радиатор.. какой выбрать ?

[ksenon17]

резинки ваговские не все выдерживают даже качественный тосол да что резинки,гбц этот тосол разъедает,видать не той системы там сплав люминиевый
а так да,лейте качественный тосол,с ним мотор прослужит дольше. чем с некачественным

[monsterochek]

резинки ваговские не все выдерживают даже качественный тосол

Скажи мне место где ты такой" качественный" "тосол" покупаешь,что бы я там не дай бог ,пирожок не купил(боюсь обосраться)

[ksenon17]

я просто изредка капиталю моторы,купленные за 3-5 т.р. так что хз,где там на них тосол покупали,я тока наблюдаю последствия...

[monsterochek]

Ну так и патологоанатом не знает где и какой марки покупал водку покойный !!!! Но при этом он не делает выводы,что "столичная" говно,а "смирноффф" гут!

[Михаил казак]

- недопонимаю, как говориться? а что с тосолом? темп. кипения или что?
(я сам лью что завод сказал)

Тосол - это от Союза традиция, Томск-оргсинтез производил(вроде как) марка никому не принадлежит, потому под этой маркой может быть всё что угодно...
Покупаю концентрат от известных производителей, предпочитаю Made in Germany, G13++ и развожу дистилятом в нужной в нашем климате пропорции, то есть, чтобы кипела не раннее +130С.
Антифризы бывают на основе этиленгликоля или пропиленгликоля(это G13-е), рекомендуется менять помпу одновременно с ремнём ГРМ, или через раз, если такое указано в мануале, и в это же время меняю антифриз и термостат.
Если в охлаждайке есть ил, грязь, то там где это скапливается в радиаторе начинается ускоренная коррозия. Причины возникновения грязи в охлаждайке - некачественная охлаждайка и несвоевременная замена без мытья системы.
Я так полагаю, что если радиатор или что там меняешь на современное, то и антифриз должен быть современным.

[ksenon17]

для тех,кто считает,что тосол ничем не уступает по качеству другим антифризам,дам ссылки,где кратко расписана разница (и последствия).
http://www.autoopt.ru/articles/products/8082586/
http://5koleso.ru/articles/obzory/tosol ... ya-raznica
и вот очень правильная фраза:
соответствие ГОСТу не является критерием качества (применимости) ОЖ. Единственным критерием применимости, повторяем, является наличие допуска/одобрения от производителя автомобиля на применение данной ОЖ в данном автомобиле.
monsterochek, можешь нам предоставить одобрение концерна AUDI-VOLKSWAGEN на использование тосола в автомобилях группы VAG? твое разрешение тут не катит

[monsterochek]

Так в том то и дело ,кто угодно может написать одобрение на любую мочу в яркой упаковке и обозвать её по всякому!И олухи будут покупать!И марка "тосол"и синий цвет здесь ни причём !Ездили до "шеллов" на "тосолах" и не только на машинах с чугунными ГБЦ (туда вообще чаще воду лили) но и на ВАЗах с их нежными головками и в ус не дули!Беспринципность торговых сетей,и фиктивный контроль государства ,объединённые жаждой наживы испортят имидж любой марке!

[ksenon17]

нас кто угодно не интересует...в их числе,кстати и ты. твое одобрение ничего не значит,вес имеет одобрение производителся ТС. это первое. во-вторых, я не заметил,чтобы кто-то пытался спорить с тобой,что тосол,это разновидность антифриза. да и о цвете с тобой тоже никто полемику не заводил. речь идет о принципиально другом составе тосола,который способствует выходу из строя резинок и алюминиевых гбц (как оказалось еще и пластиковых деталей,и даже крыльчаток насосов ож). и научись наконец читать и воспринимать информацию,по данным мной ссылкам очень много нового и интересного для тебя(я и сам оттуда кое-что почерпнул)

хотя с другой стороны какой мне смысл с тобой спорить. в свою машину лей,чО хочешь. можешь даже поссать в расширительный бачок.

Отправлено спустя 1 час 48 минут 13 секунд:
краткая выжимка. но только для тех,кто умеет читать и думать.

антифризы.jpg

[Михаил казак]

Дык, об чём и спич...
Не столько виноваты новые радиаторы(но вина в них конечно есть), сколь некорректное их использование, и остаточный хлам в них лишь ускоряет процесс выхода их из строя... Из-за "тосола" в том числе.

[monsterochek]

ksenon17, Кстати проставку забрал спасибо! А по поводу "тосола"-я просто хочу до вас донести ,что купить ядрёную смесь на обочине дороги можно любого цвета с любой этикеткой!Просто видимо именно "тосол"чаще подделывают-вывод покупай в солидных магазинах или на фирменной заправке.А радиатор медный лучше всего ставить,он лучше отдаёт тепло и более стоик к химии!Видел в "емексе" медные были .

Отправлено спустя 17 минут 46 секунд:
У меня в "шниве" с покупки был залит" тосол", так я уже 5 лет его и лью,один раз патрубок потёк (размяк)и то потому как он шёл под впускным коллектором ,от термостата на печку,(на карбюраторных ВАЗах там трубка стальная идёт,а тут шланг)он размяк и расслоился от температуры на 10 году жизни! .А в vw лью G11 ,патрубки резиновые целые,но основной радиатор уже поменял,печка уже подходит (потеет стекло и воняет антифризом после включения)хотя под давлением 0.5 кг(больше побоялся дать) не пузырит в тазике с водой!

Отправлено спустя 6 минут 30 секунд:
Правда нужно учитывать ,что "шниве" 11 лет а бусу 28.

[ksenon17]

думаю ты уже до всех донес,что тебе пох,что лить...и всех это устраивает,лей

[т-3]

Ну так какой радиатор с плоскими сотами ? Какой фирмы ?
Продавцы отказываются дать гарантию на плоские соты .... беда однако..

[monsterochek]

т-3, Привет,года два назад натыкался в"емексе"на медный радиатор ,стоил 5-6 р.фирму не помню,сам у них стекло лобовое покупал.А сейчас даже модель Т3 не бьётся на их сайте .Поищи думаю что медные всё же существуют,а алюминия валом ,разных производителей. .