Как быть дайте совет!!!

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 29 июл 2019, 16:33

diesel maniac, да чтоб поехал, много ума не надо. Кидай аккум и попер. Супорт перебрать левый нужно, подклинил. Резинки есть, правый когда-то перебирал. А вот крыша эт больной вопрос. Ее вообще нет никакой, точнее штатная стоит.

Сережа,привет!Это ты?

Вливайся!
Маньяк прав - бус должен быть на ходу.Пусть без подварки и покраски(сдвижку сделать надо!),но готов к поездкам.
Крыш недорогих уже нет,за ними гоняются,и продаааны это знают.
Чтоб купить крышу,высокую или подъемную,нужно постоянно мониторить этот форум,авито,драйв и ВК,иметь на руках 40-80 тыс,быть готовым мгновенно внести задаток и сорваться за ней в путешествие.
Но на Акценте ее не привезешь - нужен бус.
А вообще - кемпер может быть и без крыши!Нужно иметь возможность спать в машине,какую-никакую меблишку для хранения вещей и продуктов,и....все!
Втроем можно спать сзади вполне комфортно и без крыши..
Это я к тому,что поиск крыши,любой,может затянуться не на один год,в это время можно и нужно замечательно ездить на море,отдыхать и обдумывать концепцию своего проекта..
Не начинай с крыши,это тупиковый путь.
Какая крыша лучше? Если авто на каждый день,поджопка,как уменя,то подъемная предпочтительней,т.к.в повседневе ничего не меняется.
Если машина только для выездов,ну и привезти какой негабарит - то высокая удобнее(проще,дешевле,удобнее,безопаснее).
Найти их трудно и ту и ту.
Как компромисс - почтовик,особенно с низкой дверью,такие крыши тоже бывают отдельно.Можно стоять,спальник для ребенка тоже можно организовать,рундуки и т.д.
Желаю удачи!

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 29 июл 2019, 17:29

anton volkov, Антон привет. Да, это я.

нужно было обозначиться. Мало ли, вдруг кому-то срочно крыша стала ненужна. Или бус какой нибудь гнилой по самые стекла с высокой крышей за тридцатник. Мало ли...

Тогда лучше дать объяву в разделе КУПЛЮ...
А что зашел - правильно,читай раздел САМРЕR - там много полезного...

Ну раз не много надо , вот и почини для начала

Мотор приведи в порядок , электрику.

Мишаня002

Ну так а с дербаном то что?

Приборочку бы дизельную...

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 30 июл 2019, 10:41

Да, забыл написать про коробас. Коробка у меня от бензинки с дизельным колоколом и подпиленным первичным валом. Коробка скоростная, на ней и своем дизельке я спокойно 130 летал гружёный хлебом... в далеком 2000-2001 году. На пекарне работал еще один такой же бус, так сотка для него была потолком. Парень был очень удивлен когда я его по трассе как стоячего делал.

Проблема в том что последнее время стало 4ю выбивать, не сильно, достаточно просто руку положить на рычаг чтоб не выбивало. Не охота разбирать коробку, я уже делал такое, другу типа на продажу, машина 3 года проездила до продажи без проблем.
Избавлялся я от этого косяка алмазным надфилем. Все зубья зацепления подпиливал чтоб был угол зацепа такой чтоб не выскакивало. В муфте зубья тоже подпиливал, не очень удобно и красиво получилось, но испытания показали что при нагрузке довольно трудно выдернуть передачу, хотя до этого сама выскакивала.
Главное требование к этой процедуре чтоб не сильно убитая была пара (зацеп 4й). То есть если передача только только начала выбивать.
Для особо одаренных любителей переворачивать муфты скажу что это бесполезное занятие. Начинает выбивать при сбросе газа.

Serg700 писал(а): ↑30 июл 2019, 10:41 Да, забыл написать про коробас

скока скоростей и скока стоит.

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 30 июл 2019, 12:00

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, не продается.
А вообще 4х ступка с бензинки.

Serg700 писал(а): ↑30 июл 2019, 12:00 4х ступка с бензинки.

а какая разница? заменил первичый вал с колоколом и ставь куда хошь.

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 30 июл 2019, 13:09

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, да впринципе разницы никакой... кроме как она скоростная по сравнению с обычной дизельной кпп.

Serg700 · Сообщение **Serg700** » 30 июл 2019, 15:52

Насчёт крыши вопрос, реально т3 высокий типа почтовика на платке дороже обходится? Ниужели дерут как за фуру?

какова цена сейчас, а то давно по платкам не ездил.

Отправлено спустя 1 час 1 минуту 50 секунд:
Полазил почитал в инете... разница небольшая в цене между второй и третьей категорией. 1я -до 2х метров, 2я с 2х до 2,6 метра, 3я свыше 2,6 метров.
Так вопрос, какая высота у т3 с высокой крышей??? Укладывается во вторую категорию?

Сообщение **quantum** » 30 июл 2019, 16:26

Serg700 писал(а): ↑30 июл 2019, 15:52 Укладывается во вторую категорию?

Да.

volkswagen-0014.jpg

Несколько дней назад вернулся из поездки, по М4. Катал на паркетнике с боксом на крыше ( высота с боксом около 2.4), по трансподеру, когда проезжал , на табло высвечивался 2-й класс. Сейчас в приложение смотрю везде 1-й.

Сережа,на разборе на 7 Новом стоИт почтовик с низкой дверью..Отличная заготовка под кемпер!
Можно стоять,спереди громадный рундук,сзади спальник для ребенка..
Сам подумывал купить,но удалось найти подъемную...
Продавать не хотят,но если предложить червонец или пятнашку - может,и отдадут..
Узнай!

На Драйв2 чел сделал из крыши почтовика подъемную..
Вот на фото кемпер из почтовика или как можно сделать такую крышу подъемной,разрезав ее и вставив палатку..

t3-carthago.jpg

$_86.JPG

a691d1ff3b5517b0e2405c97af1415b8.jpg