Мопед не мой или Интересные машины продаются в России.

так Старт про Пинца спрашивает, там и ценных мостов даже нет

один хребет

а предшественник Пинца — Хафлингер, ваще огонь, на дачу б такого, правда без гор ему скучно наверное

ГАЗ 66 те же яйца только в профиль ,имел опыт ремонта шишиги(всё просто как 2х2)и "унимога "или как там правильно (в плане ремонта редкостная дрянь,не оправданно сложная конструкция).А эти шведские лапландеры с немецким панцерами(не могу правильно назвать ,но вы поняли)ещё мельче ,теснее ,геморнее ,старее (шишиги выпускались до конца 90-х.)а главное дорогие как "Бентли".Газ 66 можно купить рублей за 150 ,если не нравится бензиновый мотор и коробка без синхронизаторов,то можно поставить дизель от "белоруса"с коробкой ЗИЛ 130 почти без переделок.Да и без всяких переделок 66 круче и функциональней чем эти заграничные тележки!

да, несомненно 66 крут, но это же !!!ГРУЗОВИК!!!! я на нём в лесу и колесо не поменяю в одно лицо,
а пинц размером с легковушку, его стезя — узкие горные тропинки, держит крен 45 градусов итд,
лапландер чуть побольше буханки, но всё ещё адекватный размерчик

а дабы не уходить далеко в сторону от VW, инфа по теме — Pinzgauer и Syncro родня, с одного конвейера в городе Грац,
эт кстати не немецкая техника — Австрийская

А у меня к стати судя по ВИН номеру(VW2ZZZ25ZMG011151) фургон обычный Т3 91г. тоже из Австрии

, но правда моник

а эти вояки немецкие и шведские действительно меньше 66 ,но бенза жрут сто ка же,а стоят 1шт. как 5 шт. 66.

Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:
а колесо в одно жало поменять на любом грузовике можно,на 66 специальный держатель за кабиной ,он опускается и поднимается !

monsterochek писал(а): ↑22 ноя 2018, 18:53 А у меня к стати судя по ВИН номеру(VW2ZZZ25ZMG011151) фургон обычный Т3 91г. тоже из Австрии , но правда моник а эти вояки немецкие и шведские действительно меньше 66 ,но бенза жрут сто ка же,а стоят 1шт. как 5 шт. 66.

ничего себе и так бывает, и что, прям моник от рождения? я считал что с заветной буквой G только синхры

monsterochek писал(а): ↑22 ноя 2018, 18:53 Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:
а колесо в одно жало поменять на любом грузовике можно,на 66 специальный держатель за кабиной ,он опускается и поднимается !

эх, ничего не скажу, страшная романтика

Ну вот насчёт так просто вонзить дизель в шишигу , то не тут то было ! Кабину то поднимать придется. По цене да , с шишигой вообще сравнивать нечего. Как и по доступности запчастей.

Не разу не занимался установкой дизеля на "шишигу",но довелось работать на "паз"с мотором от трактора мтз 82 и кпп зил(громко ,холодно,но возможно).В парке так же были и бензиновые "паз"с моторами 53 и кпп а-ля газ 51-газ 53. явных различий по раме не заметил.Ну и крышка капота в кабине у всех моделей (бензин или дизель)была на одном уровне.

Сообщение **ksenon17** » 22 ноя 2018, 20:49

эхх....а у пиндосов еще 60 лет назад была на вооружении супер мега самоходная тележка с мультитопливным дизелем,который работает на всем.что горит,будь то спирт,керосин,бензин,соляра,нефть или какой растворитель...

Сообщение **Jhont** » 22 ноя 2018, 21:02

У нас тоже есть всеядные тягачь от Тополь М

Сообщение **ksenon17** » 22 ноя 2018, 21:08

ну тока у пиндосов это(M35A2) было еще в 50-е года прошлого века.... так-то и в новой гвинее у папуасов такое возможно будет лет эдак через 100.

Сообщение **Trali-Vali** » 22 ноя 2018, 23:17

uvoscillator,
Ааааа,олень,каюсь)))Даже смотреть не стал,думал Лапландер.Такой же навоз,цены ниже чем на синхро

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... usage=USED

Отправлено спустя 47 секунд:

monsterochek писал(а): ↑22 ноя 2018, 20:43 Не разу не занимался установкой дизеля на "шишигу"

У нас есть такой,в Калине

Trali-Vali писал(а): ↑22 ноя 2018, 23:17 .Такой же навоз

вот бы пощупать и одного и другого вживую, в питере была контора, но видно переехали — я когда в августе мимо пролетал, один лишь унимог стоял.... а раньше в рядок пинцгауэры стояли помню, а я поленился

однозначно комфорта и скорости там нет, но ффффункция похоже

.
ещё радует, что на такой машине не надо париться за кузовщину – кисточкой подкрасил если что, не обязательно даже такого-же цвета

Сообщение **Trali-Vali** » 23 ноя 2018, 00:14

uvoscillator писал(а): ↑22 ноя 2018, 23:34 а раньше в рядок пинцгауэры стояли помню, а я поленился

Не плакай

))),бери бабло и скупи у них все,остальные закажешь)) http://pinzgauer.spb.ru/

uvoscillator писал(а): ↑22 ноя 2018, 23:34 однозначно комфорта и скорости там нет, но ффффункция похоже

Кировец рулит

uvoscillator писал(а): ↑22 ноя 2018, 23:34 кисточкой подкрасил если что, не обязательно даже такого-же цвета

А то что болты на него стоят космос то не в счёт,главное кисточки в OBI по 30 рублей

На Пироговской набережной их продают,вмести с "майбахами""бентлями"и"роверами"последнее время там ещё и "тигр"стоит.А раньше завод был "русский дизель "назывался мы его у Нобеля в 1917 г. отобрали,и стали моторы строить для судов и тепловозов.При чём по полному циклу ,от литейного цеха,до цеха стендовых испытаний,и даже топливная аппаратура была своя,а не "бош".Я там практику проходил токарем в ЦЗЛ (центральная заводская лаборатория)так мы каждый божий день точили с утра "образцы"из стали и чугуна,которые были выплавлены ночью,потом эти образцы испытывали всякими станками на разрыв,изгиб,нагрев,и ещё по нескольким параметрам(мне пацану не ведомым)и только после этого металл поступал (если всё в норме,а были случаи ,что всю "плавку"отправляли обратно в печь)в цеха обработки......А теперь висит табличка "Нобель" ,а там "майбахами"торгуют,а мы на "каменсах"ездим.А ещё на весь союз прославились педальные насосы с педалью из прочного силумина и большого нагнетательного цилиндра ,(дефицитная вещь была,но кто сумел купить тем он до сих пор служит 100%)так это побочный продукт "русского дизеля"!

6puket · Сообщение **6puket** » 23 ноя 2018, 02:45

uvoscillator писал(а): ↑22 ноя 2018, 14:40 а предшественник Пинца — Хафлингер, ваще огонь, на дачу б такого, правда без гор ему скучно наверное

Так это почти наш Луаз-967, который амфибией был и плавать мог

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:

monsterochek писал(а): ↑23 ноя 2018, 01:16 На Пироговской набережной их продают,вмести с "майбахами""бентлями"и"роверами"

Грегори карс называются
http://gregoryscars.com/

6puket писал(а): ↑23 ноя 2018, 02:45 Так это почти наш Луаз-967, который амфибией был и плавать мог

да, тоже подмечал сходство, "транспортёр переднего края" чё с них взять у каждой державы есть телега снаряды да раненых таскать под пулями

ST.ART · Сообщение **ST.ART** » 23 ноя 2018, 16:54

Кто-Нибудь продает что-то достойное, с поднимающейся крышей моно или синхро?

Сообщение **Trali-Vali** » 23 ноя 2018, 17:02

ST.ART, Крышу проще купить,и потом строить

Достойное есть только за лям 200,вроде

ST.ART · Сообщение **ST.ART** » 23 ноя 2018, 17:09

Хорошо, достойную основу для проекта посоветуйте с ровными документами, желательно дизель.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Вот такая есть, но тяжеловата,
https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i ... 1207434544

Отправлено спустя 52 секунды:
!

Сообщение **quantum** » 23 ноя 2018, 17:10

ST.ART,
На сотках железо очень плохое. Почти все гнилые.