не греет печка

[юрасик]

кран не работает, в заказе оригинала нет, никто с Волги или др. не пробовал? может подскажите?

У меня стоит водопроводный на 1/2 дюрьма, через штуцера.

[Виктор Викторович]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0950 ... Volkswagen
вот сколько кранов

[buldozer]

Недавно была такая же проблема всё перепробовал а эфекта 0 Узнав о том что в салоне на отопление идёт радиатор компрессором продул радиатор выбив оттуда всякое Г теперь в машине Ташкент А раньше чем быстрее едешь тем холоднее в машине сейчас быстрее едешь теплее в машине

[Alexey39]

продолжаем.... сегодня очень долго прогревался мотор, обе печки дует едва ощутимым теплом. вчера хотя бы задняя тёплым гнала, передняя тёплым дула , пока не ехал, а сегодня совсем холодным обе. в выходные сниму радиатор печки и промою, конечно, но мне кажется здесь комплексная проблема.

[Dимон]

Радиаторы не могут так засратся, паразит очень хорошо прогревается но так же и остывает. Если он долго греется то заклинил термостат в большом круге, система охлаждения на нем построена таким образом что задняя печка не может завоз душится и она дует кипятком всегда

[РЕКЛАМА]

Мыть радиатор изнутри занятие малопродуктивное.
Объясню.
Вход и выход в радиаторе отопителя сделаны сверху. что-бы радиатор не завоздушивался.
Как следствие нижние трубки выступают как сборник мусора, окалины, ошмётков герметика и прочего мусора.
Когда я разбирал свой потекший радиатор, нижние 4 трубки были наглухо забиты перечисленным выше.
Промыть нижние трубки не разбирая радиатора нереально, а разбирать старый опасно, можно потом не собрать.


Кстати еще одну причину вроде как не назвали, неисправный кран печки или его привод. если, к примере, оболочка тросика соскочила со своего места, кран останется в своем последнем положении.

[Alexey39]

всё понятно. надо скидывать панель и всё "щупать" руками. ну и термостат поменяю.

[upd=1414141472][/upd]
забыл ещё вопрос - есть ли смысл в систему охлаждения промывку заливать? в автомагазинах много разной продают.

[slavayan]

у себя промывал не снимая панели.снял бардачок и скинул патрубки с печки.потом воткнул два шланга в радиатор и к шлангам две полторашки.из одной предварительно выгнал воздух в другую залил жидкость для промывки канализации и вперёд.

[moiseev]

Канализационные промывки только жир расщепляют, в радиаторе от них какой толк ?

[slavayan]

если бы после промывки небыло толку я не писал бы

[moiseev]

Спасибо, будем знать.

[т-3]

была когда то 21093 тогда в 90х много всякой новизны появлялось , купил промывку (не помню уже какую ) и промыл всю систему как написано . через день поехал за новыми радиаторами . с тех пор я с осторожностью отношусь ко всякой химии типа промывка системы охлаждения .

[Alexey39]

постепенно вырисовывается картина, дело видимо в заслонках и не работающем кране. закрываю подачу воздуха на лобовое и открываю на ноги - тепло. а на лобовое открываю - дует холодным. ну и фризом немного попахивает, видимо радиатор отопителя под замену.

[buldozer]

Я продувал компрессором потом керхером шланги отсоединял от мотора Геморой с печкой начался после заливания разных герметиков После промывания керхером из шланга шла ржавая вода а засохший герметик вылетал как пули

[filin207]

Без раздора печки как следует радиатор не промыть. Также и основной радиатор надо снимать чтобы хорошо промыть.

[vizit-3]

Промывка радиатора(я так понял печки?) не поможет- шланг еле теплый сам. Нужно сперва проверить кран на открытие(сними запаску и проверь- может тросик тебя "имеет"?) и всю магистраль- при неродных шлангах бывают заломы на изгибах.
PS Может слабо прокачивать помпа на ХХ- у разных производителей "аналогов" встречаются разные крыльчатки

[Alexey39]

появился ещё вопрос. лампа датчика уровня жижы загорается после прогрева мотора, когда стрелка поднимается на своё постоянное место. насколько я понимаю, это происходит после открытия термостата и жижа начинает циркуляцию по большому кругу. то есть, термостат рабочий?
как связаны между собой основной радиатор и "печной"?

[andrey5871]

Основной радиатор и печной не связаны между собой (каждый имеют свою магистраль от мотора), а лампочка не должна загораться после прогрева, скорее всего жижи в расширителе не хватает ( она моргает при перегреве и малом уровне в расширителе).

[Alexey39]

а лампочка не должна загораться после прогрева, скорее всего жижи в расширителе не хватает ( она моргает при перегреве и малом уровне в расширителе).

тогда как можно объяснить то, что лампа загорается только после прогрева мотора?

[Северов А]

развоздушил, не помогло. стрелка датчика стоит "мёртво" чуть выше диода. патрубок радиатора, тот который со стороны пассажира, я так понимаю вход, еле тёплый все время. Термостат "наелся"?

Ты уже сам все сказал ...стрелка датчика стоит мертво !!! Соответственно двигатель холодный !!! Прокачивай непрокачивай , откуда теплу взяться ?
Смотри термостат .Нагрей двигатель ...А потом ищи тепло

[upd=1414663172][/upd]
Еще напишу свое мнение ... не работала -бы помпа перегревался-бы движек .
Налей полный бачек ОЖ и на средних оборотах спусти воздух с радиатора .
Опять проверь уровень ОЖ.
Потом нагрейте движек до рабочей темп...(если нужно радиатор подутепли ).......нагрел движек , ВОТ теперь и ищи тепло с печки .
Если и теперь нет тепла , иди по патрубкам к печке и обратно ( в конце концов патрубок может быть передавлен....)
.Сними "горячий" патрубок с печки и дай немного обаротов (до средних) . ОЖ потекла - порядок ... Сними исходящую с печки трубку . смотри ОЖ потекла на средних оборотах???(можно зараннее продуть печку , хотя-бы ртом), далее трубка прямиком в помпу ...
На крайняк можно поставить насос на исходящий с печьки патрубок насос , и покачать насосом ........Я невижу тут проблем ...

[upd=1414663472][/upd]

тогда как можно объяснить то, что лампа загорается только после прогрева мотора?

Проверь изночальный оровень ОЖ (перед запуском) и после того когда загорелась лампочка ...Желательно смотреть уровень по бачку (типа на просвечиваемость ) ...Но можно и открывая крышку .....У моего буси были непонятные глюки с этой лампочкой ...