Путешествия

[Саня67]

Про "буксуй" согласен, волков бояться, в лес не ходить. И уж если ехать, то не одним бусом

[max-ktm]

ну так и я о том же.

[Саня67]

Привет, Макс! На бусовку 25-го ездил?

[max-ktm]

привет сань,не ,не получилось. в мусарне был.на следоющую попробую

[Саня67]

Вот дерьмо (ну уж сорри), ещё не поменял хрустящий подшипник заднего колеса, потекла солярка из ТНВД, где-то снизу... Не видно, надо снимать. Но и это ещё пол-беды. На холостых стала загораться лампочка масла ( ну или светодиод аварийного давления масла...) Что за напасть. На одометре 150 верст после покраски. А до покраски начало поддавливать газы в охлаждение И всё это Г через 10 тыс км после капиталки

[Кэп]

Не успел выехать после покраски (км 50 проехал) задний(е) ступичный подшипник рассыпался Больше года на тусе не был Вот и думай на раритетах о дальних поездках А вот 10 лет назад прыгал в бус на дальний поход, даже масло не смотрел. А теперь стрёмно, даже если канистра масла и антифриза в запасе

А чего стрематься??? Бус Т2-73 год. первый выезд в мае на встречу. Потом под Питер- 2000км на круг. Потом Рб, УКР, Владимир, Калуга, по местности рулил почти ежедневно!!! Сейчас в гараже "байки" до весны. За лето около 12тыс. км.
Один раз проблемс- это возвращаясь из Питера рвануло колесо! Рулить надо!!!!

[Саня67]

Кеп, согласен. Но есть смутная тень сомнений. За 10,5 лет обладания бусом три дальних похода (более5 тыс км), куча мелких. Последний чуть не кончился фиаско. А всего 800 верст в одну сторону. Через 300 верст пути на холостых лёгкое подтраивание. Ещё через 200 максималка упала до сотни. Дальше - хуже. Зачадил, закоптил. Конец октября, мороз, ветрище, вечер субботы, глухая трасса. Перестал тянуть на 5-й. 4-я. Потом 3-я, гашетка в пол, взади дымзавеса. Когда осталось до места 50 км, издох совсем. Через час каким-то чудом завёлся. К месту подъехал на 1-й с нулевой скоростью и пригвоздённой в пол гашеткой. Больше бус сам не завёлся. Открутилась (как потом выяснилось) шестерня ( ну и шкив) ГРМ, раздолбасило посадку, сбился впрыск. Удивительно, но в дали от цивилизации нашли запцацки, подлечили. 120 км катания в гостях, думаю посмотреть движёк. А он весь в каком-то пуху. От ремня ГРМ осталось около трети ширины. Остальное - впыль. Износ втулки ТНВД. Куча шайб, кое как поехал. Загорается лампа масла и пишит зуммер (до этого и не знал, что на Т3 есть зуммер). Щуп сухой. Куда делось . Залил. Сто верст -1.5 литра масла уважте бусика. Обратные 800 км остановка каждые 80 км, и много много масла. Брал уже самое дешовое, лиш бы доехать. И если заглушил, то хрен заведёшь, видимо не угодали с моментом впрыска. Зато валил домой бус как отвязанный (я чего ему не ехать то? Масла жрал почти как солярки ) До это я "дальнобоил", ещё в советские времена, обкатал вся центральную Россию. А сечас как-то чё-то стрёмновато Добавлю. Пробег вроде не критический 400 тыс.

[Саня67]

Макс, уже продаёшь бусяру ? А как с путешествиями ?

[stuks]

Что,уже напутешествовались?

[Derdik]

Мне бы круг - 10 000 км гдето получился бы . Масло надо менять по дороге.

[Саня67]

Это куда вас судьба желает занести - 5000 верс в одну сторону О!!! Это моё сто первое сообщение

[Trali-Vali]

Попалось

[max-ktm]

Что,уже напутешествовались?

я путешествую каждый год.даже если и продам,поеду на другой машине.