Голубая мечта

[Тюлень]

может я не там ищу?

[Тюлень]

Сегодня закончил перебирать стартер. Заменил четыре втулки, 4ая та, что в бендиксе из-за которой мне говорили его менять, но отдавать 20 у.е за новый ради втулки не захотел, попросил людей, а они токаря, тот выточил втулочку вообще кайф. Долго, почти целый день, потратил на ремонт щёток, сами щётки живые почти как новые, а вот провод отвалился, припаял и прижал новый проводок (надеюсь будет держаться). Но думаю, что придётся поменять щётки полностью т.к. припй лёгкоплавкий, а токи большие. Хотел всё это дело зафоткать, но собирал уже поздно- спешил не было времени фоткать. На досуге сфоткаю разбитые втулки).

[Боцман7779]

пайка не выдержит-тока точечная сварка.....................втулка из чего?-фосфорная бронза ,другие не держат

[Тюлень]

Втулки из бронзы только из хз какой.
Походу лучше куплю завтра щётки?! о_О

[Боцман7779]

запас надо иметь(в зипе два стартера,двиг,короб) и можешь

[Тюлень]

А у меня Опель в запас)

[leshiy_40]

А у меня Опель в запас)

А у меня велосипед(немецкий, 1967г.в.) Вот так!!! А это не хуже жОпеля.

[Тюлень]

Не велосипед - круто, но мне до работы 16 км )

[leshiy_40]

Толь, а я безработный.(скорее всего не хочу)

[Тюлень]

Поставили мне сигналку. Два дня ставили), в итоге позвонили сказали, что на багажник не могут поставить ц/з). Ну да ладно. Я покудава машина была у электрика обновил решёточки.

[Товарищьчь]

Пипец электрики Так вот у нас на станциях и работают. Только вот после этих дельцов переделывать приходится, а это Ко мне тоже пару клиентов приезжали с такой-же проблемой .

[Александр 71]

А я на хлопушку сам установил электро магнит,и с брелка открываю правда повозился часа три.

[Тюлень]

Пипец электрики Так вот у нас на станциях и работают. Только вот после этих дельцов переделывать приходится, а это Ко мне тоже пару клиентов приезжали с такой-же проблемой .

Более таго-этим электрикам было влом поставить концевики на пассажирскую переднию дверь и на багажник( просверлить 2 отверстия) хрен с ним с ц\з на багажнике перетерпел бы, но блин без концевиков это жесть. Концевики поставлю сам, куда подключать вроде знаю. Ц\з на багажник если получится. И ваще этот электрик взял 100 баксов за всё. Может быть и недорого, но я лучше бы сам поставил. Да и на бак ничего не поставил хотя мне кажется установить туда концевой выключатель вполне реально, тот который на капот идёт.. Просил его поставить только из-за таго, что он денег должен был.

[Тюлень]

Сейчас заметил, что крышка багажникався в масляных пятнах. Неделю назад двигатель начал дымить(белый дым) когда холодный, потом проходит. Походу 3,143дец движку ?

[zu-wagen]

да, не всему движку конечно, но как минимум ваша поршневая группа уже не с вами.
Скажите, сколько поточнее в мм внутренние размеры моторного отсека. Мне пока не на чем померять.

[kosolap-11]

Тюлень, на переднюю дверь концевеки ставяться на штатное место, под маленькой чёрной наклеечкой.

[Тюлень]

Скажите, сколько поточнее в мм внутренние размеры моторного отсека. Мне пока не на чем померять.

Сутра измерю. Вопрос- А зачем?

[zu-wagen]

Тюлень, собираюсь прокачать его как следует, выкинуть все лишнее фуфло из под капота!
Пока я на этапе составления техзадания, пока соберу информацию, подберу оборудование... на формулировку того, чего я хочу у меня есть год.
Машина фантастическая в плане возможности реализации разных решений

[Тюлень]

... что-то секс с т3 приводит только к залётам.
По порядку:
Вчера спустил воздух - дал 2 500 оборотов, открутил болт на радиаторе ну и покуда вода не пошла, потом закрутил. Где-то на форуме вычитал про картонку на радиаторе - так и сделал. Довольный, что до работы будет тепло ехать собрал инструменты вещи и т.д. Проехал 10км загорелась лампочка на приборке мол, что-то с водой.Пока я врубался "чо за дела?" в зеркале увидел линию на асфальте. Тормознул, пар со всех дырок, пока он весь убегал из бочка, прошло мин 5. Пар вышел, я начал разбираться в чём дело. Оказалась лопнул паттрубок который из головы двигателя, в месте соединения с пластмассовой трубой.
Можно сказать мне немного и повезло в данной ситуации: в цевильном месте лопнул шланг, т.е ремонтируемо, и я стал рядом с кладбищем , на котором есть колонка. Решил отжать хомут и продвинуть шланг дальше, пока отжимал, остановился ещё один бусовод на транспортёре 91ого года ну мы с ним трубу залатали, потриндели я его отпустил в дальний путь, а сам пошёл за водой. Интересно было смотреть наверное, как 1 человек одновременно даёт 2 500 оборотов, заливает воду в бочёк и отпускает/зажимает спускник . Вроде сделал, до работы доехал с опозданием 40 мин. По приезу увидел, что спускной нормально не держит, а через него льётся вода , я соорудил прокладку, но думаю нади ли???
Т.к. надо залить тосол, то правильные вопросы:
-там где у меня спускной болт в радиаторе по идее должен стоять клапан???
-почему расширительный бочёк с отметками "мин, мах" стоит ниже радиатора?
-почему после таго как я залил воду и выпустил воздух всё равно некоторое время моргала лампочка на воде?
-надо ли машину "кипятить", что бы воздух вытровить.
Ну и не по теме, как снять панель, чот б продуть радиатор печки ( где-то видел тему, но не нашёл, ткните носом плз)
И почему #ля у меня перестал работать тахометр?

[pavluxa-xa]

-там где у меня спускной болт в радиаторе по идее должен стоять клапан???

нет, просто болт

-почему расширительный бочёк с отметками "мин, мах" стоит ниже радиатора?

это наполнительный бачек а не расширительный, расширителный около акума

Ну и не по теме, как снять панель, чот б продуть радиатор печки ( где-то видел тему, но не нашёл, ткните носом плз)

http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... 1%81%D1%8B

И почему #ля у меня перестал работать тахометр?

наверно провод от гены отвалился, или пришло время дорожкам на плате приборки