Посмотрите на эту свечу...

ksenon17 писал(а): ↑16 янв 2019, 18:22 PATRON PSCI1015

спасибо

Сообщение **ksenon17** » 16 янв 2019, 18:36

покупал под клиента,поэтому брал подешевле(вроде 550 обошлось). но с клиентом не склалось,в итоге в пассата себе поставил...наощупь приятные проводки,ну и к работе пока претензий нет,месяца 3 трудятся. а так было б у тя хотя бы два канала в осциле,да хороший делитель,ох сколько ты бы мог посмотреть по своей системе зажигания..... хотя лучше 4 канала

а ешо лучше мотор тестер каналов на 6....тогда там еше сразу и форсунку мона посмотреть,и насос,и как он давление накачивает(по пульсациям шлангов)....да сопсно и лямбду можно параллельно всему этому смотреть. но главное,что сразу видно все проблемы по свеччам,проводам,катушке и т.д....

ksenon17 писал(а): ↑16 янв 2019, 18:36 покупал под клиента,поэтому брал подешевле(вроде 550 обошлось). но с клиентом не склалось,в итоге в пассата себе поставил...наощупь приятные проводки,ну и к работе пока претензий нет,месяца 3 трудятся. а так было б у тя хотя бы два канала в осциле,да хороший делитель,ох сколько ты бы мог посмотреть по своей системе зажигания..... хотя лучше 4 канала а ешо лучше мотор тестер каналов на 6....тогда там еше сразу и форсунку мона посмотреть,и насос,и как он давление накачивает(по пульсациям шлангов)....да сопсно и лямбду можно параллельно всему этому смотреть. но главное,что сразу видно все проблемы по свеччам,проводам,катушке и т.д....

Такое оборудование для сервисдядек нужно. А мне зачем ?
Смотреть как мой моновпрыск работает ? Это дорогонах чистой воды

Вот тестер получше-поточнее подскажи какой взять.

Сообщение **blondin** » 16 янв 2019, 18:54

как-то давно было. по осени, с утра машину заводишь, работает на 3-х цилиндрах. прогреется, начинает норм работать. кто-то посоветовал в темноте капот на заведённой открыть. открыл. такие шикарные дуги поверх трамблёра были! разобрал, промыл бензом, вытер насухо, вд набрызгал, поставил обратно и забыл. на след.осень тож самое. не vw

Сообщение **ksenon17** » 16 янв 2019, 18:56

тестеры все примерно одинаковые..выбирай тот,на котором лучше цифры видишь

))))) потму что 12 вольт они все измеряют примерно одинаково.... из последнего я себе купил лет 5 назад токовые клещи с базовыми функциями тестера....а так у меня масенькие китайские тестеры(чтоб таскать было удобно),цена им рублей 300. хотя пробник с 2 светодиодиками для поиска плюса и минуса лично мне удобнее...там игла,крокодил,звуковая индикация и два светика для определения полярности....стОит 100-150 рэ хороший...

вот мне нужно вымерять 0,186 В

Сообщение **ksenon17** » 16 янв 2019, 19:03

вот такое дешевые китайские тестеры измеряют по разному

))))))))) потмоу что сопротивление самих щупов весьма нестабильно

))
попробуй осцилом....либо купи потом качественные щупы к тестеру.
а так вот схема пробника,которым мне нравится работать с проводкой в машине(и отдельно от машины тоже)
https://www.drive2.ru/l/9100023/

Вот

если б у меня на паразите были такие свечи я б себе башку не забивал.

Сообщение **ksenon17** » 17 янв 2019, 09:58

ну ты же знаешь,чО кот делает,када делать ему нечего

))) соре за тафтологию

ksenon17,
Стас, ты же знаешь, что у моего кота яиц нет

Сообщение **dima4312** » 17 янв 2019, 18:27

Блин, сорри канешь Викторыч, оказывается эт у тебя кот селфи свечек выкладывает.

dima4312,
К чему такое писано Дима ?

Сообщение **dima4312** » 17 янв 2019, 18:30

А к чему, нам ньюансы анатомии твоего кота?

dima4312, Ты давай уже слезай с дерева, хорош там сидеть и щеки дуть Дима

Все нормально.

Про свечи зажигания снова чуть для почитать, пописать..
Вобщем решил глянуть - что там свечи ...???
Стоят NGK BUR6ET трехэлектродные.
Смотрю центральный электрод стал треугольным - выработался напротив кждого бокового лепестка..
Тут вспомнил что Ден волгододкой подарил мне свечи маде ин ГДР еще. Новые. С одним электродом.
Поменял.
И что увилел - двигатель стал хуже заводиться !!
Заметно дольше маслает до схватывания..
Вернул старые на место - все стало с полтычка..
Во каг оно оказывается

ogurets · Сообщение **ogurets** » 08 фев 2020, 19:48

Может ГДР'ровские протухли ???

Виктор Викторович писал(а): ↑08 фев 2020, 19:30 С одним электродом

на dg.мv такая же фигня. а вот на DJ наоборот.ему один элэктрод подавай.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ,
Как это можно объяснить ?

на мой взгляд из за компрессии. DG MV --9. DJ --10.5 . Виктор Викторович,

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
и еще. на трех контактных электроды как бы длинней.