То,что всех в Гугле давно забанили я в курсе 
...
с последующим исследованием на предмет соответствия. и внесением записи в рег. документы и базу учета.. все,как с заменой мотора,например.Trali-Vali писал(а):Здесь есть хоть один ЧИТАТЕЛЬ и не ПИСАТЕЛЬ?Читай Техрегламент,товаричи пЕсатели
Техрегламент допускает на транспортных средствах, снятых с производства, замену светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.
http://voditeliauto.ru/stati/tyuning/chto-sleduet ... -konstrukciyu-avtomobilya.html
Первое попавшееся.
) если делать выжимку из всех них,то на машине можно иметь не более 6 фар в сумме...при этом не более 2х ближнего света,не более 2х птф,и не более 4х дальнего,если это предусметрено изготовителем...у 2106 и Т3 предусмотрено 
а у Т4 или 2105 нет... но и это уже устарело,тк. давно ездят машины с матричным светом,где в режиме головного света может быть 2-6-8-12 источников света в каждой фаре,каждый из которых отвечает за свой кусочек дорожного полотна.... т.е. сейчас все сводится больше к тому,заводское это или нет...если заводское,то по умолчания прошло сертификацию в составе изделия целиком,раз продается на территории ТС. Ничо не путаешь:Врезать в кузов пулемёт и установка оптики снятой с производства техники?ksenon17 писал(а):наоборот есть пример,када человека развернули при перерегистрации т3 из-за того,что он врезал в кузов противотуманки там,где народ нашлепки ставит между поворотником и н. решеткой.
...
) вид был страшно уеб@щный,но фары стояли там,где положено,имели все нужные режимы работы,были отрегулированы по госту....в итоге после препирательств в течение получаса человеку выдали талон о прохождении ТО 
вот сейчас та же байда,просто сначал надо сгонять в нами на исследование,а дальше спокойно проходить тех. осмотры со всеми этими фарами. ))) пулемет,автомат,мотор,колесо...какая разница? требования к установке неродного пулемета точно такие же,как и к установке неродной фары.... специалисты должны дать заключение,что ты правильно все подключил,установил и отрегулировал...да и сопсно что фара,которую ты называешь от майбаха,является той самой от майбаха,а не от дядюшки ляо,который этой фарой зайцев в поле гонял,и которая запрещена к использованию на дорогах общего пользования. проверкой измений в конструкции занимается одна организация,а регистрацией переделок другая.... а на слово никто никому давно не верит....точнее инода верят,но как правило,за деньги 
Есть одно но, не знаю как у вас, ваших законов не читал, но думается мне, что ваши законы как наши (точнее наоборот, так как у нас почти всё копируют с России), если на автомобиль установлены ксенон или led оптика, то обязательно наличие омывателя фар и автокорректора фар. Обратите вниание, на всех новых машинах с ксеноном или лед омыватель есть, ну и корректор само собой.Техрегламент допускает на транспортных средствах, снятых с производства, замену светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.
Если найдёшь доказательства что это законно,так и тяга будет лучше, 
)))
