вот и наговорили за 2Е

[Cent]

нет у меня проводки как таковой. есть только клемма на 38 пинов и клеммы на датчиках. на холле и гене клемм вообще нету (с этим я сегодня разберусь)
открытыми пара остается вопросов:1) про 2 клемные колодки на ДПДЗ, для чего вторая?
2) вопрос про релюхи
2 Robinzon: последний ответ итоговый....прямо скажу убил наповал Это из серии
"-мама я хочу научиться читать"
-"пошел в жопу, заработай и заплати, тебе почитают"

мой вам совет: может тогда не стоит дезть с советами на форум, если ответы сводятся к тому, что вы тут геиальнейший самородок?

[Yurgen]

А чего обижаться??? Каков вопрос - таков ответ. раскрой вопрос шире и в не дилетантской форме. Там где расписано более мене там и отвечено более менее.

[*Михалыч*]

Cent, зря ругаешься, Robinzon ответил на половину твоих вопросов, а вообще проводка вещь не очень сложная как оказалось, только муторная. Я на свою потратил дня 3 наверное.
Для начала из разъема на мозг у меня выходила кучка проводов неопределенной длинны, но каждый из них был подписан гением электрических схем. Затем я разобрался с черной коробочкой, не без помощи Dимона конечно
Ну а дальше наращивал и соединял, не без косячков конечно, как совет, в жгут собирал приблизительно на хомутах стяжках, затем по месту слегка корректировал ими же, ну а потом все в гофру.

Robinzon, у меня такой вопрос, потенциометр СО имеет три контакта, у меня из проводки на него идет три провода, но не + - и сигнал, а Pin 1,2,3. На самом разъеме никаких опознавательных знаков нет, может он и не от него совсем, такое бывает. Так вот вопрос, как определить хотя бы на самом потенциометре где кто по пинам?
Да вопрос складывается еще и из того, что самого потенциометра пока нет, и чем и как его заменить не знаю, может есть какая инфа?

[Cent]

никакой ругани. я просто ответил в том же ключе

мужики, может кто-нибудь сможет замерять сопротивление на потенциометре СО, чтобы подобрать резистор? а то у нас на рынках смотрят на меня как на мамонта)
спасибо за помощь Arken-у, с проводкой почти разобрался

[Arken]

Пожалуйста
В общем вот фотки движка, который ребята ставят своими силами.
Признаться , у самого возникли кое-какие вопросы, т.к. налицо отличие от моего варианта.
ЭБУ у нас одинаковые.

Отличия заключаются в этом отверстии (которое у меня заглушено по заводу):

IMG_9016.JPG

И в дополнительном разъеме на дросселе (у меня только 1):

IMG_90015.JPG

IMG_6092.JPG

А вот и сам мотор:

IMG_9019.JPG

Кто знает, для чего нужны 2 разъема на дросселе и что за вариант с доп. отверстием в гофре воздухана ???

З.Ы. Дима, шланг системы вентиляции картера в экзисте стоит.....10$

IMG_90317.JPG

[vfrc]

Дайте номер шланга плиз.... не могу найти

[Billy]

2 Arken
два разъема на дросселе.. один из них для мозга а второй для кпп автомата. не заморачивайся они одинаковы и по форме и по выдаваемой информации. цеплять мозги можно на любой..

[Cent]

и впрямь: мотор был с автоматом) спасибо

[Arken]

Макс - 100 103 0049

2 Arken
два разъема на дросселе.. один из них для мозга а второй для кпп автомата. не заморачивайся они одинаковы и по форме и по выдаваемой информации. цеплять мозги можно на любой..

Век живи - век учись.....

[Renegade]

Подскажите, мотор 2е под инсталляцию можно брать с машины с автоматом? Принципиальных различий по мозгам например нет ?

[юрасик]

Не много выше есть заметочка по этому поводу, читай винимательно.

[Billy]

2 Renegade
можно. без малейших вопросов.

[blvv]

...у меня такой вопрос, потенциометр СО имеет три контакта, у меня из проводки на него идет три провода, но не + - и сигнал, а Pin 1,2,3. На самом разъеме никаких опознавательных знаков нет, может он и не от него совсем, такое бывает. Так вот вопрос, как определить хотя бы на самом потенциометре где кто по пинам?
Да вопрос складывается еще и из того, что самого потенциометра пока нет, и чем и как его заменить не знаю, может есть какая инфа?

У Вас, вроде, мозг от пг. Прикреплю документик из сети. Согласно ему, вроде, на потенциометре нужны только два крайних пина, а между ними переменное сопротивление.

Скажите, а что-нибудь в эбу от пг Вы правили? (спрашиваю, т.к. пг работает с нагнетатлем, а у Вас его, как я понял нету. И вообще очень интересно, как там у Вас все разместилось)

[*Михалыч*]

За схемку спасибо! Мозг перешивали как раз под работу 2Е. Перешивал человек с Коррадо клуба, он и прошивку делал (до меня еще не раз), и распиновку подписывал. А разместилось все просто и компактно. ТАЗо катушка, от него же лямбда, и сам мозг. Больше ничего нет, датчики все 2Е шные. При установке на Пассат коммутируют колодку мозгов ПГ и проводку 2Е. Самое ценное это выбрасывают расходомер. Ну и потенциометр надо бы, но не критично, я без него гоняю, просто хочется поставить и наконец то погасить чек.

[Dимон]

Игорь если тебя лампочка волнует заклей черной изолентой))

[*Михалыч*]

Игорь если тебя лампочка волнует заклей черной изолентой))

Это не наш метод! Все должно быть по фэншую!

[Cent]

blvv, а может у вас есть такая же схемка для 2е мотора?

[SerFm]

Итак, друзья, вот пришло время и мой бус скоро будет катать двухлитровый бензиновый двигатель

Итак, вытащили из пассата 2Е, сняли проводку и ЭБУ.
Дальше пооткручивали все с 1,6TD, вытащили двиг, коробка пока осталась висеть.
Сняли маховик с 2Е (тот что от АКПП), прикрутили дизельный маховик и корзину.
Сняли поддон, вычистили, поставили маслозаборник от дизеля на насос 2Е, прикрутили поддон.
Сняли пассатовские крепления, перекинули туда две дизельные лапы.


Процесс пока приостановился ненадолго, возникли некоторые вопросы =)

Подушки на двигатели уже ушатаные, думаю сразу все поменять, включая и подушку кпп. Где в Москве их найти можно побыстрее?)
Скидывать коробку нужно при установке движка?
Что делать с подогревом воздуха от коллектора? Дело в том, что его пришлось открутить, его место заняла лапа с дизеля..
Бак сейчас соответсвенно дизельный, сниму, солью соляру, отмою. Прошелся по магазам, ЭБН бош от волги 2600+ везде. Где подешевле можно достать новый?

Дальше сцеление) Как я писал, поставил дизельное пока. Стоит заморачиваться с пассатовским 2Е, в чем разница будет?)

И наконец ГУР Что с ним делать?) Ставить рейку с ГУРом или просто скинуть с него ремень, поставить короче?) Стоит овчинка выделки?)
Еще может что-то упустил, подскажите)

Пока вроде все, вспомню еще, напишу=)

[юрасик]

Появилась здоровая тенденция; озебиниваться. К чему это?

[ksenon17]

Бак сейчас соответсвенно дизельный, сниму, солью соляру, отмою. Прошелся по магазам, ЭБН бош от волги 2600+ везде. Где подешевле можно достать новый?

дай номер,я тебе на след. неделе скажу.пачом они оптом.

Дальше сцеление) Как я писал, поставил дизельное пока. Стоит заморачиваться с пассатовским 2Е, в чем разница будет?)

на сам маховик можно класть. а вот корзина,которая к нему крепится,она расчитана на бОльший момент и бОльшее кол-во пони...неужели я так бездарно объясняю,что ты даже с двух раз не понял(еприжимная сила кольцевой пружины корзины сильнее прижимает диск сцепления к маховику)? тогда забей. когда сцепа начнет буксовать,тогда наверное поймешь уже без объяснений,что дизельная корзина не расчитана на момент.который развивает 2Е. хотя может и не начнет,никто ж не знает твоего стиля езды

И наконец ГУР Что с ним делать?) Ставить рейку с ГУРом или просто скинуть с него ремень, поставить короче?) Стоит овчинка выделки?)

с гуром приятнее руль крутить,это очевидно..остальное на твое усмотрение.