долой проставку под моновпрыск

vagmax · Сообщение **vagmax** » 13 дек 2014, 13:11

-Пап а что такое теоретически и практически?
- Ну смотри сынок, подойди к маме, бабушке и дедушке и спроси "они бы
переспали с негром за милион?"
Через некоторое время.
- Пап они все сказали "ДА!".
- Вот сынок!!! Теоретически мы имеем милион, а проктически одного гея и
двух проституток

Пуля писал(а):А кого ты имеешь ввиду под словом "Нищеброды"? Многие ведь неправильно понять могут

Пуля, тут есть некоторые ТОВАРИСЧИ, которые могут принять это все на свой счет, но в ответ готовы принять многое о чем другие только начинают мечтать. А когда ему делаешь не очень большое замечание, начинает хамить и пакостить.

ksenon17 писал(а):далее, месяц назад примерно я купил V8 4л. с косой.мозгами,расходомером и всем-всем навесным,за 35 т.р.(плюс доставка правда)... незадача в том,что он с таким скрипом лезет в Т3,что я чес говоря расхотел его ставить туда....

Вот вариант от Нодара...
Спасибо Нодар за науку

[upd=1530952899][/upd]
.

[upd=1530953314][/upd]
Для этого бежим в Кастораму, берём длинную гайку на 10, там же шайбы, болт на 10
Приподнимаем левую сторону домкратом , на болт подушки пару тройку шайб, наворачиваем гайку.
Затем шайба, опускаем домкрат и мортировкой направляем гайку к болту...
Под болт на лапе подложил гайку на 12 чтобы легко закрутить болт..

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 13:20

бюджетно

но ИМХО лучше реализовать это на кронштенйах под гидроопоры гольфа

) там мона не тока левую сторону приподнять,но еще и правую приопустить

ну и как-то прилегание по полной плоскости мне кажеццо луТше

кронштейны гидроопор.jpg

ksenon17,
Главное быстро, уважаемый Стас.
Сейчас главное по быстрому моник поставить и в работу бусе по самые колёса занырнуть...
Ох и долго карб подыхал , наконец то устал .

AmigoCNC · Сообщение **AmigoCNC** » 07 июл 2018, 14:47

Виктор Викторович писал(а):Вот вариант от Нодара...

у меня мотор с впрыськом без подкладок на лапах стоит..
до левой стенки кузова 1см примерно..
немного не удобно болты на крышке закручивать, но я их поменял на имбусы и г-образным ключиком еще терпимо..
видимо лыжи несколько отличаются..

AmigoCNC,
Мне чтобы получить этот сантиметр, пришлось такое городить..
На другом бусе резал - варил моторный отсек. Здесь некогда.

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 15:59

а нахлобучка родная налезает на моник при такой установке?

Да, родная налазиет. Теперь.
Из за крыхи и все танцульки ... дядя Стас.

[upd=1530968978][/upd]
Народ, подскажите что можно использовать взамен доливного бачка ?
Может есть готовые решения ?
Придётся снять чтобы воздуховод к фильтру тащить..

[upd=1530969633][/upd]
Бензонасосец так повис..
Осталось закольцевать обратку через тройники.
Тройник 6*6*10 существует в готовом варианте под номером 074 121 438 С.
Когдато купил, положил в хорошее место, а мест хороших оказалось дофига, так и не нашёлся гад.
Он применяется в Т-4 в системе охлаждения.

Парни. Коли вы такие умные дайте мне ответ на такой вопрос; как перевести моник на газ. Что-бы было и на бензине и на газу.

юрасик,
Большой спец моникогаза Александр Роби.
Он гонял на таком супчике до установки 2Е.

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 18:38

а я всем рекомендую BLOS lpg mixer

едет прекрасно,эластичность мотора чумовая,расход газа чиперный
viewtopic.php?f=97&t=20775&p=451342#p451342
ставится хоть на карб,хоть на моник,хоть на январь с дигифантом. даже на vortek

)
самое прикольное,что если есть карбовый комплект,то кроме самой блоски больше ничего не надо,редуктор нужен как раз на первое-второе поколение...
чтоп сафсем шикарно было,то или мпсз воткнуть,или хотя бы приблуду,которая зажигание(всю кривую,заложенную в трамблер или мозги моника) сдвигает на 6 градусов вперед...

Виктор Викторович писал(а):подскажите что можно использовать взамен доливного бачка ?

у меня есть круглый бачок от пассата\толедо\гольф... если надо,то могу презентовать...но теперь после возвращения с югов уже.

У ЭБУ от ААМ крутая кривая зажигания, под газ подойдёт.

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 18:45

дело не в крутизне или пологости.... у газа больше октановое число и дольше время горения...поэтому на любых оборотах и под любой нагрузкой надо,чтобы искра проскакивала раньше,чем на бензине..т.е. родная кривая мотора смещается примерно на 5-8 градусов,приблуда называется вариатором зажигания....в среднем вроде народ на 6 двигает...а мпсз позволяет создать вообще две разных кривых под разные виды топлива....

ksenon17,
А как может проскочить искра, если ЭБУ ещё не подал сигнал на катушку, а сделает это олько через 6 градусов ?

AmigoCNC · Сообщение **AmigoCNC** » 07 июл 2018, 18:58

еще эмулятор лямбды придется ставить.. иначе из-за накопленных ошибок перейти на ходу с газа на бензин без затыков не получится..

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 19:04

Виктор Викторович писал(а):А как может проскочить искра, если ЭБУ ещё не подал сигнал на катушку, а сделает это олько через 6 градусов ?

в жизни все наоборот...ты выставляешь "раннее" зажигание для газа....а на бензе вариатор делает задержку в неск милллисекунд...ваще слышал.что ща уже есть вариаторы.у которых кривую можно на компе править,как у мпсз....

[upd=1530979726][/upd]

AmigoCNC писал(а):еще эмулятор лямбды придется ставить.. иначе из-за накопленных ошибок перейти на ходу с газа на бензин без затыков не получится..

не пробовал,но мне кажется.что прокатит включать газ через секунду после отключения форсунки...т.е. с помощью обычного реле задержки или тупо конденсатора,повешенного параллельно катушке реле.. ну крайняк отрубать в этот момент и лямбду....а еще помню,как Робинзон описывал какую-то польскую приблуду.которая как раз по лямбде газ регулировала..типа это было поколение 2,5

))) короче я хотел попробовать,но не нашел,где это купить...

Тогда обычный Пульсар для формирования задержки зажигания при переходе на бенз.

Сообщение **ksenon17** » 07 июл 2018, 19:21

кстати да...пойдет...будешь из салона подкручивать на слух