Бусик взбесился... ревет

[АндрейТ4]

У тебя есть хоть какойнибудь двух или четырех контактный датчик?

[profsklad]

где находится этот датчик? я вижу на на головке с торца датчик, вижу на патрубке с тосолом датчик. А который именно температурный то? Может и туплю, но реально не могу понять, ГДЕ СИНИЙ ДАТЧИК??

[АндрейТ4]

Если тот который с торца головки, имеет один провод, то это на приборку, а соответственно второй на моник, сфоткай проще что видиш

[profsklad]

да, с торца один провод. завтра все сфоткаю.

[АндрейТ4]

Значит тот что в не с торца- синий.

[profsklad]

тот что не сторца стоит на металлическом тройнике, к которому присоедиены две трубки - толстый патрубок тосольный и тонкий тосольный, который идет к масляному фильтру. вот на этом тройнике стоит датчик. Это и есть Температурный синий??

[АндрейТ4]

типа да

[АндрейТ4]

Синий датчик-образ собирательный, главное что на мозги идет, а по цвету может быть хоть серый в пупырушку.

[bob741]

Саня за мысль спасибо . Проверю все еще раз

[profsklad]

Всем спасибо за обсуждение.
Проблема решена - заглушили патрубок идущий от вакуумника, мотор заработал.
Спасибо RimmT3 за соучастие.

Буду проверять вакуумник.

[cldtest]

доброй ночи! перерыл весь форум, но инфы не нашел.
завожусь утром без проблем, с полпинка (хотя на улице у нас -20 стоит). Сразу после заводки обороты повышаются, причем сильно, на слух до 3500-4000 и не спадают. Машина прогревается, обороты падают немного. до 2500-3000 (опять таки на слух только)) и держится на этом уровне.
Наблюдаю далее: машина прогрета полностью, обороты с непонятным интервалом скачут: ревет минуты 2 и секунд на 30 нормализуется.
Один шипко умный товарисщ подсказал сделать диагностику, но что он имел в виду, под могучим словом диагностика - я так и не понял Может кто подскажет?

мда... машина эксдизель (CS), сейчас стоит зебиновое сердце 1,8 моновпрыск.

проблема была похожа, заглушил клапан х.х. перестал реветь