1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[Kac]

Всем привет, у меня горе, сегодня глянул модель дрыгателя оказался не AFN, а AHU, -20 пони, немного огорчился, но всеровно буду его ставить, может поэтому у меня под коллекторами лапа подошла, а под генератором не подходит, бум что-нибудь колхозить. Поставил поддон уже, сначало хотел переделать родной масло приёмник, а потом шлифанул от CS и поставил, думаю и так будет нормально. А кто какую прокладку поддона ставит, я поставил с щитком масло отражательным, не будет у меня ни где масло стопариться? Просто сказали если поставить простую, то образуется масленный туман который потом выкидывает в сапун. У кого какие мысли по этому поводу?

[vfrc]

в бензиновом такая же фигня в поддоне стояла, я выкинул нафик. Поставить маслоотражатель не так просто, маслонасос то другой, да и работать он наверное не будет правельно - другой угол. А по поводу тумана - не разу не видел, хотя может он и есть.

[Kac]

По поводу угла я не уверен, по моему он как раз такой как надо, т.к. там со стороны есть отверстия для слива масла, думаю будет нормально, время покажет.

[LaYa]

А в чем преимущество установки ТДи по сравнению с ТД, по простому? может я тоже захочу

[ksenon17]

в кол-ве поней и моменте на валу.

[Caravelle]

Да еще вроде и в расходе говорят

[ksenon17]

расход-вещь субъективная,зависящая от кол-ва мух,сидящих на ноге драйвера...а вот моща и пони от этого не зависят )) а так оне еще и массофй отличаются,и внешним видом ))

[Михаил казак]

У TDi - КПД выше,деталей в ГБЦ меньше,ресурс больше.А на сэкономленном КПД, больше лошадей при том же расходе топлива...
Где бы купить мне 1,9TDi,желательно 1Z ?

[LaYa]

Я о том же подумываю, тк как выяснилось найти хороший aaz или abl, проблематично!!

[Dимон]

1z от AFN похоже только форсунками отличаеться и настройками мозгов.

[Михаил казак]

Турбины очень разные...У AFN с изменяемой геометрией.

[puh]

ну и внутренней начинкой...110 против 90

[Dимон]

Какой начинкой? сколько копал все одинаковое, кроме турбины мозгов и форсунок.

Надо темку создать и туда всю инфу кто что нарыл закидывать.

[Рыжий]

А я тоже слыхал от мотористов,что АФН савсем другой в начинке.

[Михаил казак]

Назовите отличающиеся номера деталей.
Если не брать электронику,она действительно другая,и ТНВД,то я обнаружил разницу лишь в распылителях форсунок и турбине...Поршня, шатуны, вал, одинаковые...Какая там ещё начинка? Может я ошибаюсь,изучаю пока...

[Dимон]

Михаил я тоже все перерыл, и склоняюсь что разницы почти никакой, америкосы меняют тупо распылители на 1Z и настройками мозгов получают 110сил, а с Afn просто выкидывают все что касаеться экологии и настройкой подачи получают 130 и более.

[Михаил казак]

Меняют турбину и прошивку - получают 200 л/с.Распылители ставят тюнингованые.

[Kac]

Парни подскажите, а между турбиной и выпускным коллектором должна быть какая-нибудь прокладка, в магазинах города нету, в exist по катологам elkats не нашёл, что делать? собирать так?

[*Михалыч*]

Прокладки там нет!

[Kac]

Спасибо, а то я всё перерыл, ни чего не смог найти. Завтра будем устанавливать в машину, сегодня бы ещё поставили, но из-за прокладки этой всё стопорнулось.