Управление МКПП с тяги на тросики

[Zabelin]

На Бусике снял тягу и ...ндааа - состояние комплектующих на тройку, раньше не обратил внимания. А ведь хорошо работала.
Сделал замеры ходов по осям движения рычага выбора скоростей и замерил прилагаемые усилия. Сделал на основании этого чертежик пока один чертежик.

[андрей2302]

теперь объясни просто без чертежа

[Zabelin]

И пока вот так схематично прикинул (горка отрисованной с прошлого года бумаги не в счет) где хотел бы его расположить. По порядку, надо доделать проводку, пока подберу у них подходящую кулису и сделаю механизьм ее выдвижения.

[андрей2302]

я так понимаю,ее даже на рулевой колонке можно поставить?

[Zabelin]

Андрей, на рулевой кулиса не поместится. Году в 89-м был у меня М-408, так там с рулевой колонки все управление КПП уходило под капот.

[андрей2302]

фильмы смотрю,у америкосов на руле рычаг,прикольно

[Billy]

стрекоза на руле- от какой машинки? и как встало? много переделок?

[андрей2302]

так ее не кто не ставил,просто у нас мысли в слух

[Zabelin]

От 08 без переделок, только проводку подогнал и проточил надфилем под паз на руле (В2) для возврата поворотов.

[Nomid]

не обманывай от калины
точнее от шеви нивы если без бортового компа правый переключатель

[Zabelin]

не обманывай от калины
точнее от шеви нивы если без бортового компа правый переключатель

Вроде как и не обманывал Сначала купил в сборе от ш-нивы с переключалками. По высоте не подошел, тогда на оптовом взял за 50р. центральную часть от 08. Переключалки переставил - защелкиваются и одинаковые все.
К чему затеял этот колхоз? Да к тому, что при моем росте 194 ,под родной руль ноги с трудом пролазили. Поставил руль меньше и все гуд. А руль меньше и стали торчать по сторонам родные переключалки (да и глючило уже их ). Теперь бы еще ГУР дождаться.

Добавлено спустя 40 минут 38 секунд:
Саша, благодарю за поддержку. Родная панель все-же далеко расположена от руки, но в моей задумке накладка с центральной частью выдвинутой ближе к водителю на 8 см. отплоскости, где расположено родное управление печкой. Соответственно под ней больше прострвнства под механизьм и потребуется меньший вылет рычага (а может мои "клешни" просто длинные ). Чтоб рычаг оказался совсем под рукой, надо всего 12 см. вылета верхней точки рычага.

Добавлено спустя 40 минут 15 секунд:
Для меня тоже важен удобный проход, а ручник вроде как в сторонке и получается под подлокотником. Дотягиваюсь без проблемм так, что пока не заморачиваюсь на нем.
Но, как альтернативу (и ножному тоже) можно рассмотреть, все с того-же пресловутого ниссана и им подобным. Рукоядка на панели немного старомодна, но удобна и надежна. Просто выдвигаешь, а убирать легким поворотом против часовой. И длинна троса на нем около трех метров будет. Так что до развилки должен на бусике дотянуться.

[андрей2302]

теска хорошо тебе рычаг переносить ближе к панели,а если я чуть ли не гном,я и так и эдак думал,не достаю до туда

[andre_pl]

Тёзка согласен с тобой , хотя и не обижался на свой рост (170 см) , но рычаг переключения скоростей действительно не совсем удобно расположен на Т3 , кто ездил на других авто ( даже на пресловутой копейке) наверное согласятся ...
Так , что с огромным интересом наблюдаю и прошу поподробнее с фото ...
P.S. Не обращай внимания на нападки - это всегда ... почему-то , кому-то плохо , когда другому хорошо ...

[андрей2302]

я сегодня уже установил рычаг,если по геометрии,я взял за ноль крепление и сделал верхнею часть равной нижней,получился ход рычага,чтобы включить скорость 2см

[bob741]

Tоже слежу за темой. Итересно, большая длинна тросов не будет ли помехой на мягкое переключение предач?

[andrei@5]

ИНТЕРЕСНО,и даже очень,молодец!

[andre_pl]

....Тёзка !!! А продолжение ????

[Zabelin]

я сегодня уже установил рычаг,если по геометрии,я взял за ноль крепление и сделал верхнею часть равной нижней,получился ход рычага,чтобы включить скорость 2см

Андрей, так можно и мазовский сломать.

чертеж.jpg

Добавлено спустя 9 минут:
Немного продолжу:
После продолжения переписки и выбора мною двух вариантов кулис, получил с КонСиса чертеж их ,как оказалось единственного имеющегося в наличии рычага (остальное пока в разработке).

чертеж кулисы GSC 434 ГЧ.jpg

Сделал макет этой кулисы в размере и прикинул возможность установки.

IMG202.jpg

с макет в разм консис.jpg

Стало понятно, что не то, что хочется видеть. На разборке подобрал меньшую по габаритам кулису от тойоты. Прикинул, и то что надо получается.

IMG217.jpg

IMG216.jpg

IMG215.jpg

IMG209с схемкой.jpg

Сравнил их между собой.

Безимени-1 два варианта.jpg

Безимени-1сравнительные размеры кулис.jpg

Выбрал кулису с тойоты. Буду устанавливать.

[андрей2302]

я смотрю у нас прогресс не стоит на месте,по установке рычагом,это очень радует,удачи тебе теска ,я пошел от простого и надежного механизма,тяга у нас очень длинная до коробки передач........

[Zabelin]

Процес к моему сожалению идет не так быстро, как хочется. Целый день на работе как жареная пчелка. Но вот все готово к началу. На выходных начну.

IMG234в пр подг.jpg