1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

[Михаил казак]

Тандемный насос дешевле в разы, чем ТНВД, распылители почти так же, но более доступны...Чем комонрэил дороже?
Мне нужно выложить номера деталей?
ТНВД - дороже, Комонрэил - дешевле...
Если взять цены Экзиста: тандемный насос VAG номер его 03L 130 755 A, то цена - 75 000 руб, ТНВД под турбодизель: VAG 028 130 115 MV, 250 000 руб...Продолжать?
Почему нужно постоянно опровергать бездоказательные доводы? Копаться каталогах, чтобы опровергуть то "что одна бабушка сказала"?
Сам лично менял и ТНВД и тандемные насосы, форсунки...Так что цены и преимущества с недостатками мне известны, не все и всё, но что-то знаю...

[Transporter T3]

Ну и 4 форсунки в 300000 тысяч вываливаются,а с нашей волшебной соляркой моторесурс кончается быстро ...

[Михаил казак]

Какие ваши доказательства? (С)
Форсунка комонрэил: 0 986 435 360, цена за штуку - 21 000 руб, 21 000*4=84 000 руб,какие 300 000 тысяч?
форсунка к VE (к ТНВД) 028 130 201 G, цена 16 600 руб...

[gelezni]

Примерно за 20т.р. можно перебрать ТНВД с заменой плунжера и 4 форсунки с заменой распылителей и ездить долго и счастлива ,или за эту сумму можно отремонтировать 2 форсунки common rail и от ездить на них 30т.км,и не забываем что на common rail кроме насоса и форсунок есть еще чему за глючить .

[Михаил казак]

Можно купить велосипед или попросить соседа сделать за бутылку...
Разговор безпредметный...
Тандемный насос, НОВЫЙ Бош, я насос покупал в магазине за 12 000 руб, то есть ремонт его ну ни как не 20 000 руб...
Встречал в ремонте авто в которых предыдущие хозяева выбрасывали топливный фильтр, СОВСЕМ!!! И машина ходила, не 30 000 км, но всё же (может отсюда и такие утверждения? )...А глючить может и водитель...
Так что то, что комонрэил - дороже ТНВД, цэ брехня. Но там есть свои нюансы...
Ни в коем случае не ратую за переход на комонрэил, но его "недостатки" очень явно преувеличены и обросли легендами от тех, кто понятие не имеет, что это такое...
Вот примерные цены на ремонт, нашёл в Яндексе, не реклама, никого там не знаю:
http://www.b-robot.ru/price-list/

[gelezni]

Мы сейчас про насос -форсунки или про common rail ? Даже по этой сылке ремонт простой форсунки 450р. СR 2000р. и это без запчастей которые у последней будут минимум раз в 5 дороже

[denzas]

насос -форсунки или про common rail

Это как?

[vagprofi]

Можно долго спорить о преимуществах и недостатках разных систем. Для нас более актуален вопрос - что проще всунуть в Т-3? Однозначно - простой старый ТДИ с ТНВД.
А Фольксовские насос - форсунки и Common rail у нас в РБ ходят нормально и не доставляют особых хлопот. Например я на дизельном Поло 2007 года 1,4 ТДИ с насос-форсунками наездил без вмешательства в топливную систему уже 200 тысяч и это далеко не предел. Есть машины с пробегами за 400 тыс.км и на родных насос-форсунках. Исключение составляют некоторые моторы 2,0 ТДИ с системой сименс (пьезо насос - форсунки), вот с ними были проблемы и то завод их менял бесплатно по отзывной акции.

[Михаил казак]

Мы сейчас про насос -форсунки или про common rail ?

Про комонрэил (common rail).

Это как?

Что как?

[gelezni]

Я за систему с насос-форсунками не чего не знаю ,не сталкивался, а вот с common rail очень близко знаком,

[Михаил казак]

Мы сейчас про насос -форсунки или про common rail ? Даже по этой сылке ремонт простой форсунки 450р. СR 2000р. и это без запчастей которые у последней будут минимум раз в 5 дороже

Где я работал, ремонт простых от ТНВД форсунок, четырёх штук стоил 1000 руб...
Если Вам тяжело взять калькулятор, я это сделаю за вас....
Четыре новые форсунки и ТНВД к ним:
250 000 +(4*16000)=316 000 руб.
Комлнрэил, четыре форсунки и насос:
75 000+(4*21 000)= 159 000 руб.
Вопрос: что больше и на сколько 316 или 159...И какие конкретно детали дороже, назовите их номера каталожные и цены на них в Экзисте.
Насосфорсунки это ТНВД и форсунка с электроуправлением в одной детали, то есть не нужно ни ТНВД ни тандемный насос.

[gelezni]

Что за ТНВД за 250т.р. и кто его купит ? если двигатель все тут хотят не дороже 30т.р. на икзисте ТНВД от ААZ 97 312,08 р. форсунка бош 6 527,09 р. и за эти деньги ито их брать не кто не будет ,купят б\у с разбора ,б\у CR смысла нет.

[Eugeniy]

Михаил казак, Миш, скажи, меняет человек топливный фильтр и случайно воздушит систему, и вот если у человека завоздушит комонреил, что ему надо будет сделать что бы прокачать систему?
и что надо сделать что бы прокачать систему с обычным тнвд?
и что надо сделать что бы прокачать систему с насос форсункамии?

[denzas]

меняет человек топливный фильтр и случайно воздушит систему, и вот если у человека завоздушит комонреил, что ему надо будет сделать что бы прокачать систему?

Включить зажигание. Но есть исключения, то ли СИМЕНС, то ли ДЕЛФИ, не прокатит.

[Eugeniy]

Включить зажигание.

ну ну

[denzas]

А что смешного? В баке стоит подкачивающий насос, который создаёт небольшое давление.Будем смеяться дальше? При замене топ. фильтра в системах комонреил БОШ, проблем не было не РАЗУ. Или мы говорим о разных системах?

[gelezni]

Вот на цена на самую ломучию деталь в форсунке CR http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=++F00VC01349 плюс распылитель http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=0433171935 и плюс работа 2000р. уже почти 10т.р. и сколько распылитель для обычной форсунки не дороже 1000р. и ремонт пусть даже 500р. 1.5т.р. умножаем на 4 6000р. или 40000р. есть разница

[Eugeniy]

При замене топ. фильтра в системах комонреил БОШ, проблем не было не РАЗУ.

а что делать, если попадет шарик воздуха возле датчика давления в CR?
вот не получилось выгнать воздух, не важно, насосом электрическим или лягушкой и остался такой презент

[gelezni]

а что делать, если попадет шарик воздуха возле датчика давления в CR?
вот не получилось выгнать воздух, не важно, насосом электрическим или лягушкой и остался такой презент

Это что тэст Я когда форсунки ставил .прокачал лягушкой,отпустил трубки на форсунках ,покрутил стартером пошла салярка из под трубок,затянул их и завел, все.

[*Михалыч*]

Это что тэст

Нет, понты.