В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
ogurets
Сообщения: 2041 Зарегистрирован: 10 янв 2012, 22:42
Бус: VW T3 SubaruBus AT
Откуда: Таганрог
Сообщение
ogurets » 26 май 2015, 08:52
Эур от пириори закрывается родным пластиком, при неработающие движке руль рулит как в стоке, а для техосмотра можно провод от эур оторвать и не объяснять на то что у тебя очень срезанные шаровые
ВосЭм - дЭвять 2 осемь 125 осемь 127
ogurets
пупсик56
Сообщения: 230 Зарегистрирован: 05 янв 2013, 02:10
Бус: T3 мотор JP
Откуда: Минск
Сообщение
пупсик56 » 26 май 2015, 09:06
Лучше скрестить наше дешево с вашим просто, глядишь и поедет
пупсик56
Пуля
Друг клуба
Сообщения: 868 Зарегистрирован: 14 апр 2009, 23:07
Бус: caravelle 1.6 jx
Откуда: Питер (Центр)
Сообщение
Пуля » 26 май 2015, 09:32
Тоже в поисках от приУродины..
Только пока дрова попАдаются
.
+7-911-704-7652 Нодар
http://vkontakte.ru/id33210767?15414
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/866725/
Завтра будет, лучшечимчира!!!...
Пуля
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 26 май 2015, 11:27
Нодар, а чего его искать, ссылкой же бросили практически в лоб!
Мне вот интересно, как реализовать зависимость от скорости движения не как
vagmax (дополнительным тросиком через правую ступицу).
Может попроще как то можно, в спидометр что нибудь внедрить?..
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
olezhok
Друг клуба
Сообщения: 1004 Зарегистрирован: 22 янв 2010, 20:45
Бус: VW T3 Multivan, 82г. 2.0 ABK
Откуда: Курск
Контактная информация:
Сообщение
olezhok » 26 май 2015, 11:43
Так вроде у вагмакса не тросик из правой ступицы а датчик оборотов тросика в родной приборке.
/viewtopic.php?f=97&t=15017&start=200
olezhok
Transporter T3
Друг клуба
Сообщения: 2195 Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:39
Бус: VW T3 Stroker я5.1-41
Откуда: Ставропольский край г.Георгиевск
Сообщение
Transporter T3 » 26 май 2015, 12:28
VictorSPb , Я вот так себе сделал,ставится на кпп
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
т.+79188семь73723 (WhatsApp только сообщения);+79283семь70647 Максим.
Transporter T3
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 26 май 2015, 12:37
Максим, а куда ты его там воткнул и от чего он?..
Такой вот датчик и у ВАЗовцев есть, даже покрасивей твоего будет..
Но куда бы его прикрутить..
36.3843_top.jpg
http://www.ae.ru/production/wide/365/da ... rosti.html
[upd=1432633324][/upd]
olezhok писал(а): Так вроде у вагмакса не тросик из правой ступицы а датчик оборотов тросика в родной приборке.
Видать уже переделал, на драйве он писал так:
"а у меня приборка VDO 2 окна с 15 шки дачик скорости с классики подсоеденен через трос от классики через колесо как по родному"
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
Transporter T3
Друг клуба
Сообщения: 2195 Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:39
Бус: VW T3 Stroker я5.1-41
Откуда: Ставропольский край г.Георгиевск
Сообщение
Transporter T3 » 26 май 2015, 12:42
VictorSPb писал(а): Максим, а куда ты его там воткнул и от чего он?..
Датчик фаз (ваз 8кл),а реперный диск к приводу на кпп,реперный диск из листа 3 мм.
т.+79188семь73723 (WhatsApp только сообщения);+79283семь70647 Максим.
Transporter T3
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 26 май 2015, 12:46
А смысл, если
vagmax уже вариант проще придумал? Родной датчик скорости в спидометр. О как!!!
По моему самый простое и лучшее решение. Ну, иногда у нас тросик рвется, но это же не часто бывает..
[upd=1432634068][/upd]
Номер в EXIST VAG 321907344
Только в продаже нет..
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
Transporter T3
Друг клуба
Сообщения: 2195 Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:39
Бус: VW T3 Stroker я5.1-41
Откуда: Ставропольский край г.Георгиевск
Сообщение
Transporter T3 » 26 май 2015, 13:08
У меня приборка без тросовая,мне не интересно делать с тросиком
т.+79188семь73723 (WhatsApp только сообщения);+79283семь70647 Максим.
Transporter T3
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 26 май 2015, 13:15
Тогда конечно.. А нам как быть?
Будем искать.
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
ogurets
Сообщения: 2041 Зарегистрирован: 10 янв 2012, 22:42
Бус: VW T3 SubaruBus AT
Откуда: Таганрог
Сообщение
ogurets » 26 май 2015, 13:44
У Сергея бит бита в теме есть всё! Проходной датчик от зубилы на родной трос, а его в приборку, и всё адекватно работает
ВосЭм - дЭвять 2 осемь 125 осемь 127
ogurets
Transporter T3
Друг клуба
Сообщения: 2195 Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:39
Бус: VW T3 Stroker я5.1-41
Откуда: Ставропольский край г.Георгиевск
Сообщение
Transporter T3 » 26 май 2015, 15:29
VictorSPb , вот такую приборку я себе замутил
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
т.+79188семь73723 (WhatsApp только сообщения);+79283семь70647 Максим.
Transporter T3
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 26 май 2015, 17:25
Нет. Настолько вмешиваться в заводскую приборку я не готов.
ogurets , кинь ссылкой, про какой датчик ты пишешь..
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
ogurets
Сообщения: 2041 Зарегистрирован: 10 янв 2012, 22:42
Бус: VW T3 SubaruBus AT
Откуда: Таганрог
Сообщение
ogurets » 26 май 2015, 23:40
приборку вообще трогать ненадо!!!
/viewtopic.php?f=43&t=6825&start=100
ВосЭм - дЭвять 2 осемь 125 осемь 127
ogurets
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 27 май 2015, 08:37
Ну, не знаю.. По моему все-таки установить датчик холла на спидометр гораздо проще..
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
ogurets
Сообщения: 2041 Зарегистрирован: 10 янв 2012, 22:42
Бус: VW T3 SubaruBus AT
Откуда: Таганрог
Сообщение
ogurets » 27 май 2015, 08:53
А 6 импульсей за оборот чем будешь добиваться ?
ВосЭм - дЭвять 2 осемь 125 осемь 127
ogurets
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 27 май 2015, 13:09
А почему именно 6? Зачем то бишь? Ты хочешь сказать, что родной гольфовский датчик холла как то умножает их (импульсы).
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292 Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н
Сообщение
Eugeniy » 27 май 2015, 13:45
потому что вазовский датчик выдает 6 импульсов на оброт троса
соеденить трос с датчиком показана ссылка выше
как отрепетиривать трос в колесе вот
http://www.drive2.ru/l/6750734/
так что куда уж проще
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Eugeniy
VictorSPb
Модератор
Сообщения: 1703 Зарегистрирован: 17 май 2010, 04:27
Бус: T3 Carat 2E+январь 5.1
Откуда: Питер
Сообщение
VictorSPb » 27 май 2015, 14:20
Да? А как же у
vagmax а все работает без жигулевского датчика, на родном от носка?
Ну, кстати, можно собрать генератор импульсов и тогда вообще прекрасно все. Можно еще и регулировать на какой именно скорости руль будет становиться "тяжелее".
По моему вот тут он и есть:
http://maestro-auto.ru/product/2688
1359699679.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось
VictorSPb 27 май 2015, 14:46, всего редактировалось 1 раз.
.....девять один один 920 два 921 Виктор..
VictorSPb