В один день ехал, все ОК. Буквально за 5 км от дома появился стук и потеря мощности (машина и так не ездила больше 75-80 км/ч. В гору мог потерять до 30 км/ч). Доехал, открыл капот. При увеличении оборотов стук усиливался. Не придал особого значения, троения и дыма не было. После этого через недельку решил завести мотор снова. После заводки стук остался, но добавился дым (возможно похолодало), двигатель троит.
Задумался насчет форсунок, откручивал гайки, второй цилиндр-падения оборотов нет. Снял форсунку, на стенде давление 125 бар, форма распыла как в книжке.
Менять распылитель? Поршневая, ГБЦ?

Куда копать еще?