюю половинку).

Под сраку лет мозги включились

[upd=1468150964][/upd]

kudrik писал(а):Щас опять всплывёт газон 51-й, и комунальнеое отопление.

Это физика

ее ни как не обманешь

[upd=1468151359][/upd]

Стасон писал(а):башка твоя фанерная., возьми в пример любой другой фольц

дурик деревянный включи свои опилки