Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

[MAE$TR0]

но уверенности в ВАЗ у меня больше, чем в паразите!!!

Это
Столько эбли на таком коротком промежутке времени, и у него еще остается какая то уверенность
Я сейчас то же в раздумьях - менять оппозит, не дожидаясь его возможной кончины, и на что менять
Так вот, почитав буржуйские сайты, призадумался - а надо ли его менять? Они доказывают, что ремонт оппозита выгоднее, чем установка любого иного сопоставимого движка, и что поо стоимость владения и эксплуатации оппозит вне конкуренции. Компания GoWesty в США, занимающаяся ремонтом этих движков, дает гарантию на 48 месяцев или 48000 миль пробега
Так, что не надо про оппозит

[Саня]

Это
Столько эбли на таком коротком промежутке времени, и у него еще остается какая то уверенность

То, что в нём заменено, заменено по тому, что изначально был кот в мешке.
ПОДАРИВШИЙ!!!!!!
двигатель человек потом сказал, что точно не уверен, что отданный мне двигатель именно тот, который был жив.
если бы двигатель изначально был мой с рабочей машины. всё было бы по другому!!!
и что называть ???
то что я его полностью перетряхнул????
тоже самое модет произойти и с фолькс движком, только будет стоить если не в разы, то на порядок больше!!!!
что в фолькс движке, если крутить с пол часа стартером стартер не может сгореть????
что если в фолькс двиг насыпать наждачного порошка у него давление будет????

[nazar]

был у меня первый бус с вазовским мотором!! чесно скажу полная ! мучался я с ним очень долго пока не подарил (пусть помучаются) после поезки межгород он меня окончательно убил!!!я вам не советовалбы с таким го-ом связываться.но это мое мнение!!

[hasan corrado]

вот что странно - топикстартер пишет,что денег особо нет,зато есть мотор вазовский...но ведь на круг денег выйдет всё равно одинаково! учитывая "великолепное" качество отечественных деталей.
я бы продал вазомотор,купил рядный от фв и,руководствуясь опытом бывалых,поменял бы. к тому же на наших Т-3 корма и так высокая,а с вазомотором будет ещё и пипец какой яшшик-надгробие!))) нах не надо этого.

2 Римм - ну чего ты всё не угомонишсо,к дизелькам цепляешься? мне вот мой 1,7 оченна нравитса. прям доволен шопесдетц)) смотря для чего,не так ли? так вот для моих телодвижений самое оно! а для путешествий да,слабоват-с...

[Саня]

но ведь на круг денег выйдет всё равно одинаково! учитывая "великолепное" качество отечественных деталей.

а кто это сказал????? Кто проверял????
если делать по максимуму всё самому, и не капиталить ВАЗ мотор, то в 3 т. р. можно уложиться.

был у меня первый бус с вазовским мотором!! чесно скажу полная

Так обычно говорят те, у кого собственные руки из этого самого места и ростут.
Разговаривал я как то с одним челом, тот или на опеле дизеле полз, или фольксе легковом.
с его слов жорик это не техника, больше, чем на одну поездку не хватало, а на Луазе вообще до дома не доехал!!!
просто есть тупоголовые бараны, кому запороть двигатель как два пальца обос...ть а есть люди. которые пользуются тем, что есть.

[Артур]

Полностью поддерживаю Саню. Какой хозяин-такая и машина.
Хотите, приезжайте дам покататься на НИВЕ 21213 1,7л. которой стукнуло в этом году 16 лет и пробег 300тысяч - машинка в идеале по кузову, по мотору, по коробке, по всему! За машинкой ухаживать надо, следить, чинить вовремя, чтобы ничего и нигде... и будет служить верой и правдой.
P.S.: по кузову хороша - два года назад покрасили, по двигателю - месяц назад с первого в своей жизни капремонта, по ходовой - полностью заменена ходовка, привода, мосты, карданные валы, коробка и раздатка. Я это к тому, что если хочешь ездить на хорошей тачке - не скупись на её ремонт иначе может случится так, что это будет стоить тебе жизни!

[Robinzon]

Вот у меня вопрос кто и вас готов купить бус с ТАЗ движком??
Неужели самим не понятно что усьтановка рядного движка от группы VAG это пусть и переделка, но эстетичная, заметьте что впоследствии немцы этот двигатель и поставили на т3 взамен опозита.

ВАЗ двигатель это колхоз во всех смыслах!!!! я такой бус бы хрен когда купил, если нету денег на нормальный двигатель, то думаете на остальное они есть?? вот потом и будете писать посты о том что прошлый хозяин впихнул наконечникаи самодельные, колодки от газели , шаровые и сайленты от нивы , и так далее.... не машина а помойка для сбора глупых идей!!!

[Артур]

Не надо мешать мух с котлетами. Одно дело колодки заколхозить, сама по себе эта мысль меня устрашает, а другое дело целый двигатель.
Единственный эстетический минус это крышку нужно поднимать сантимов на 20-30. В остальном же всё вполне нормально. По установке ВАЗа в бус - это копеечные затраты. Хотя бы двигатель можно взять хоть с помойки, восстановить его и при таком раскладе затраты даже близко не будут дотягиваться до установки 2Е. Вот если вы пойдёте покупать в магазине новый двигатель, то это другое дело.

[MAE$TR0]

дам покататься на НИВЕ 21213 1,7л. которой стукнуло в этом году 16 лет и пробег 300тысяч - машинка в идеале по кузову................
P.S.: по кузову хороша - два года назад покрасили, по двигателю - месяц назад с первого в своей жизни капремонта, по ходовой - полностью заменена ходовка, привода, мосты, карданные валы, коробка и раздатка. Я это к тому, что если хочешь ездить на хорошей тачке - не скупись на её ремонт иначе может случится так, что это будет стоить тебе жизни!

Ты сам понял, что написал?
С какого хрена ей 16 лет, если ты поменял на не практически ВСЕ, кроме кнопки сигнала на руле
Если бы ты написал, что машине 16, пробежала 300ткм и как новая, сродными то деталями - это ДА
Приезжай, я тебе дам покататься на Т3 которому 24 года и почти все родное

[Robinzon]

ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО!!!
сначала зеркала от нивы , потом движок, ну а следом за ним еще чего нибудь!!
все зависит от того как вы относитесь к своему бусику ,!!!!
Я даже изоленту никогда не пользую цыганских расцветок.
есть люди у которых задние фонари прикручены саморезами по дереву

[Артур]

Я понял что написал. Я написал: Ухаживай и будет ездить!

Приезжай, я тебе дам покататься на Т3 которому 24 года и почти все родное

У меня свой такой же. Всё родное, только двигатель VR6. Так что уж лучше вы к нам!

[MAE$TR0]

В крайности тоже бросаться не надо
Например по электрике - релюшки, провода, генратор и аккумулятор, считаю, что можно не родные, даже отечественные
Крепеж и хомуты. Глушитель можно не родной. Сидушки, ковролин итд итп

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Я понял что написал. Я написал: Ухаживай и будет ездить!

Приезжай, я тебе дам покататься на Т3 которому 24 года и почти все родное

У меня свой такой же. Всё родное, только двигатель VR6. Так что уж лучше вы к нам!

Хорошо, приеду - Ессентуки моя Родина
ЗЫ Движок у меня то же родной

[михалыч]

но ведь на круг денег выйдет всё равно одинаково! учитывая "великолепное" качество отечественных деталей.

а кто это сказал????? Кто проверял????
если делать по максимуму всё самому, и не капиталить ВАЗ мотор, то в 3 т. р. можно уложиться.

сань,в москве 5 литров антифриза стоит 500 рублей,4 литра масла 1200 рублей.

[Артур]

А зачем такое дорогое масло лить. Лукоил Супер 15W40=300руб. А вместо антифриза дешёвый тосол.

[Robinzon]

НУУУУУУУУУУУУУУУУУ
Писать больше незачем....
Вот потому у немцев машины а у нас тазики и прочая муитень!!!! прошприцевал подвеску и айда пробег в 1000 км, по возвращении опять.

[михалыч]

так я не понял тема про то как установить двигатель или как быстрее его угробить?
фольксвагеновский мотор при равных издевательствах протянет дольше.

[Артур]

Зря иронизируете.
Нормальное масло, для жигулей большего и не нужно. Оно одобрено АвтоВАЗом. 16 лет на этом масле, а первая капиталка подошла только месяц назад ибо ресурс 300тысяч.
И для особо дотошных. Уважайте чужой кошелёк. Не все миллионеры, а ездить надо. Колхоз-не всегда во вред, он чаще во благо.

[Саня]

фольксвагеновский мотор при равных издевательствах протянет дольше.

не уверен!!!
если в фафаген залить автол. он маловероятно 10 т. км пробежит, загадятся гидрики, прогорят клапаны, или поломает их нах... забъёт гарью масляные каналы и проч и проч..
а если в ВАЗ изначально лить синтетику по полторы за 4 литра, то двигатель будет вечным!!!
Человек спросил просто, стоит или нет????
какого лешего с советами лезут те, кто этого не делал?????
Давайте тогда говорить, что 1,8 фафагеновская по сравнению с субаровским или поршевским двиглом полный отстой!!!!
и тупой на разгон и колхозный вообще!!!

[Robinzon]

Оно одобрено АвтоВАЗом вот именно ОНО
А вы в курсе что этот самый АвтоВАЗ, ставит 30 лет кран печки который течет спустя пол года.
ну это так для примера , что автоваз ОЧЕНЬ думает от том чтобы ваша лошадка не издохла побыстрее

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

а если в ВАЗ изначально лить синтетику по полторы за 4 литра, то двигатель будет вечным!!!

какого лешего с советами лезут те, кто этого не делал?????

!

КОНЕЧНО ВЕЧНЫМ!!! тока сальники менять почаще ато он эту синтетику на асфальте потеряет!!
насчет советов , УВЕРЕНЫ что кроме вас никто не ставил?? просто я стыжусь, а вы гордитесь вот и вся разница

[MAE$TR0]

Саня, вопрос не в том "каки ставить?", а в том "стОит ли?"
Большинство говорит - нет, не стоит. Многие из нас раньше владели ТАЗами ( у меня была НИВА,21099, Волга) и знают о нашемарках не понаслышке
Я имея возможность купить новый ВАЗ, не сделаю этого, НАЕЛСЯ . Лучше буду ездить на старой иномарке, и хоть иногда с ней , но это по любви - с удовольствием