Пара строк и пара иллюстраций на тему "почему СААБ".
У СААБа все не как у всех.
Например, 1-й цилиндр находится у лобового стекла, а 4-й в самом носу машины.
Маховик и сцепление - впереди, сразу за радиатором.
Первичный вал КПП и коленвал связаны цепной (!) передачей.
Мотор располагается над коробкой передач, при этом верхняя поверхность КПП является масляным картером мотора.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.