Кто разбирается в Тнвд? (информация, ремкомплекты и тд.)

Боня · Сообщение **Боня** » 09 дек 2018, 14:12

kudrik писал(а): ↑09 дек 2018, 12:36 купи самый полный комплект резинок Bosch 1 467 010 467 или Cargo 090165

Вот это я и спрашивал ,менять надо всё,--уже лопухнулся, поменяв только на валу холодного пуска и через день потекло под чугунной головкой.--большое спасибо

Geltopuz · Сообщение **Geltopuz** » 15 янв 2019, 02:16

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста где в Ростове-на-Дону или области можно отремонтировать ТНВД 1.6 не турбо. Суть проблемы в том что с него во время работы течет топливо. На блоке прям лужа образуется, да и форсунки хотелось бы на стенде проверить. Мож кто занимался

Geltopuz · Сообщение **Geltopuz** » 15 янв 2019, 02:17

Да и может по ремкомплекту подскажите. Какой лучше?

Сообщение **Roman S** » 18 янв 2019, 18:08

Приветствую, подскажите номерок или размеры большого кольца между корпусом и плунжерной паро

Сергей ТХР

ЮРА.67 писал(а): ↑16 дек 2015, 23:15 спасибо. крышечку поставил, изменений в работе не заметил. и ... заменил колечко на плунжерной паре как хотел. оделось хорошо, резинка тянется великолепно!!!!. пружинки(маленькие, которые упираются в регулятор) не выпали, да и не могут , - проверил на другом не нужном насосе. накатал уже больше 1000 км все супер. единственно пришлось чуть подрегулировать цикловую подачу.

Прошлую субботу тоже сменил прокладку,как и говорил ЮРА.67 течи нет, проехал уже неделю полет нормальный

Сообщение **salavat51** » 18 янв 2019, 22:49

Roman S,
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=208831&hl=
2 460 210 012 можно заказать отдельно- недорого

Сообщение **Roman S** » 29 янв 2019, 09:06

Решил поделиться, заменил резиновое колечко на плунжерной паре, проблем не возникло, до замены не мог Бус завести по утру только на галстуке так как стартер убил. После замены колечка и втулок на стартере заводится без проблем.
Вопрос можно ли добавить ещё одно колечко в нештатное место на пп?

Roman S, я так думаю добавить можно всё что угодно . но тогда механизм не сядет на своё место. а это чревато.

А зачем если всё хорошо работает

?Если всё же течёт то сюда скорее "просится" прокладочка из тонкого паронита или даже бумаги, по форме сопрягаемых плоскостей ,только герметиком не мазать

Сообщение **Roman S** » 29 янв 2019, 17:28

Да не, течь перестала просто резинка лишняя осталась.
Как определить хороший плунжер или нет?

Что за глупые советы по поводу паронита в ТНВД и герметика

. Резинка новая и все решения . Размер кольца внутренний 63 мм толщина 2.5 мм. И при замене меняйте полностью все колечки. Рома привет проверяется на стенде в сборе с ТНВД с контрольной форсункой и замерами внутри корпусного давления

От герметика я как раз предостерёг,а прокладку

если человеку очень хочется ,то пусть поставит тонюсенькую,заодно посмотрим на результат

monsterochek писал(а): ↑29 янв 2019, 23:19 посмотрим на результат

за чей счёт?

Знания и опыт(сын ошибок трудных) бесценны

!!!!

Sturmpanzer · Сообщение **Sturmpanzer** » 07 мар 2019, 12:45

Проблема такова: вчера заметил, что бус стало подергивать на разгоне. Звук мотора при этом стал более цокающим. Открыл моторный отсек - из под 4-й форсунки цвыркает топливо. Решил поджать — не поджимается. Открутил магистраль на работающем движке, из магистрали топливо не идет, из отверстия на форсунке, куда входит магистраль прет дизельная пена. На трех котлах домой и приехал. В чем причина: кранты топливнику? И почему не идет соляра только из одной?

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
На холодную после этого заводил, заводится на трех цилиндрах.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 07 мар 2019, 13:12

Sturmpanzer писал(а): ↑07 мар 2019, 12:45 почему не идет соляра только из одной?

вероятно подвисла игла в распылите. и из форсунки пробивают газы в накидную гайку и в соскИ обратки.
Данная трубка ВД от ТНВД не может прокачаться из-за постоянной воздушной пробки
Надо снять форсунку и проверить на стенде.
Чтобы убедиться, что в самом ТНВД не начал травить нагнетательный клапан(на этот цилиндр) --- достаточно подсоединить(в подвешенном состоянии) на эту трубку ВД любую заведомо рабочую форсунку. И глянуть как идёт распыл.
Если заведомо рабочая форсунка не начнёт брызгать --- тогда это будет признак, что запёг нагнетательный клапан(на этот цилиндр)

Igor M · Сообщение **Igor M** » 22 мар 2019, 23:10

Простите за вопрос ! Есть у этой детали номерок? а то купил бус, а она не работает на нём!

Номерок неподскажу, но ценник на эту "штучку" совсем негуманный. Лет пять назад искал так ценник был 11тр. Сточи вальцовку и подбери диафрагму с других подобных клапанов. Две большие шайбы у токаря и резьба м5 на три болтика для стяжки и в путь. Нет под рукой просто а так бы сфоткал и показал. Лет пять уже езжу

Сообщение **salavat51** » 23 мар 2019, 09:20

Есть рабочая такая деталь - но с логистикой в Ваши края проблемы

Igor M · Сообщение **Igor M** » 26 мар 2019, 08:29

salavat51 писал(а): ↑23 мар 2019, 09:20 с логистикой в Ваши края проблемы

цена? Логистика это не проблема!