Коробки

[Klip2]

Смотри тяги, кулису- регулировка, замена. Коробка тут не причем.

[KastteaN]

кпп от рено 21 или 25 она и есть UN1 ?

[Михаил казак]

да

[St_angel]

Не все! Только от Vобразного двигателя остальные коробки ng

[KastteaN]

нет но приколхозничить ко мне возможно от рено 21 или 25 не так ли, дифер переворачивается *? и выдержит ли она мой VR6?

[fc20]

добрый вечер, помогите пожалуйста. вперед передачи переключаются легко, а в обратном порядке (то есть с 4-тую на 3-тю, 3 на 2) без перегазовки никак.

[denzas]

+375296538586 Олег.
Тока не срите сами в свой колодец,пожалуйста!

Если кому интересно, то телефон актуален. Адрес г.Минск, ул. Монтажников 9 (СТО "ТранспортёрСервис"). Работа по КПП Т3-100 у.е. (разборка 20, сборка 80), остальное уточняйте.
P.S. телефон на 6-ой странице.

[Romarios]

А есть ли какой вариант разобрать КПП 4СТ старого образца не трогая гайки дифера ?
Читал на форуме про какой-то "варварский способ", в чём его суть ?
Я так понял, что основная проблема в том, что при снятии средней крышки шестерни упираются в стопорные кольца а вилки сдвинуть не дают муфты.
Может как-то что-то повернуть или есть какой-то хитрый способ ???
Была у меня запасная убитая КПП с разбитыми подшипниками валов, так разобралась без проблем без снятия дифа, но там стопорные кольца шестерен толком не держались, потянул назад середину и всё снял
На моём бусе (купил недавно) выбивает 1-ю и 3-ю только при торможении двигом, на разгон держит, а при сливе масла обнаружил 3 сухаря на сливной магнитной пробке, отчего они могли выпасть ?!
Заранее благодарен

[Romarios]

За это время разобрался сам, отвечаю сам на свои вопросы, может кому пригодиться.
Разобрать старую корову не снимая дифер с хвостом не просто но можно (аккуратно через щели разжимая стопорные кольца 3-й и 4-й шестерни вторвала), а собрать очень-очень проблемно из-за пружины на 4-й передаче и установки сухарей в муфты...они могут выпасть...нужно быть предельно аккуратным, возможно на время придётся приклеивать сухари каким-нить суперклеем Всё же лучше и безопаснее собирать со снятием дифера с хвостом.
Сухари у меня выпали из-за поломки колец синхрона, лопнули 2 кольца из-за усталости в трёх местах (эдакий значёк Мерседеса в подарок). Синхроны поставил из убитой коробки, на удивление были целыми...осталось найти живую пару.

[Romarios]

В голову пришёл ещё вариант №2: для разбора открутить одну из вилок переключения, болтик на 10 в щели между корпусом и крышкой, предварительно запомнив и наметив её положение. При установке собрать в обратной последовательности.
Итак, пара была найдена, коробка почти собрана.

[Robinzon]

ЕЙ БОГУ НИЧЕГО ЛИЧНОГО... но не занимайтесь извращением , либо отдайте мастерам , либо купите ключ и переберите как положено...
интересно как вы пару менять собираетесь , если до сих пор " лечите зубы через задний проход"

[Romarios]

ЕЙ БОГУ НИЧЕГО ЛИЧНОГО... но не занимайтесь извращением , либо отдайте мастерам , либо купите ключ и переберите как положено...
интересно как вы пару менять собираетесь , если до сих пор " лечите зубы через задний проход"

Тоже ничего личного, просто руки чешутся
Во-первых мастеров, как и запчастей в нашем городе отыскать не удалось (со старыми коровами никто не хочет возиться), пришлось искать и ехать в другой. Особая благодарность за это Юрасику из Каневской.
Во-вторых, я не спешу, это вторая машина, есть интерес сделать самостоятельно в свободное время, получить от этого удовлетворение.
В-третьих - это бесценный опыт для будущих ремонтов + помощь другим участникам форума.
В четвёртых - нафига вообще нужен этот форум, если всё отдавать на ремонт мастерам (да и где найти порядочных) ?!
Пара уже заменена на аналогичную 7/38 (тот, у кого покупал помог перепресовать подшипник хвоста), а т.к. геометрия у хвостов одинаковая, то регулировать не пришлось, собрал всё в обратной последовательности на старые места со старой регулировочной шайбой. (каюсь, что пришлось поработать зубилом и молотком, но ключом я бы ту гайку не открутил бы и не закрутил, т.к. до меня она уже повидала зубильце). Через задний проход не лечу, но способ найден (со снятием вилки, стопорные кольца лучше не трогать без необходимости) Надеюсь, кому-то пригодится.

[Sergey-pilot]

Всем доброго дня! Передо мной встал вопрос: какую коробку купить для 1,6 TD? Прочитал этот раздел и понял, что чем больше я узнаю, тем больше я ничего не знаю! На автобусе тяжести возить не собираюсь, но я быстро я не езжу по своему стилю вождения. На выбор есть ASS, 3H, AAP и ABB. Подскажите, пожалуйста, люди добрые

Весь вопрос у меня в то, какую выбрать, чтоб двигатель не взлетал при 100 км/ч.

[dima_sh]

ABB!

[Sergey-pilot]

ABB!

То есть 4-х ступка получается круче 5-ступки?!

[Стасон]

Я бы присмотрелся к коробке нового образца.
и к 4х ступке, 5ти не удобны в использовании , первая короткая сильно, со второй сложно трогатся... и вобше у дядьки стоит коробка ASS на 1.9 тд бред полный! между передачами дырки большие, разгоняется тупо, трогатся сложно! он бы с удовольствием махнулса на 4х ст. типа ABS

У меня такие же передаточные, в городе ездить легко, трогается легко и разгоняется резво. И на трасе приемлемо, 100км/ч по GPS гдето 3100 об.мин. (колёса 205/75 R15) хотя на трасе всегда мало

[Виктор Викторович]

ААР

[Robinzon]

ASS и 3H это одно и тоже , с завода они как раз и шли под турбированный мотор 1.6
ABB я ездил на такой коробке в начала весны до конца лета , пока на море не поехал все устраивало ...
а вот по перевалам четко ощутил то что по прямой дороге вроде не заметно - у коробки четырехступки огромная дыра между второй и третьей передачей .
Сейчас эта коробка у Дениса Дельфина на машине так вот и он в этом убедился , будем менять на другую коробку.
ААР хорошая коробка , но под нее нужен и двигатель мощный ....1.6тд я таковым бы не назвал
PS одно могу сказать, четырехступки намного надежнее чем пятиступки НО, у пятиступок более удачно подобран ряд передаточных чисел.

[Sergey-pilot]

От чего ушёл, к тому пришёл... Сколько людей, столько и мнений! Ездил я на бусе родственника на 5ступке на 1.6 TD... дискомфорта мне ничего не составило. Не знаю, возможно ли такое сравнивать, но у отца на мондео 6 ступенчатая, передачи я нормально не могу включать, надо включать при определённой скорости, у меня на омеге 5 ступка, всё элементарно включается! Не будет ли так и в бусе в сравнении 4ступка к 5ступке... не знаю я что брать...

[разбойник]

Мужики, нашел на коробке надпись ABH 1505 ,что-бы это значило? по трассе еду 80, т.к. больше - разрывается мотор, тахометра нету, мотор 1,9, первые буквы AF.(В маркировке двигателей не разбираюсь). Какова оптимальная скорость на разных режимах, чтоб не дорезать мотор?