Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

Приветствую всех бусоводов!
Пишу, в надежде узнать какую нибудь наиболее вероятную версию, что могло произойти на ходу с Т4 1.9D Abl :st:

Момент поломки:
Собственно ничего особенного, ехал на 5 передаче 70-80 км/ч 2000-2400 оборотов, до этого работал всегда ровно и внезапно двигатель заглох! Я скатился на обочину, почесал безтолковку и не мог понять, почему это произошло, ведь всё было хорошо и тут резко двигатель перестал адекватно работать, после этого мне удавалось и удается его иногда завести, после прогрева свечами накала (с ручным управлением) но движок работает как попало, на вскидку, его дико колбасит в диапазоне 100-400 оборотов, иногда он так держится при педали газа в пол...отпускаешь глохнет, иногда можно побалансировать педалью и раскрутить до 1000 об. Но ощущается не ровная работа и сильная вибрация..

Дизелист я достаточно молодой и года нет, но до чего смог добраться, попытался проверить... :bash:

Что пробовал проверять:

1. Электроклапан на подачу топлива в ТНВД, я кидал провод на прямую к 12v АКБ - клапан реагирует, щелкает... Ну и ему всего 3 месяца.

2. Проверил метки коленвала, распредвала, и ТНВД, все на месте..

3 Топливный фильтр, открутил снизу пробку, проверил на наличие воды, слил в банку, отстоялась, всё норм, чистая соляра...

4. Продул трубки идущие к Баку и фильтр, проходимость присутствует..

5. ТНВД попытался напоить с бутылки, погрузив в неё подачу и обратку, потом небольшим давлением прокачал, пока с обратки не потекла соляра, чтоб избавиться от основной массы воздуха (завел и всё также с трудом и теми же 100-400 оборотами, и дикой вибрацией движка

6. Проверил проходимость топлива к форсункам, топливо доходит к каждой (сами форсунки не проверял)

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, какие остались варианты
??? :st:
Неужели так резко может выйти из строя ГБЦ, ТНВД.. или какая нибудь из форсунок, что из-за одной двигатель может резко заглохнуть...
Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 2028
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение diesel maniac »

Ну пока все идет к проблеме в топливной. Метки точно все на месте ? Фильтры ? Выхлоп ? Сцепление ? Под клапанную крышку смотрел ? Перегрева не было ? Может еще масляный насос и промвал подклинивать. Думаю сначала стоит проверить чтоб все крутилось свободно. Потом топливная.
892бIII58II Александр
Аватара пользователя
sonic67
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 30 авг 2017, 21:45
Бус: T3 syncro 1988
Откуда: Смоленская область, г.Ярцево

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение sonic67 »

Проверь клапан ЕГР, часто прокладка, которой его глушат, прогорает, и мотор глушит сам себя выхлопом.
SyncroQuattro 8(960)5807283 Игорь
Аватара пользователя
irom
Друг клуба
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 18:28
Бус: Т-3 88 jx
Откуда: Петрозаводск, Карелия

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение irom »

Может распредвал лопнул?
moiseev
Модератор
Сообщения: 2861
Зарегистрирован: 28 фев 2013, 17:23
Бус: VW Type2 1983 г. 1,9 AEY
Откуда: Нижний Новгород

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение moiseev »

Сам из какого города ?
+7 951 919 20 57 Мегафон (смс, перезвоню сам) ; moiseev-nn@mail.ru
Я мзду не беру, мне за державу обидно.
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

diesel maniac писал(а): 10 янв 2022, 06:35 Ну пока все идет к проблеме в топливной. Метки точно все на месте ? Фильтры ? Выхлоп ? Сцепление ? Под клапанную крышку смотрел ? Перегрева не было ? Может еще масляный насос и промвал подклинивать. Думаю сначала стоит проверить чтоб все крутилось свободно. Потом топливная.
По меткам вроде как всё на местах, проверял так - прокручивал коленвал до метки в отверстии, справа, потом снимал крышку клапанов, и в торце распредвала, справа, вставлял металлическую пластину, она плотно зашла и стала вровень с верхней плоскостью головы, с ТНВД сложнее вымерять точно, у меня метка в виде проточки на зубе "шкива" а метка на корпусе ТНВД, на глаз примерно все совпадает... Также есть отверстие в шкиве ТНВД диаметром с палец, подобрал по толщине арматуру, продел шкив и попал в отверстие в на двигателе, выглядело всё достаточно перпендикулярно, я для себя понял, что всё на местах..

Фильтр топлива снял, и просто проверил на продуваемость, ну и пробовал вариант без него, со шлангами ТНВД в бутылке с солярой, одинаково хреново работал..
С выхлопом сказать сложно, был один и нужно было держать газ чтоб он не заглох... Но в целом вроде белый шел..

Со сцеплением разве что с выжатым пробовал заводить, но нечего не меняется

Под крышку клапанов заглядывал, могу сказать только что распредвал целый..)
Перегревов не было, даже летом тестировал по извилистым горным дорогам с подъёмами максимум было 90° включались вентеляторы.. в день поломки я проехал буквально 4 км, на улице было около 5 градусов,
Печка только теплым дуть начинала, после этой дистанции, что по идее свидетельствовало о работе Помпы и циркуляции ОЖ...

Вот по поводу масляного насоса, ничего не могу сказать.. не знаю как его проверить, в мыслях попробовать завести на несколько секунд без крышки клапанов, проверить поступает ли масло по каналам, но не знаю останется ли что-то не заляпоное вокруг :hihi: и можно ли вообще так делать...)
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

sonic67 писал(а): 10 янв 2022, 08:54 Проверь клапан ЕГР, часто прокладка, которой его глушат, прогорает, и мотор глушит сам себя выхлопом.
Если он может прогореть резко, на ходу, и давать такие последствия, то это радует, так как это не глобальная поломка, сейчас нахожусь на работе и уже руки чешутся найти этот ЕГР :box:
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

irom писал(а): 10 янв 2022, 10:05 Может распредвал лопнул?
Крышку снимал, вроде всё норм, да и метки по идее сместились бы, вращение ведь идёт слева, а метка (проточка) распредвала, с противоположной стороны..
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

moiseev писал(а): 10 янв 2022, 11:18 Сам из какого города ?
Из Крыма, г.Белогорск
Аватара пользователя
raxon
Сообщения: 525
Зарегистрирован: 12 сен 2013, 17:52
Бус: T3 quattro 1.8t backward
Откуда: Kirov

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение raxon »

А ещё бывает шпонка на коленвалу разбивается, и вроде смотришь метки на месте а мотор не работает...
Аватара пользователя
Tatik
Сообщения: 1751
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 11:58
Бус: VW Caravelle 1988г 1,9D 1Y
Откуда: г.Будённовск Ставропольский кр.

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Tatik »

Погода какая на улице, температура? Топливный фильтр когда менялся или сливалась вода с него? Начинай с замены топливного фильтра.
890541097 восемь восемь Андрей
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

Tatik писал(а): 10 янв 2022, 14:35 Погода какая на улице, температура? Топливный фильтр когда менялся или сливалась вода с него? Начинай с замены топливного фильтра.
В самом начале я перечислил что проверял, выдерну из текста:

Температура была плюсовая 5-7 °С и в день поломки и на конуне примерно такая же..

3 Топливный фильтр, открутил снизу пробку, проверил на наличие воды, слил в банку, отстоялась, всё норм, чистая соляра...

4. Продул трубки идущие к Баку и фильтр, проходимость присутствует..

5. ТНВД попытался напоить с бутылки, погрузив в неё подачу и обратку, потом небольшим давлением прокачал, пока с обратки не потекла соляра, чтоб избавиться от основной массы воздуха (завел и всё также с трудом и теми же 100-400 оборотами, и дикой вибрацией движка

6. Проверил проходимость топлива к форсункам, топливо доходит к каждой (сами форсунки не проверял)
Аватара пользователя
ksenon17
Друг клуба
Сообщения: 12058
Зарегистрирован: 23 июл 2010, 23:02
Откуда: Moscow

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение ksenon17 »

я не дизелист канеш,но я бы попробовал загнать машину в теплое помещение на неск. часов для начала...
Изображение


Улучшаем тормоза на Т3. И др. железки для VANAGON
Аватара пользователя
Tatik
Сообщения: 1751
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 11:58
Бус: VW Caravelle 1988г 1,9D 1Y
Откуда: г.Будённовск Ставропольский кр.

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Tatik »

Rest писал(а): 10 янв 2022, 14:49 В самом начале я перечислил что проверял, выдерну из текста:
Видимо не дочитал, пардоньте...
Тогда выставляй метки, мог ремень перескочить, могло и шпонку шестерни грм на коленвале грызануть. Выставишь метки, ситуация прояснится, только не спеши, многие не правильно принимаю за метку выступы на корзине сцепления и другие зарубки отметиеы на маховике. На Т4, если я не ошибаюсь, ''0'' выбит на маховике, у нас на Т3 пропил ''V'' такой формы на корзине сцепления...
890541097 восемь восемь Андрей
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

ksenon17 писал(а): 10 янв 2022, 14:56 я не дизелист канеш,но я бы попробовал загнать машину в теплое помещение на неск. часов для начала...
Я из Крыма, у нас та и зиму, зимой не назовёшь..) сейчас +10 на улице, когда возился было +15... Хотя был короткий период что и -10 было. Но после замены свечей накала, хорошо заводилась даже при такой температуре..

Отправлено спустя 2 часа 8 минут 38 секунд:
sonic67 писал(а): 10 янв 2022, 08:54 Проверь клапан ЕГР, часто прокладка, которой его глушат, прогорает, и мотор глушит сам себя выхлопом
Искал ЕГР, на своем движке, похоже что его либо вообще не было в 95-м году, либо от него хорошо и аккуратно избавились ... )
Аватара пользователя
юрасик
Модератор
Сообщения: 3552
Зарегистрирован: 27 окт 2010, 15:07
Бус: T3-syncro 1,9 1Х газоед
Откуда: Каневская Краснодарский край

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение юрасик »

Эх, грамотеи!!! На 1Х ЕГР не было и быть не могло, ибо это атмосферный пихатель. Либо ТНВД, либо шкив на коленвале разболтался.
Скорость и расход топлива зависит от количества мух сидящчих на правой ноге водителя .
Telefunkenы: 89183955573 und 89094541345
Ватсап +79183955573
Аватара пользователя
ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ
Сообщения: 3497
Зарегистрирован: 26 сен 2015, 13:54
Бус: VW T-3/ AAZ. DJ в DFе
Откуда: Нарофоминск

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ »

аборт по телефону.
8-915-080-87-06 Вы звоните ежели чего. Игорь. вацап там же.
Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 2028
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение diesel maniac »

Скинь ремень грм и посмотри как что крутится. Масляный насос можно отдельно крутануть сняв вакуумный насос. Он по часовой работает , соответствннно и под клапанной увидишь масло.
892бIII58II Александр
serz
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 23 окт 2014, 12:04
Бус: каравелла т-4 транспортер т-3
Откуда: гПереславль-Залесский Ярославская обл

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение serz »

еще на тнвд есть редукционный клапан если он заклинил или пружина в нем лопнула такие же симтомы будут. на этом клапане есть две резиновые прокладки тоже посмотри.откручивается за 5 минут ключом на 10.
Rest
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 10 янв 2022, 00:55
Бус: T4 1.9D двигателя 1x

Заглох на ходу! Т4 1.9d Abl/1x

Сообщение Rest »

юрасик писал(а): 10 янв 2022, 18:43 Либо ТНВД, либо шкив на коленвале разболтался.
.
Похоже вы правы, что всё ведёт шкивам или ТНВД, главное чтоб не голову снимать...
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение