помогите убрать дым!!!!

[Kasoi84]

С утра после пуска непонятный бело-серо-синий дым.. после прогрева дым проподает...
Что за хрень подскажите, мотор JX.

[pepper39]

Может ошибаюсь, но сгорает масло, которое осталось в турбине с прошлого дня.

[Kasoi84]

Кстати это вариант....
Турбина и вправду немного сопливит... особенно с трубки которая идет с масляного фильтра...
А как это лечится ????

[квгславян]

я тоже хотебы знать как устронить!!!!!

Добавлено спустя 17 секунд:
я тоже хотебы знать как устронить!!!!!

[о.Андрей]

Свечи накаливания не все работают если только при пуске + 5-10 секунд.
А так скорей всего форсунка ссыт, а когда нагреется начинает правильно работать.

[pepper39]

При свече/форсунке "троил" бы...
Не лечится никак. ( вернее лечится ампутацией турбины)
Немного масла во пуске считается нормой так как при работе ДВС образуется маслянный туман, попадающий во впуск через вентиляцию картерных газов. За ночь стекает все в одну точку/патрубок и при запуске одним махом попадает в двигатель. Но это в идеале...
Обычно двадцатилетняя турбина травит или грибок не срабатывает вот и жрет масло и утром и вечером и когда едешь больше 80км/ч.

[Kasoi84]

Свечи я новые поставил... старые все в нагаре были... заводиться стал с полпинка...
Форсунки еще не смотрел.... но на холодную немного подтраивает..
Поворачивал насос - непомогло..
Систему ВИНСОМ промывал напрямую... тяга стала лучше а дым остался... хотя всякой ерунды много вышло.
Кстати он 1,5года стоял недвижим перед покупкой... может тут собака зарыта...

После 2,5тыс пробега долил 200-300г масла.. Может турбина нипричем... а то так неохото глушить, больно борзый он с ней..

[sal]

А так скорей всего форсунка ссыт, а когда нагреется начинает правильно работать.

Согласен, думаю в цилиндр попадает из-за форсунки какое-то количество несгоревшего топлива(после заглушки двигателя), которое дымит при запуске после парковки.

[Kasoi84]

Я тоже думаю, что нужно форсунки проверить...
Хотя утром запускается с полоборота!!!???

[sal]

при этом...
Добавлено спустя 39 секунд:

.... но на холодную немного подтраивает..
.

думаю, что форсунка...

[Павел t3]

Причем тут турбина, а если ее нет?
Цилиндры холодные, смесь сгорает неполностью, вот и выхлоп с дымом. Я так понимаю он завелся, выплюнул и работает нормально?
Мне что выкинуть если турбины нет? Двиг. в норме.

[Kasoi84]

А разве от одной форсунки может быть много дыма.. и долго..
В том то и дело - дымит пока не нагреется. Дым очень густой и вонючий аж жуть...

[sahkab]

я думаю либо форсунки, либо топливная...скорее первое

Добавлено спустя 42 секунды:
лично у меня на корейце такая проблема из за уже подношенной топливной

[Kasoi84]

Я уже на все грешу...
Сегодня даже давление масла мерял:
Холодный 2,0-2,5бар
Горячий 1,0-1,5бар
Вроде норма..

Скажите сильно плох этот дым для дрыгателя... или пока можно поездить до ремонта (замены) форсунок

[sahkab]

ездить можно...я так пол года езжу(((

Добавлено спустя 31 секунду:
у меня на cs при запуске задавление около 6 кг......

Добавлено спустя 5 секунд:
у меня на cs при запуске давление около 6 кг......

[Kasoi84]

Так у меня тож стрелка сразу к 5ке подпрыгнула а потом упала..

А меня тут напугали что из-за этой хрени клапана могут прогореть... эт правда???

[Kasoi84]

Какие еще могут быть причины по поводу дыма????

[Михаил казак]

Распылители форсунок погляди...
Клапана не прогорят,скорее поршни...

[Kasoi84]

Пасиба...
На выходных займусь этим вопросом...

Обнаружил что одна форсунка обмазана холодной сваркой..
как ее открутить???

[Михаил казак]

Ключём.Вернее длинной головкой,в крайнем случае сделай сам или купи такую..